【成都，2022年8月26日】兰博基尼汽车公司在第25届成都国际汽车展览会上让Urus Performante亚太首秀，为超级SUV的驾驶乐趣和性能树立了新标杆；公路赛车Hurac aacuteN STO也同台展出，诠释了兰博基尼Squadra Corse运动部门的赛车传承，共同诠释了这一意大利超级豪华跑车品牌的工程技术和动感驾驶体验。
兰博基尼亚太区主管Francesco Scardaoni表示:“2022年上半年，中国市场仍保持着兰博基尼作为全球第二大单一市场的地位。Urperformante在全球发布一周后在成都车展上首次亮相亚太地区，展示了我们对中国客户的坚定承诺。十年前，Urus概念车在北京车展全球首发，随即引起广泛关注。Urus开创了豪华汽车市场的新领域——超级SUV，为兰博基尼品牌的成功奠定了坚实的基础。自上市以来，Urus在中国的交付量已超过2000辆，这一成绩进一步巩固了这款超级SUV的领先地位。如今，Urus Performante提升了超级SUV的标杆，为客户呈现更强的运动性能、豪华的多功能性和更具吸引力的驾驶体验。”
Urus Performante:树立超级SUV驾驶乐趣和性能的新标杆
继8月19日全球发布之后，Urus Performante首次在亚太地区公开亮相。
Urperformante一出，就以强势的风格树立了新的标准。先进的轻量化设计，更具运动感的动感驾驶体验，空空气动力学设计，高音响体验，无不彰显其超跑工程技术。
新车的独特设计将兰博基尼的轻量化解决方案与进一步改进的空空气动力学设计完美结合。Urperformante由大量复合材料制成，是其细分市场中碳纤维组件数量最多的车型。新钢簧的使用使Urus Performante底盘在16 mm加宽轮距的基础上减少了20 mm，这种低矮的姿势让驾驶者在动态驾驶过程中既能享受灵活性，又能享受稳定性。由于采用了新的差速器，优化的扭矩分配比在行驶过程中从3.16增加到3.4，在巡航过程中从3.02增加到3.33。通过优化的空空气动力学设计，整体下压力增加了8%，而尾部下压力增加了38%，这得益于新设计的后扰流板。此外，轻质钛合金Akrapovic sports的排气系统可以激发出具有兰博基尼超级跑车特征的澎湃声音。
Urperformante可以在任何道路和任何驾驶状态下展现驾驶乐趣。在兰博基尼STRADA(公路)、运动(赛道)和科萨(赛道)三种标准驾驶模式的基础上，Urus Performante推出了专为泥泞道路设计的全新拉力(RALLY)驾驶模式，将这款超级SUV的乐趣运动性提升到了一个令人震撼的新高度。得益于针对崎岖道路或更极端地形的钢簧优化的防侧倾和减震系统，进一步加强了该车型的转向过度特性，将超级SUV的性能提升到了一个新的标杆。
最近，兰博基尼Urus Performante在正式亮相之前，在派克峰国际爬山赛的赛道上创造了量产SUV类别的新纪录。全程只用了10分32秒064。这一战绩证明了全新Urus的强大实力和整体性能的提升，凸显了其驾驭任何道路的能力，随时随地展现驾驶乐趣。
兰博基尼·胡拉克阿库特；STO:公路合规性竞赛
展台上，Huracaacute携全新Urus Performante亮相；STO北部.这款源自赛道的公路跑车是兰博基尼Squadra Corse赛车部门赛车传统的最纯粹体现。它融合了卓越的空气动力学效率、轻质材料的广泛应用、无拘无束的转向和一流的制动性能，使Hurac aacuteN STO呈现澎湃的驾驶体验和纯粹的赛道体验。搭载640马力自然吸气V10发动机，这款后轮驱动Hurac aacuten STO从静止加速到100 km/h仅需3秒，0-200 km/h仅需9秒，最高时速可达310 km/h，此外换挡速度进一步提升，带来更灵敏、更迅速的换挡操作。
在兰博基尼展台专属的Ad Personam高级定制区，客户可以通过配色方案和材质组合进行完全定制。展台上还有围绕品牌的一系列产品的展示区，包括精选服饰和各种联名产品。设计灵感来源于品牌的标志性元素。
