换装 1.5T 四缸发动机，实拍吉利 ICON 巧克力，这不比 XR-V 香？

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2019年，吉利推出了一款全新的SUV(当时)。当时很多人以为是纯电动车，因为无论是外观设计还是内饰氛围都不能和燃油车联系在一起，但确实是货真价实的燃油车，而且是吉利的图标。

三年过去了，ICON始终处于不温不火的局面。为了改变这种情况，吉利前段时间推出了Icon的新型号ICON巧克力。这辆新车在许多地方进行了升级。我们一起去看看吧！

外观:全新的前脸设计。

吉利ICON巧克力的轮廓变化不大，异彩美学的设计理念让人感觉特别时尚。不过在细节上，ICON巧克力还是有明显的变化。特别是中网将老款的“回”字形元素换成了类似“弓”字形的设计，整体分为三层，层次感变得更强。大灯和LED行车灯在两侧，与中网紧密相连，视觉效果突出。

侧面线条柔和，但翼子板和后门还是很立体的。另外黑色车顶在细节上采用了悬浮式设计，颜值还是很不错的。

实车配备19寸多辐轮圈，细节上经过抛光处理，搭配规格为225/45 R19的阿特拉斯轮胎。如果没记错的话，ICON刚上市的时候，高配车型搭载的是马牌UC6 SUV系列轮胎。从这个角度来说，ICON巧克力是一个小减。

车尾的设计非常简洁，整车与车头相呼应。炫酷的尾灯很抢眼，视觉效果很棒，点亮后辨识度很高。下围经过了重新设计，让人感觉精致了很多。老款上的“三孔”确实有些突兀。

内饰:整体布局变化较大，更换了双屏。

与外观相比，吉利ICON巧克力的内饰发生了翻天覆地的变化。整体布局和细节与老款完全不同，变得简洁大方了许多。内饰配色上，实拍车型采用“咖啡成就完美”，还有“纯白”可供选择。

12.3英寸中控面板与10.25英寸全液晶仪表盘相连的双屏设计最为抢眼，这也是目前比较流行的设计。不过个人感觉整个内饰的豪华程度不如老款，不知道大家有没有和我一样的感觉。

中控面板大面积覆盖硬塑料，用料在同价位处于劣势，但做工控制还是很精细的，比目前市面上异常火热的本田XR-V、缤智等很多同级别合资车都要好。

中控显示屏UI布局改为吉利最新设计，内部安装新一代Galaxy OS智能车载，可实现高德地图、蓝牙电话、火山车载娱乐、华为HiCar等功能。此外，ICON Chocolate还配备了FACE CONNECT人脸识别智能系统、具有底盘透视功能的540度全景影像系统、DTS沉浸式影院音场等。它的功能性还是很强的，相比同级别合资车有很大的优势。

座椅配色和内饰一致，材质是仿皮，整体填充还不错，包裹性和舒适性基本满意。功能上，实拍车型的主副驾驶都支持电动调节，除此之外还有加热和记忆功能(主驾驶)，功能性相当不错。后排座椅的乘坐舒适性与前排保持在同一水平，但没有中央扶手，人性化体验略显不足。

后备箱开口较大，但离地高度比较高，不方便放置大件物品。另外后排座椅支持4/6分体，放倒后的平坦度只能算一般水平。

动力:1.5T四缸+7速湿式双离合

动力方面，吉利ICON巧克力更换了全新的1.5T四缸发动机，从而取代了老款的三缸发动机。这款发动机最大功率133 kW，最大扭矩290 Nm，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。底盘上，吉利ICON巧克力采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，在小型SUV市场上还是有一定优势的。

全文摘要

从体验中我们可以看到，吉利ICON巧克力虽然轮廓没变，但细节变化明显。比如换了全新的前脸，全新的轮圈，全新的后包围，精致感变强了。

最大的变化是全新的内饰设计和1.5T四缸发动机。关于新的内饰我能说些什么？可能现在的年轻用户会更喜欢吧。个人还是觉得老款内饰比较豪华；四缸发动机是个吸引人的地方。其动力参数得到改善，稳定性更好。这才是重点。综合来看，吉利ICON巧克力的表现还是不错的。个人感觉比本田XR-V、缤智等同级别合资车更值得买。

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