多少颗咖啡豆等于一杯咖啡,通常说的一杯咖啡是多少

1oz等于多少ml:一杯咖啡引发的思考……

在这个“春困”、“秋困”、“冬眠”、“夏睡”不断交替出现的都市生活中，喝完一杯醇香的咖啡，大脑就像按了刷新键，简直好不到哪里去。事实上，从咖啡出现开始，它的地位就不仅仅是一种平淡的饮品，更是一种被奉为“生命圣水”的存在。

GIF | giphy

既然是“圣水”，当然不能轻易获得，尤其是在选择更加丰富的今天。当我们走进楼下一家新开的咖啡店时，花哨的菜单上和桌子上写着各种各样的咖啡名——除了传统的美式、拿铁和卡布奇诺，还有平白、脏、短笛和瀑布冷菜...旁边的小姐姐点餐过程极其顺利，一气呵成，但是她看起来很傻！

为什么在咖啡一族中选一个适合自己的那么难？

世界的本质，就像这杯咖啡。

要弄清楚咖啡的“家谱”是怎么画出来的，其实我们只需要知道咖啡饮品的两个基本“平台”就可以了。

第一个常见的平台是“纯咖啡”，除了水没有任何添加剂。

为了充分利用咖啡，早期人们喝咖啡只是为了纯粹的苦味。以起源于意大利的意式浓缩咖啡为例。当高压水蒸气迅速穿过极细的咖啡粉，各种芳香物质、油脂、咖啡因汇聚成一杯风味极浓、分量极小的浓缩咖啡液(约1oz=28ml，约为一个小鸡蛋大小)，特别适合一口闷。当我们加入两倍的咖啡粉，提取两倍的咖啡液，就是“双份意式浓缩咖啡”，激动人心的幸福感会加倍。

三种意大利浓度的差异|咖啡角

在此基础上，通过调整、增减咖啡粉的厚度、粉量、水量、水蒸气压力、温度等参数，各种衍生版本如Lungo、Ristretto、American、冷萃取、手洗等。会衍生出来。

第二个高级平台是添加牛奶、水、糖等。到浓缩咖啡调味，到制作各种全新的咖啡饮品，并不断改进。

比如一杯拿铁是1盎司浓缩+6盎司牛奶+1盎司牛奶泡沫。少喝点牛奶怎么样？恭喜获得一杯平白；如果你先在杯子里搅拌牛奶，然后集中在表面，那就是脏的(脏咖啡)；如果把牛奶换成椰奶或者燕麦奶，可以喝网络名人爱喝的椰奶拿铁和燕麦拿铁。如果你先往杯子里加入纯化冰牛奶，再加入浓缩咖啡，那就是小众冰bok了！

基于浓缩咖啡的咖啡饮品|咖啡角

总之，只要原料中的咖啡足够醇厚，再通过配料的调整和添加顺序，就能快速折腾出越来越丰富的新选择，让咖啡的香气更有层次。

好的“平台”意味着高效和多元。

基于基础的“咖啡平台”，大大加快了各种新奇“面孔”出现在咖啡菜单上的速度，前所未有地满足了咖啡死忠粉们苛刻而挑剔的需求；同样，“创造之手”在一个大致相同的“骨架平台”上，这使得所有的猫都有相似的精致外形。但是基于野外生活环境的不同，做了一些微调，让它们自然而然的成为了大自然的王者。

猫也有类似的“骨架平台”| Animaizoon

在当今汽车工业中，合理利用“平台”开发和生产新型汽车已经成为现代汽车工业的重要技术体系之一。

在过去，设计师和工程师可能要绞尽脑汁，从零开始想一款新车应该是什么样子，才能满足消费者不断变化的需求。但在今天，基于专车平台的“骨架”添加或减去元素，就像拿铁和堡垒白，只需要在咖啡中加入不同量的牛奶，就能满足更多人的口味。这种利用平台造车的思路不仅可以提高RD效率，降低生产成本，还可以像推出新咖啡一样更快地开发出多种车型，因此汽车平台成为了高效生产的经典案例。

那么，平台造车是简单的"复制粘贴"吗？在早期的汽车平台中，一个平台上有许多车辆是很常见的。而现代汽车研发的新一代I-GMP(Innovative-Global Modular Architecture Platform)平台，作为汽车生产和研发的重要框架，将模块化和平台化完美结合——不仅可以基于同一平台进行新车的设计和研发，还可以将汽车平台在结构上拆分成不同的模块单独生产，然后按照这种方式进行，最大的好处就是更加方便，可以做出我们消费者喜欢的好车。

新一代i-GMP平台

“匠心”研发的新一代i-GMP平台应用于北京现代第七代伊兰特，实现了设计上的颠覆性创新，不断优化整车骨架，提出了更安全、更稳定、更安静的体验提升解决方案。

优化框架更安全。

安全一定是大家比较关心的重点。当我们都在关注智能辅助驾驶系统的时候，应该如何有效应对驾驶过程中的被动冲击？新一代i-GMP平台给出了标准答案。通过优化设计对车身框架结构进行了重新配置，并在车身主要部位采用了超高张力钢板和热冲压技术。同时，新一代i-GMP平台的多骨架发动机舱就像一个金色的钟罩，大大提高了平台的平均强度。当车身不幸受到重创时，能有效分散碰撞时车身吸收的冲击力，提高安全性。

好好重组重心。

根据马斯洛的需求理论，在安全因素得到充分保证的情况下，向上就是精神上的满足。而操控是影响我们驾驶体验的重要心理因素之一。

更强的控制感是安全之上的重要精神需求之一|维基百科

当我们在行驶中感觉到车身在“浮动”时，我们心里可能会有点害怕...其实很大一部分原因和车身重心有关。而新一代的i-GMP平台已经意识到了这一点，将车内较重的配件移到车身中央向下的位置，大大减少了驾驶时的“飘动感”。再加上全新优化的悬架，减震器的刚性更强，就像在马术赛场上，专业赛车手对地形的适应能力很强，第七代伊兰特在丰富的路面和驾驶环境下，表现得更加从容舒适。

降噪更舒服

现代人逃避生活压力的最好方式，其实就是在一个安静的环境里独处一会儿。然而，随着外界越来越嘈杂，安静空的房间已经变得极为难得。甚至在独自驾驶时，发动机、排气管、路面噪音、风噪等一系列噪音在耳边嗡嗡作响，无时无刻不在入侵大脑中的情绪管理者——杏仁核，成为压垮精神的最后一根稻草。车内的噪音往往被很多车忽略。

图片| Guokr

在噪音的压力下，大脑会释放皮质醇作为应激反应。皮质醇过多会影响前额叶皮层的功能，前额叶皮层相当于人脑的“RAM”，可以储存在短期记忆中[1]。所以噪音会扰乱清晰的思维，影响相关信息的储存，没有理由“你能怎么办？”

第七代伊兰特还优化了车身隔音效果。首先，它使用了一体冲压门，减少了共振和零件与门不匹配时产生的噪音。其次，第七代伊兰特更注重细节，比如加大了前围隔音材料的厚度，优化了发动机罩隔音块的位置，加强了整车的气密性，让溜进耳朵的噪音更少。

更现代、更好的选择

看到这里，你可能已经发现，第七代伊兰特经历了一次“脱胎换骨”的蜕变。事实上，在这样一个已经变得极其优秀的新一代i-GMP平台上，北京现代依然像做咖啡一样，不断填充“奶泡”“豆浆”等动力成分，让你我眼前一亮。

动力是一辆车的灵魂，好的皮囊当然要收入囊中。第七代伊兰特搭载了新一代i-GMP平台的新一代Smartstream动力系统。这个系统的优点是什么？当然是动力和燃油经济性。

第七代伊兰特动力系统提供1.5L MPI和240T GDi两种动力总成。其中，伽马1.5L MPI发动机搭载智能CVT，采用高效链带传动，大大扩展了传动速比范围。还模拟了传统AT变速器的“档位”，让依靠钢轮和钢带摩擦传递动力的CVT变速器完美解决了起步和换挡问题，可以兼顾平顺性和柔软性。特别值得一提的是，第七代伊兰特的1.5L动力总成能将综合油耗降至4.9L/100km，在同级别车型中也是名列前茅。

无级变速器原理| giphy.com

但卡帕240T GDi的1.4T大功率发动机，匹配7DCT，是两套手动变速箱的组合，换挡升档效率更高。这样一来，车辆在保证5.2L综合油耗的同时，也能提供强劲的动力综上所述，第七代伊兰特在达到同等动力的姿态下，每一滴燃油都能用得尽可能的超前。

Gamma 1.5L MPI发动机+Kappa 1.4T大功率发动机

如果只是动力系统在后方努力，车身还是拖后腿。

第七代伊兰特优化改进了流体控制技术，不仅通过调节空气流提高了发动机舱的冷却性能，还通过车身底部的空气动力学优化将风阻系数降至0.28，升力系数降至0.07。这样的一个值你可能不会觉得太多。也就是说，既兼顾了颜值，又能让车主体验“贴地飞行”，同时有助于更好的燃油经济性。

当然，在生活中，我们也要时不时的去体验一路走来的乐趣。在物联网和AI技术不断成熟和普及的今天，第七代伊兰特在人车交互和汽车智能化方面也有大量创新。它拥有同级独有的BLE蓝牙钥匙。除了与家人、朋友分享车辆信息，它还能完全将自己融入家庭的一个“部分”，而不是一个孤零零停在停车场的“大玩具”——智能网联3.0系统实现的“车-家互控功能”。比如下班在写字楼的地下室，就可以启动家里的空气体净化器、扫地机器人等智能设备，为生活增添多彩的未来感。

汽车作为当今工业文明的标志之一，在每一次技术创新和升级中都可以找到它的身影。但这样的“投射”一度滞后，因为相关技术的应用始终受制于汽车制造业本身漫长的更新周期。但汽车平台的出现，大大加快了汽车制造和RD的进程，让“庙堂之上”的前沿科技尽快到达消费者手中，提供更多选择。

经过多年的沉淀和改变，北京现代第七代伊兰特能带给我们的不仅仅是出行工具，更是一种生活方式——高效、经济、舒适。你会发现，实力和价值完美结合的同时，远走高飞是一件更幸福的事。

看到这里，你可能已经在找链接了~毕竟期待已久的双十一就要到了，家里不能添一大块？别慌，第七代伊兰特已经正式上市了。点击“阅读原文”直接进入官方主页。从9.98万元到14.18万元，不同的硬件配置和增值金融服务，可以完美满足你对旅行和生活的严格要求。其实搭载新一代i-GMP的第七代伊兰特真的很“香”！

参考

[1] Sderlund，g .，Sikstrm，s .， amp聪明，一个。(2010).听听噪音:噪音有利于多动症患者的认知表现。儿童心理学杂志。精神病学，48卷8期，第840-847页。

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