狂暴黑马，法拉利 296 GT3

7月29日，法拉利在欧洲发布了其全新赛车296 GT3，预计新车将在2023年代托纳24小时耐力赛中正式亮相。

目前市场上销售的新款296GTB属于插电式混动系统(PHEV)，但根据GT3规则，296 GT3不能配备插电式混动系统。

与296 GTB一样，296 GT3也配备了3.0升(2992cc)V型6缸汽油涡轮增压发动机，气缸组角度为120度。其最大输出功率为600马力/7250转/分，峰值扭矩约为710牛·米/5500转/分。

为了实现更低的风阻和酷炫的造型，296 GT3还配备了非常具有煽动性的动态套件，包括通风口、分流器、侧裙和后扰流板等。，这使得新车的风阻更低(下压力比法拉利488GT3高20%)，并实现了出色的空空气动力学性能。

相信你也能听到那种属于跃马的高音咆哮。

当然，一个优秀的套件自然需要搭配一个优秀的底盘。据悉，296 GT3将采用铝制底盘，制动系统将得到优化，悬挂系统也进行了调整，以达到能够满足赛道驾驶的极致抓地力。

至于内饰，既然是赛车，花里胡哨的配置自然没必要。除了F1风格的方向盘之外，其他附件的位置也进行了调整，以便驾驶者可以快速找到最适合自己的驾驶位置，大部分功能和控制开关都安装在方向盘上。

此外，专用赛车座椅的可调踏板位置和方向盘也非常有助于为驾驶者提供更好的驾驶舒适性。