别只盯着纯电车了，近期上市的几款燃油车，错过你会后悔的！

别只盯着纯电车了，近期上市的几款燃油车，错过你会后悔的！

近年来，在新能源汽车快速发展的背景下，传统燃油车的热度似乎降低了很多，新势力过度营销的新闻也充斥在各大媒体和社交平台。经过这波操作，不了解的人看到了，以为新势力掌握了中国汽车市场的话语权。

事实上，整个汽车行业和用户市场对新能源汽车的关注程度并没有你想象的那么高。对于大多数传统汽车品牌来说，燃油车仍然是负责其销量的，未来几年这种情况不会有太大改变。车企自然会不断创新，吸引消费者的眼球。

此外，在用户群体中，燃油车的受欢迎程度总是在上升，这可以从销量上体现出来。今年上半年中国市场轿车销量冠军是油罐车，SUV销量冠军是油罐车，MPV销量冠军也是油罐车，可见当今市场油罐车仍是主流。

值得一提的是，自从今年的购置税补贴政策发布后，很多车迷朋友都来找DearAuto推荐燃油车。今天小鹿为大家盘点了5款新上市的燃油车，想要购置税“羊毛”的朋友不妨收藏一下。

长安UNI-V 2.0T

指导价12.99-13.99万元。

小型家用汽车

在6月底的重庆车展上，长安UNI-V 2.0T正式上市，售价仅为12.99万，非常有诚意。

UNI-V已经提前推出了4款1.5T车型。新增加的2.0T版本整体造型风格没有变化，但细节上还是能看出区别。

长安UNI-V 2.0T车型保留了大量的家族和运动设计元素，前脸延续了UNI家族经典的无边框设计理念，狭长的LED大灯给人一种凶狠的感觉。前保险杠底部向前凸出，运动气息更浓。

车身侧面也延续了极简风格，隐藏式门把手、运动型后视镜、黑色车顶等细节十分抢眼。尺寸方面，UNI-V 2.0T的轴距在同级车中数一数二，达到2750mm，长宽高分别为4680/1838/1430mm。

新车还配备了同级唯一的电动升降尾，可以随速自动升降，也可以通过物理/虚拟按钮手动控制。开启时可提供25kg的极限压力，风阻系数降低0.007，增加车身稳定性，降低油耗。

进入车内，长安UNI-V的科技前卫气息扑面而来。非对称中控搭配扁平化的三辐方向盘，多个彩色屏幕与用户互动，这种风格还是很受年轻人欢迎的。

联网系统也是Uni-V的一大亮点，这款车的全液晶仪表由三块屏幕共3+10.3+7英寸组成，科技感十足。中控台尺寸为10.3英寸。除了常规的车联网功能，还支持人脸识别、手机App遥控、手机蓝牙键(仅限部分OPPO/VIVO机型)、JD.COM威廉家居控制等多项功能。

动力方面，长安UNI-V搭载新一代蓝鲸2.0T发动机，最大功率171 kW，最大扭矩390 Nm。发动机匹配爱信的8速手自一体变速箱。除了多种驾驶模式，UNI-V还为用户提供了换挡拨片，可与运动模式配合使用，大大提升了整车的驾驶乐趣。

与定位相近的特斯拉Model 3相比，长安UNI-V车长更长，动力也不错，两者的“百公里加速”都是6秒。不过长安UNI-V的智能配置和舒适配置更到位。从性价比来看，13万级别的长安UNI-V无疑是远超的。

全新福特蒙迪欧

指导价15.98-21.68万元。

中间车

新蒙迪欧上市以来，市场反响相当不错。6月销量重回5000辆时代。新蒙迪欧的破局，离不开其产品力的全面升级。无论是媲美豪华车的性能，还是智能驾驶能力等核心指标，新蒙迪欧都展现出了自己的优势，真正迎合了中国消费者的需求。

同时，在购置税政策利好的背景下，购买新蒙迪欧的消费者将节省7000-9000元左右的购置税，进一步增强了这款新车的竞争力。

外观方面，新蒙迪欧采用了“势能美学”的全新设计语言，四门轿跑的动感造型，流线型滑动后顶结合0.293Cd超低风阻，以及“卧龙觉醒”迎宾感应系统，打造出更时尚的颜值。

车身尺寸方面，新蒙迪欧长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，堪比C级轿车的空室性能，营造出宽敞豪华的空室。

智能方面，凭借福特FNV智能互联的全网络架构，新蒙迪欧带来电车级智能驾驶舱和智能驾驶能力。新车搭载同级独有的1.1米超广域高清巨幕，匹配SYNC+2.0智能互联系统，融合行业领先的百度人工智能技术和丰富的互联网应用生态，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维度交互模式。，让“秒”明白你的各种需求。

多达18项功能的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，包括福特全球首创的L2+级功能——blue cruise主动驾驶辅助功能，在特定路段轻松实现“准自动辅助驾驶”。

动力方面，新一代蒙迪欧搭载2.0T+8AT黄金动力组合，最大功率175kW，最大扭矩376N·m，0-100km/h加速仅需6.5秒，堪比豪华品牌2.0T大功率发动机。

在新能源领域，蔚来ET5的定位与福特蒙迪欧接近。但是蔚来ET5无论是价格还是尺寸都没有优势。相比之下，新一代蒙迪欧确实更值得消费者买单。

北齐魔方

指导价9.99-15.39万元。

紧凑型SUV

作为首款搭载鸿蒙系统系统的燃油车，北汽魔方搭载60英寸AR-HUD显示屏，仅销售9.99万辆。这样的价格和配置可谓非常给力。

北汽魔方拥有电动车风格，无边框的进气格栅和分体式大灯，让新车更具科技感。据悉，北京魔方的前格栅造型经过多次打磨和调整。为了达到进气和美感的平衡，设计师将矩阵的稀疏度稍微调整了0.2mm的距离。

车身侧面，新车采用隐藏式门把手，通过线条营造出丰满的车身效果。尾部依然采用了时下流行的贯穿式尾灯，凹陷的深色车顶与上扬的腰线相契合，强化了年轻时尚的视觉效果。

配置方面，北汽魔方将提供60英寸AR-HUD，搭载EE3.0电子电气架构，支持OTA升级和整车自动泊车。该车还将搭载华为智能驾驶舱——鸿蒙系统车载OS系统，内置华为990A芯片，支持5G网络。

在北汽魔方上，导航、音乐、电台、应用市场、天气、视频等app。都装备好了。更重要的是流畅度也不错，对用户的操作体验非常友好。

在驾驶部分，该车配备了1台博世最新驾驶域控制器、5台博世第五代毫米波雷达、8台驾驶和监控摄像头、12台超声波雷达，可探测距离210m、探测角度60°、俯仰角度15°的同级顶尖能力，实现17项超顶级实用功能。它还集成了巡航辅助IACC，高速公路辅助HWA，车道保持LKA和全自动汽车+。

动力方面，北汽魔方搭载1.5T四缸发动机，最大功率138 kW，最大扭矩305 Nm，匹配7速双离合变速箱。新车0-100km/h加速时间7.8s，100km/h-0制动距离35.6m，百公里油耗7.18L..

北汽魔方的定位和大众ID.4系列类似。北汽魔方的优势是华为智能驾驶舱和60寸AR-HUD显示屏，也为消费者带来了远超10万元价位的驾乘体验。相比之下，25万级别的大众ID.4系列就显得乏善可陈了。

全新的标致408

预售价10.57-12.17万元。

小型家用汽车

日前，东风标致新408正式开启预售。全新408作为东风标致今年下半年推出的重点车型，打响了品牌年轻化的第一枪，其重要性可想而知。

要想让东风标致新408回归主流市场，定价足够吸引人是关键。从这次公布的预售价来看，东风标致还是很有诚意的。毕竟新408除了10.57万的预售价之外，在产品方面也有很大的变化。

首先，新408是东风标致首款搭载全新狮子logo的车型，外观设计也是全新的。全新的“狮魂美学”家族式设计语言，颜值高；前脸的星形点阵格栅非常醒目，重点是全新的盾狮logo。标志性的狮眼LED大灯，配合尖牙形状的LED日间行车灯，非常具有辨识度。

侧面，新车腰线从前到后贯穿，17英寸双五辐轮毂造型，配合车门上的加强筋，进一步提升了运动感。

车身尺寸方面，新408的长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm。车身颜色部分，新车将提供10种车身颜色，包括白、蓝、黑、灰四种珠光漆，以及六种官方变色车膜。

尾部也采用了全新的狮子logo，尾灯中央增加了黑色装饰板，营造出贯穿尾灯的效果，加宽了车尾的视觉宽度。另外后备箱尾门有类似小鸭尾的设计，排气隐藏在保险杠内部。

东风标致新408的内饰有黑色和米色可选。i-Cockpit驾驶舱由12英寸液晶仪表盘、10英寸触摸屏和赛车方向盘组成，非常有品牌特色。

此外，新车还将标配Blue-i 3.0智能网联系统，支持高德地图、在线音乐等功能，下方保留了全金属质感的实体按键。配置方面，新408配备了车身稳定控制系统、倒车影像、定速巡航等。

动力方面，东风标致新408将继续搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率125 kW，最大扭矩250 Nm，匹配爱信6速手自一体变速箱。

放眼新能源市场，Polestar 2与东风标致新408尺寸相近，但两者定位不同。Polestar 2更偏向于运动，而新408更家用，无法比较。但从Polestar 2的定位不难看出，新能源汽车的价格普遍不亲民。目前市面上的新能源紧凑型车，没有一款价格低于10万元的。

最后:综上，传统燃油车还是有很强的竞争力的。无论价格、设计、配置、技术等。，传统燃油车不输于新能源车。至于很多人担心的油价，其实不是什么大问题，因为油价一直在波动，不会停留在高位。

纯电动车就不一样了。纯电动车卖得越多，原材料越供不应求，原材料越供不应求，价格越涨，最终导致产品价格上涨。如今的新能源市场不也是这样吗？所以车企应该把更多的精力放在燃油市场上。

上述车型是为数不多的经过改装升级的大众燃油车型。他们都根据消费者的需求改进了产品。如果你正在考虑买车，你不妨了解一下他们。

(本文仅代表作者个人观点，不代表DearAuto的立场。)

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