140 万美元，这台超稀有捷豹 XJR-15 是收藏家的终极梦想

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作者/酷乐汽车

捷豹XJR-15，很多人对这款经典超跑毫无印象，但这款车其实大有可为。它是勒芒冠军车辆XJR-9的公路版，也是世界上第一辆采用碳纤维单体壳和碳纤维凯夫拉复合材料车身面板的合法公路汽车。

最近会拍卖一辆原车。让我们来看看为什么这辆车如此稀有和昂贵。

这辆车是由彼得·史蒂文斯设计的，他设计了迈凯轮F1。捷豹XJR-15基本上是阿乐·曼斯的汽车，带有牌照。

这款车是由汤姆·沃金肖构思的，他邀请斯蒂文斯将捷豹XJR-9变成了一辆合法的超级跑车。这辆车的外形非常漂亮，非常典型的上个世纪的超级跑车风格。车内比较宽，车顶加高为头部提供更多空间空，仅此而已。

驾驶位置也是靠近右手中间，右侧安装了变速杆。

在流线型的XJR-15车身下是一台6.0升自然吸气全铝V12发动机，配备科斯沃斯锻造曲轴和连杆、铝制活塞和带有Zytec电子控制的燃油喷射输送系统。该车还配备了相同的六速TWR异步变速器和AP三片式碳纤维离合器，可输出450马力。客户还可以选择五速同步手动变速箱。

XJR-15重1050公斤，制动时间为3.9秒，最高时速为307公里/小时。

捷豹Sport由捷豹和TWR共同拥有，在1990年至1992年间生产了53辆XJR-15。其中只有27辆是合法上路的。这辆车最初是一位前尼斯莫赛车工程师用来测试空力学和混合动力能量回收系统的。

这辆车在澳大利亚，2015年由墨尔本的Bespoke Motors修复。在过去的四年里，这辆车完成了许多调整，包括深蓝色的重新装扮，花费超过15000美元。最近更换了所有的车辆液体，重新调整了碳离合器，安装了新的皮带、垫圈、火花塞和轮胎，花费超过2万美元。

修复的1991年捷豹XJR-15预计将于下月拍卖，价格在120万美元至140万美元之间。