小鹏 G9 的 9 组神秘数字，代表了哪些配置 ?

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制作人:电气星球新闻

作者:后来

千呼万唤，小鹏G9终于开始热身了。

今天中午，Xpeng汽车CEO何透露了9组G9号码:0.272，28，31，5-200，480，508，702，800，2250。我们粗略预测了数字所代表的参数，并做了分析。如果时间紧急，可以直接看总结:

0.272:风阻系数为0.272cd

31:配备31个驾驶辅助传感器；

5-200:充电5分钟，续航200km；

40:支持480kW过充；

58:搭载双Orin-X芯片，运算能力达到508 TOPS；

02:续航里程702km；

800:800V高压平台；

28(有争议):28音箱/28万出售；

250(有争议):音响系统总功率2250W。

每个参数单独列出，只代表G9某个领域的实力；然后综合不同类别的所有参数，就可以得到G9的大致印象。

1，风阻系数不落人后。

0.272Cd的风阻系数确实不错。在新能源SUV中，除了Y车型因其独特的设计导致风阻较低外，小鹏G9的风阻系数处于上游水平。仅落后于蔚来EC6的0.26Cd和ES7的0.263Cd，领先于蓝兔自由侠0.28Cd、蔚来ES8 0.29Cd等车型的风阻系数。

在新能源汽车中，风阻系数在一定程度上影响加速性能、动力消耗性能和NVH效应。如果小鹏G9在其他方面能做得足够好，辅以这样的风阻系数，会带来更好的驾驶体验。

2.智能驾驶计算能力大幅提升。

1和580，属于智能驾驶参数。辅助驾驶传感器31个，相比P5的32个和P7的30个，并不突出。但是两个NVIDIA Orin-X芯片带来的508 TOPS的计算能力比30 TOPS强很多，已经是高级辅助驾驶的主流水平了。不过相比蔚来ES7的四Orin-X，小鹏G9还是略逊一筹。

在两颗NVIDIA Orin-X芯片和XPILOT 4.0系统的双重加持下，G9在高速和城市NGP的智能驾驶体验将优于P5。G9在NGP的表现会如何提升，还是值得期待的。

3、续航，快充参数亮。

5-200，480，702，这三个数字概括了G9的三个电系统。702km应该对应的是长续航版的G9，而四驱版的续航是650km，处于主流水平。

相比续航，G9这次在快充参数上更抢眼。G9搭载800V高压SiC平台，充电功率480kW，充电5分钟，续航200km。相比其他车型的400V快充平台，G9在能量补充上优势明显，可以进一步降低车主的续航焦虑。

但是480kW的快充电桩对电网的负荷压力比较大。小鹏能否合理布局其过充网络，让G9车主更好地享受快充带来的便利，仍需进一步观望。

4.28和2250之间的争论

最后的拼图是28和2250W。有网友说28代表28万销量，但更多的声音认为是28个音箱，总功率2,250 W。

对比其他品牌音响，理想L9配备21个扬声器，总功率2160W，蔚来ES7配备23个扬声器，M5配备19个扬声器，总功率1000W。如果这个猜测是真的，那么这套音箱系统的参数将会相当惊人。

猜测一下，具体是什么产品，还要等官方发布。作为小鹏冲击40万市场的代表作，你觉得G9目前的参数还可以吗？评论区见。

(完)