长安汽车，传统车企转型样本

作者/吴静

编辑/张南

设计/石

继2022年第一季度开门红之后，长安汽车再次用坚如磐石的市场表现证明了自己的能力。

今年上半年，长安汽车累计销量突破110万辆，长安中国品牌汽车1-6月累计销量突破90万辆。其中，长安中国品牌乘用车1-6月累计销量突破60万辆，达到629175辆。

除了实现整体强劲增长，长安汽车在新能源领域也取得了不错的成绩。数据显示，今年前6个月，长安汽车自主品牌新能源累计销量为84958辆，同比增长127.3%。

针对产业转型，长安汽车在2017年推出了第三次创业——创新创业计划，走过了五年的转型与突破。如今，长安汽车证明了自己的转型初见成效。

60年后，即使市场风云变幻，你也可以永远信任长安汽车。

细分市场齐头并进。

长安汽车是中国车市少有的“无偏科尖子生”。

仔细看这份成绩单，你会发现，无论是SUV还是轿车，无论是乘用车还是商用车，无论是燃油还是新能源，无论是国内还是海外，长安汽车在各自的细分领域都能并驾齐驱。

数据显示，今年上半年，长安CS家族累计销量为251408辆。其中，CS75系列6月单月销量达21084辆，CS55系列累计销量达83240辆，同比增长38%，6月单月销量达15013辆，同比增长1.1倍。

轿车板块作为长安汽车体系的另一个销售支柱，同样势不可挡。上半年轿车系列累计销量100，594辆，其中逸动系列6月销量15，207辆。1-6月高端UNI系列产品累计销量78，814辆，其中UNI-V单月销量11，460辆，环比增长46.6%。

欧尚品牌上半年共销售114，503辆。其中，欧尚Z6蓝鲸iDD混动+蓝鲸新一代NE 1.5T版本同步上市，累计订单2.2万辆。

海外部门和合资企业部门也表现良好。今年上半年，长安汽车自主品牌海外销量突破10万辆。此外，长安福特6月销量为27，170辆，环比增长106.3%，长安马自达6月销量为10，394辆，环比增长19.3%。

得益于公司品牌的不断提升，产品结构的不断优化，自主品牌盈利能力的不断提升。2022年一季度，长安汽车实现营业收入345.8亿元，同比增长8%，归母净利润45.4亿元，同比增长431.5%，扣非后归母净利润22.7亿元，同比增长215.2%。其中，扣非后独立净利润(独立营业利润)21.6亿元，同比增长391.2%，达到历史单季最好水平；综合毛利率达到18.21%，超过去年全年水平。

近日，长安汽车发布公告称，预计上半年归母净利润50-62亿元，同比增长189.14%-258.54%。报告期内，公司归属于上市公司股东的净利润同比大幅增长，扣除非经常性损益后的净利润同比大幅增长。

截至6月30日，长安汽车总市值约为1718亿元，较年初上涨48%。6月28日，长安汽车市值创历史新高，突破2000亿元。

从全力出发，战略转型成效卓著。

2021年，中国品牌乘用车市场份额达到41.9%，首次超过40%。2022年上半年，中国品牌乘用车市场份额进一步提升至47.2%。其中，在新能源领域，中国品牌乘用车份额超过80%，中国主流品牌实现了100%联网和驾驶辅助。

无论是在电动化、智能化的转型上，还是在新兴商业模式的探索上，中国汽车品牌都不再是旁观者或简单的跟随者，而是成为了领跑者甚至引领者。

长安汽车就是其中之一。

自2017年第三次创业——创新创业计划启动以来，长安汽车不断加快科技实力建设，全力推进新能源战略香格里拉和北斗舒天。

2017年10月，长安汽车提出“香格里拉”新能源战略，宣布2025年全面停售传统燃油车，实现全系产品电动化，并制定了千亿行动、万人研发、伙伴计划、极致体验等“四大战略行动”。

五年来，得益于香格里拉计划的持续推进，长安汽车在新能源市场进入了产品爆发期。在本届重庆车展上，长安汽车带来了长安深蓝SL03、UNI-K iDD、UNI-V iDD、欧尚Z6 iDD、鲁珉、奥伊塔11等众多电动化产品，向新能源市场发起了全方位冲锋。

市场已经初步证明了长安汽车的转型成果。数据显示，今年上半年，长安汽车自主品牌新能源销售84958辆，同比增长127.3%；6月单月销量18268辆。6月10日，国旅精品车鲁珉上市，仅11小时订单突破1.58万辆。截至6月30日，鲁珉的订单已超过3万台。

一方面是坚定的新能源路线；另一方面是彻底实现智能化的大方向。

作为长安汽车的智能战略，北斗舒天计划包括知音伙伴、合作共创、智能体验、智能联盟、百亿人五大行动。预计到2025年，长安汽车将设立五大全球体验中心和九大体验研究基地，打造万人客户体验团队，形成亿级客户体验大数据；搭建L4智能驾驶辅助的智能开放平台；车载功能将实现100%语音控制。

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长安汽车于2001年进入新能源领域，是国内最早进入新能源汽车领域的企业之一。经历了技术研究、产业化推广、市场化运作三个阶段，完成了从样机到产品的正向开发过程。累计获得省部级奖励20余项，掌握关键技术400余项，申请核心专利800余项。

长安汽车每年将销售收入的5%投入RD。“十一五”以来，已投入1100多亿元。2021年，长安汽车RD投资同比增长24.3%，其中新能源投资同比增长60%，软件+智能投资同比增长89%。

通过高强度投入，长安汽车RD能力全面提升，在新能源、自动驾驶等重点领域打造了一支约5000人的工程RD团队。全年突破58项智能低碳核心技术，量产APA6.0远程智能泊车、三离合集成等新技术。推进“核心地图、核心云、网络天空”七大底层核心能力建设，打造全场景智能电动超级数字平台。2015年申请专利，同比增长87%。在国家企业技术中心测评中，长安汽车取得了行业第一、全国第二的成绩，排名再创新高。

预计到2025年，长安汽车将在新能源、智能化、科技创新、数字化转型等重点领域投入超过800亿元。，加快转型领域核心竞争力的建设；到2025年，长安RD人员总数约2万人，其中智能和软件RD人员6000余人，新能源RD人员5000余人，约占1/4。

为了加速战略转型，实现主流乘用车市场的突破，长安汽车在2022全球合作伙伴大会上发布了旗下新能源品牌“长安深蓝”。另一方面，长安汽车也致力于通过奥伊塔实现高端的突破。为实现目标，长安汽车正通过不断加强产品攻势来争取新能源市场的话语权。

值得一提的是，长安深蓝旗下首款车型SL03和奥伊塔旗下首款车型奥伊塔11即将正式上市。

自汽车“新四化”浪潮涌动以来，新能源汽车产业链上各车企的动作越来越密集。作为拥有160年历史的行业领导者，长安汽车不断创新，不断拓展自己的边界，同时也为众多传统车企的转型创造了转型样本。

2022年是长安汽车160周年。60年后，即使市场风云变幻，你也可以永远信任长安汽车。