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新速度评估
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新速度评估
CR-V作为本田目前最畅销的SUV，早在2004年就在国内市场注册了。CR-V凭借可靠的品质、出色的驾驶感受和良好的家用性，在国内获得了大量订单。
但是经过几年的换代，现在的CR-V在设计和智能上都显得格格不入。因此，全新CR-V的换代也提上了日程。近日，本田全新CR-V正式亮相。我们也一起分析它的产品实力和未来的市场前景。
指导阅读
1.新车的亮点
2、七倒鸡肋
3.未来的竞争者
01
新车的亮点
新车的变化其实体现在设计方面。新车采用双外观设计，大尺寸进气格栅采用六边形设计，取消了本田车型标志性的厚镀铬装饰板，普通车型将采用黑色蜂窝状中网，而运动车型则在前保险杠底部增加了银色双孔装饰，前格栅纹理也有所不同。
车身侧面，相比现款CR-V饱满圆润的腰线，新款CR-V的外观线条变得棱角分明。车尾方面，新车尾灯依然采用了类似L的造型，但内部灯组的设计更加时尚，整体尾部设计也简洁了许多。运动版也将采用双边共两出的排气布局。
运动版车型更偏向于亮黑色的轮圈造型，后保险杠底部配合外露的双边排气。同时尾灯采用了熏黑处理，整体更偏向运动风格。
内饰方面，新车采用了与新思域相似的家族式设计，悬浮式中控屏，a 空可调式出风口设计，三辐式多功能方向盘，全液晶仪表盘，机械挡把。相比现在的车型，这种设计更简洁，更时尚。
动力方面，新车将继续提供燃油版和混动版，其中燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米。混动版搭载第四代双电机混动系统，由一台2.0L自然吸气发动机和两台电机组成。系统综合最大功率207马力，峰值扭矩335牛·米。
02
七座国产。
大部分车型的一大变化就是尺寸，新款CR-V也不例外。尺寸方面，新款车型的长宽高分别为4694/1864/1681(1692)mm，轴距为2700mm。
与现款相比，车长增加了73mm，轴距增加了39mm。从官图来看，新车后备箱空空间宽敞，储物能力一直是本田的强项。
海外普通版和运动版都采用了五座布局，而从国内的申请信息来看，国内即将上市的全新CR-V将采用七座布局。换句话说，接下来的七座CR-V将成为中国的特别车型。
03
新车的市场前景
作为一款成熟车型，新CR-V的变化并不是太大，主要是设计变得年轻化了。所以市场前景其实很明确，就是专注家用属性和驾驶感。人群也将在25-40岁的范围。对于预算20万的他们来说，全新CR-V算是一款没有明显缺点的SUV。
竞争对手也很明确，主要是一汽丰田RAV4房融(售价:17.58-25.98万元)、日产琦君(售价:18.19-26.29万元)、一汽大众途悦(15.86-22.38万元)等合资品牌紧凑型SUV。
这些SUV也注重家用属性，但相比之下，新CR-V主要有两个优势。首先，其i-MMD混合动力系统基本上是与丰田的“二人关系”。很多想买合资混动SUV的人会考虑新CR-V。
另一方面是CR-V的全新七座布局，目前合资七座紧凑型SUV不多，只有欧蓝德，上一代琦君和途达。相比之下，全新的CR-V无疑拥有更高的产品力和更好的口碑，其中没有大的对手。
不过需要注意的是，上一代琦君的主力车型仍然是五座版。由于轴距过小，老琦君的第三排空多次被吐槽。新CR-V的轴距只有2700mm，也就是说第三排座椅的空空间不会太大。所以接下来的七座版是否会阻碍销量也是全新CR-V最大的变数。
从销量来看，即使是在换代前夕的2021年，本田CR-V在国内市场共售出222，325辆，成为同级别一线车型。在今年全新CR-V即将到来之际，现款CR-V依然能保持月销量过万。在新车型保留原有优势的情况下，新CR-V的销量不用太担心。
