拥有67年历史的丰田皇冠近日迎来更新迭代，第16代车型恒空诞生。皇冠是丰田品牌的旗舰车型。较早进入中国市场，在中国尤其是南方沿海地区有着极佳的认知度。
全新一代皇冠基于TNGA-K前驱平台打造，不仅提供常规轿车，还提供跨界车型和两款不同尺寸的SUV车型，形成了规模庞大的皇冠家族。新车将于今年进口到中国市场，由一汽丰田销售。首款进口车型将是皇冠跨界版。
皇冠跨界版
跨界版是新一代皇冠家族的绝对主角。毕竟早前的皇冠专利设计图和丰田官网的新车预告图基本都是这款跨界车。
皇冠跨界版前脸造型时尚，大灯组狭长，疑似采用贯穿式LED灯带。进气格栅尺寸巨大，格栅内部为网格状。围挡正面两侧采用类似字母C的亮黑色装饰，底部横跨左右的银色装饰条既能提升层次又能延伸视觉宽度。当然，皇冠的专属LOGO自然也不会缺席。
长、宽、高:4930/1840/1540毫米
轴距:2850毫米
作为一款跨界车，皇冠跨界版拥有协调的车侧比。溜背式设计，结合浮顶和灵动侧窗线条，很有时尚感。裙子侧面的黑色防刮条，黑色的轮眉，都透着一种跨界的气息。
车尾造型饱满，贯穿式尾灯中央为丰田品牌logo，底部为皇冠字样以示身份。后翼子板和后翼子板包围了车尾的黑色部分，辨识度极佳，但美因人而异。
新车的中控台采用环抱式设计，装饰条贯穿左右，视觉感觉比较明亮。整个液晶仪表与中控面板紧密相连，三辐式多功能方向盘时尚，皇冠LOGO彰显独特。空物理按键保留在调节控制区，电子挡位不缺席。整个内饰很有品质感。
这款新车是五座车型。前排座椅视觉包裹，后排三个座椅都有头枕。中央位置预计不适合长时间乘坐，坐垫较高，地板中央凸起。
皇冠跨界版将在海外推出7款车型，其中两款采用2.4T双增压混动系统，5款采用2.5L自然吸气混动系统。2.5L混动系统最大功率249马力，2.4T混动系统综合功率350马力。传动系统方面，前者匹配E-CVT变速箱，后者匹配6AT变速箱。此外，它们都配备了E-Four电子四驱系统，并且在车辆的后轮轴上布置了单电机。
皇冠轿车版(轿车)
相比跨界版，皇冠三厢版明显延续了之前车型沉稳大气的风格。长长的LED大灯由银色装饰和灯带连接，造型更加犀利。中网尺寸巨大，能给人强烈的视觉冲击，前包围两侧的开孔明显能带来凌厉的感觉。
侧面的造型舒展大气，比较直的腰线，前翼子板处的装饰，密集的辐条轮圈都有助于营造出稳定的视觉效果。
车尾也采用了狭长的贯穿式尾灯，皇冠logo也没有缺席。围绕背面的“外八字”设计的锐利线条与前脸相呼应。
中型SUV(皇冠运动版)
这款SUV的外形可以用动感来形容。灯组采用分体式设计，上部灯带类似回旋镖，甚至有法拉利SF90的味道。车头被大尺寸的黑色进气格栅包围，搭配两侧类似气刀的元素和黑色前唇，运动感相当出色。
两侧饱满而富有肌肉感，侧窗线条、外后视镜、侧裙和轮圈都采用黑色涂装，这是展现运动感的惯用设计手法。
窄尾宽底的设计给人一种沉稳的感觉。灯组由两个环形元件组成，两侧灯组之间设有亮黑色装饰条。四周黑红拼接配色，配合两侧的纵向开口，显得动感犀利。
中型至大型SUV(皇冠地产)
这款新车具有电动汽车的强烈特征。前进气格栅雕花空，大灯依然是分体式。上半部分是日间行车灯带，下半部分是主光源。总的来说，前脸有不错的前卫气息。
车身侧面造型修长，腰线和侧裙线营造出光影效果，黑黄拼接配色带来更好的时尚感。大尺寸多辐轮圈也符合整车风格。
车尾层次感极佳，尾灯设计成左右交叉。灯组下方是丰田的品牌标志和皇冠标志。大面积的黑色元素包围可以提升视觉重心。
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16代皇冠从单一车型转变为皇冠家族，提供跨界车型、轿车和SUV车型，丰富消费者的选择。目前只公布了跨界车型的价格、内饰和动力系统，其他三款车型的细节将在未来公布。
全新皇冠将于今年以进口的形式引入中国。第一款进入中国的车型预计是皇冠跨界车。对这款车有想法的消费者不妨等等这款产品。最后，问题来了，新一代皇冠是长在你的审美上吗？欢迎在评论区留言互动。
