当华尔街对美国经济的悲观情绪蔓延到世界首富马斯克身上时，事情可能已经发展到了非常糟糕的状态。
美国5月份经季节调整的汽车年销量为1270万辆，与4月份相比下降了11%。有分析称，这一数字通常意味着经济陷入衰退。
当地时间周四，特斯拉CEO马斯克(Musk)在给全体员工的邮件中表示，他对经济有“超级不好的预感”，突然做出了特斯拉裁员10%并暂停全球招聘的决定。
马斯克此前曾向员工下达“强制到岗令”，要求特斯拉员工要么每周在办公室工作至少 40 小时，要么辞职。他的这一举动立刻被市场解读为他有意通过让员工上班来“变相裁员”。
据分析，特斯拉裁员的部分原因是产生的人均收入不尽如人意。在过去三年中，特斯拉的员工人数增加了一倍多，达到约10万人。虽然年营收增长36%，但每名员工创造的营收增长率仅为7%，这给特斯拉近8000亿美元的估值带来了下行压力。马斯克还在邮件中表示，特斯拉“在各个业务领域的人太多了”。
马斯克早在去年年底就警告过经济衰退。他在早些时候的All-in峰会上表示，美国经济很可能已经陷入衰退，这可能会持续12-18个月。
华尔街观察糟糕的交响乐
在马斯克发出这封邮件的同时，华尔街失败交响曲的余音正在美国金融市场回荡空。
宇宙银行总裁兼摩根大通首席执行官杰米·戴蒙(Jamie Dimon)周三在金融会议上发出了“经济风暴”警告:
“经济风暴”就在眼前。没人知道是小风暴还是桑迪级别的超级飓风。我们最好做好准备。
与他一同出席会议的美国银行首席执行官布莱恩·莫伊尼汉(Brian moynihan)也发出了类似的警告。
我们在北卡罗来纳州(美国银行总部所在地)，每年都有飓风。我们别无选择，只能时刻准备着...
高盛二把手约翰·沃尔德伦(John Waldron)本周也发布了悲观预测，警告称由于全球经济受到一系列冲击，未来将进入困难时期。
在我的职业生涯中，目前的环境相当棘手，如果不是最复杂和不确定的话。对整个系统的影响对我来说是前所未有的。
全球知名投行看淡美国经济，原因有三:美联储加速“退水”，难以在避免经济衰退的同时对抗通胀；俄乌冲突对全球大宗商品市场的影响充满不确定性；以及疫情还没有完全解决，供应链随时可能中断。
5月份，美联储连续三次加息50个基点的预期加剧了市场对经济衰退的担忧。首席执行官摩根大通说，美联储软着陆的概率是三分之一，但温和衰退的概率也是三分之一；富国银行首席执行官也表示，美国经济很难避免一定程度的衰退。利率上升意味着经济必须放缓，美国经济软着陆难以实现。
除了华尔街，美联储的“老领导”们早在4月就纷纷宣布，指责美联储行动太晚，衰退几乎已成定局。曾经的“三只手”甚至表示软着陆的概率为零。
美国4月CPI同比增速虽较上月有所回落，但仍高于市场预期和美联储的目标通胀，仍处于40年高点附近。
下周将公布美国5月CPI数据，或将决定美联储7月后的加息路径。但几乎可以肯定的是，美国的通胀压力依然巨大。
高盛前CEO:克制负面情绪。
当然，也有人认为华尔街和马斯克过于悲观。
高盛前首席执行官劳埃德·布兰克费恩(Lloyd Blankfein)当地时间周五在推特上发文称，人们应该“稍微克制一下”自己的负面情绪。尽管风险仍然很高，但经济仍可能实现“软着陆”:
抑制对经济前景的负面情绪。如果我管理一家大公司，我当然会做最坏的打算。但经济正在从强劲的就业中反弹，新增就业人数超过失业人数，而且(经济)正在适应更高的利率。虽然(目前)处于风险较大的时期，但(经济)仍有可能实现“软着陆”。
高盛(Goldman Sachs)分析师Jan Hatzius在上周给客户的一份报告中表示，除非出现新的负面事实，否则市场对经济放缓的担忧“将被夸大”。
