吉利进军手机行业取得实质性进展。6月13日，国家市场监督管理总局反垄断执法二司发布了湖北吉星时代科技有限公司(以下简称吉星时代)收购珠海魅族科技有限公司(以下简称珠海魅族)股权一案的公开信息。公开资料显示，吉星时代已与魅族及参与交易的股东签署协议，吉星时代拟收购珠海魅族79.09%的股权。“本次交易仍需经过相关监管部门的审批程序，交易细节仍在协商中。至于高端手机新品的进展，目前还没有明确的时间表。公司在继续加大在RD投资的同时，将根据业务发展的需要，通过投资并购、战略合作、联合开发等多种方式构建‘护城河’和生态。”星时代相关负责人告诉《国家商报》记者。针对上述吉星时代与魅族的具体战略投资事宜，珠海魅族方面对记者表示:“本次交易尚需办理相关监管部门的审批手续，交易细节仍在洽谈中。我相信魅族会以此次战略投资为契机，共创美好未来。”
淘宝中国退出明星时代，接手
本次交易前，魅族创始人黄和淘宝(中国)软件有限公司(简称“淘宝中国”)分别持有珠海魅族49.08%和27.23%的股份，共同控制珠海魅族。本次交易完成后，黄在珠海魅族的持股比例将降至9.79%，淘宝中国将退出在珠海魅族的持股和控制权；收购方时代将持有珠海魅族79.09%的股权，获得珠海魅族的唯一控制权。据七宝数据显示，星空时代成立于2021年9月，注册资本7.15亿元，定位于高端手机领域。其法定代表人为王勇，董事长为李书福。吉利集团(宁波)有限公司是吉星时代的第一大股东，持股比例为32.3%；李书福本人持股比例为6.15%，是吉星时代的疑似实控人。
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工商登记信息显示，吉星时代所属行业为互联网及相关服务，经营范围包括移动终端设备制造、移动通信设备销售、卫星移动通信终端制造等。，以及与集成电路芯片和5G通信技术服务相关的服务。魅族成立于2003年3月，注册地为中国广东省。魅族的最终控制人为自然人和淘宝中国，主要在中国开展业务。在中国，珠海魅族专注于RD和智能手机软硬件制造。此外，珠海魅族还从事智能穿戴业务、智能家居业务、时尚消费和快消品业务。公开资料显示，自初代智能手机M8发布以来，魅族凭借独特的设计和精品路线收获了一批忠实粉丝。但近年来，由于发展中的种种失误，魅族迅速没落，被业界归为“他者”。2021年初，魅族新任CEO黄曾透露，魅族已于2020年实现盈利，但具体财务数据不详。有分析认为，吉星时代收购珠海魅族将是一个“双赢”的举措:一方面，魅族可能获得强大的资本支持；另一方面，吉星时代和吉利也将大大加强自身的软件RD能力，无论是共同进军手机市场，还是努力实现车机智能互联，双方都将惠及用户。
车企“逆袭”进入手机行业
目前，随着汽车智能化水平的不断提高，手机与汽车的交集越来越广泛。小米、苹果、华为等手机企业加速向汽车行业渗透。与此同时，车企也开始“逆转”进军手机领域的计划。除了吉利，特斯拉和蔚来之前也有造手机的打算。蔚来汽车创始人李斌近日公开表示，蔚来将很快推出与蔚来电动车相匹配的手机。李斌说，手机是与汽车连接的最重要的设备。蔚来车主中，50%使用苹果手机，40%使用华为手机。现在，苹果用户的比例在进一步增加。
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“苹果现在对汽车行业非常封闭。比如蔚来二代平台的车标配UWB(超宽带)，苹果不开放接口，让我们很被动。从用户的兴趣和体验出发，也要研究手机和以汽车为中心的智能终端设备。”李斌说。在李书福看来，手机业务对整个吉利汽车板块意义深远。李书福认为，手机更好的发展会带动汽车发动机更好的发展，汽车发动机更好的发展会促进智能驾驶舱水平的不断提升，从而帮助智能电动车的竞争力不断提升。事实上，近年来，李书福一直在推动吉利从传统制造企业向科技集团转型，积极布局未来科技领域，包括飞行汽车、低轨道卫星、芯片研发等等。现在涉足手机领域。他其实是想全面打造智能生态系统，抓住万物互联的关键节点。“智能汽车和手机是行业可见的竞争业态，卫星链是大数据流量的核心节点。卫星链不仅是汽车产业的节点，也是万物互联的核心节点。汽车等行业物理融合到化学融合的过程在数据，包括卫星链的核心节点。汽车行业抢占看得见摸得着的汽车，抢占手机流量，进而抢占万物与汽车的互联，是必然趋势。”武汉理工大学汽车学院副教授杨胜兵在接受采访时说。
记者|孙童童王晶
编辑|王跃龙孙蕾易启江
校对:孙志成
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