回到南方意味着风向变了。回南方后，台风就走了。
一般来说，台风在登陆前都是在南方。台风由南向北移动时，前半程偏北(如北风、东北风、西北风等。)而后半段是南风(如南风、东南风、西南风等。).当偏北风逐渐转为偏南风时，说明台风已经过半。之后风雨会逐渐减小甚至完全停止。这就是所谓的台风回南。
北半球的台风都是逆时针旋转，南半球的台风都是顺时针旋转。
如果地球不旋转，那么风只会从高压区吹向低压区。因为地球自转，当暖空气体上升时，会受到地转偏转力(严格来说也叫科里奥利力)的影响。
例如，当你试图在一个旋转的圆盘上画一条直线时，你实际上得到的是一条曲线。因为“地转偏转力”的方向在南北半球正好相反，所以风在北半球会绕低压区逆时针方向运动，在南半球会绕低压区顺时针方向运动。
除了地质导向力对台风旋转方向的影响，人们还发现了一个现象:北半球国家火车的右轨总是比左轨磨损更大。原因是列车运行时，会受到向右的地球偏转力的影响，使右轨道受到的压力大于左轨道。
另外，台风的形成不仅需要地球的自转，还需要一个温暖的水域来提供能量，这也是为什么低纬度地区会形成台风的原因。
