时隔年的代码更新,欧空局“火星快车”将获得软件升级

时隔年的代码更新,欧空局“火星快车”将获得软件升级,第1张

时隔 19 年的代码更新,欧空局“火星快车”将获得软件升级

IT之家6月23日报道,时隔19年,欧洲航天局的火星探测卫星“火星快车”的轨道器将迎来软件升级。升级后,它将能够更好地找到火星下面的水,并研究其更大的卫星火卫一。

火星快车于2003年6月2日发射升空。它最初由两部分组成:火星快车轨道器和小猎犬2号着陆器。不幸的是,着陆器在被释放并到达火星表面后与地球失去了联系。然而,在服役19年后,轨道飞行器仍在工作并围绕火星旋转。

现在,意大利国家天体物理研究所(INAF)的工程师正在升级航天器的软件。这一升级将使火星快车轨道器能够继续利用其MARSIS无线电波仪器搜索锁定在火星表面下的水,并更有效地监测火星最近的卫星火卫一。

具体来说,根据欧洲空局的说法,这颗距离地球数百万英里的轨道飞行器将进行一系列升级,以改善信号接收和机载数据处理,从而提高发送到地球的科学数据的数量和质量。

从事这项任务的科学家高林·威尔森说,这个软件“就像在卫星发射近20年后为它启动一台全新的机器”。

意大利信息技术咨询公司Enginium的工程师Carlo Nenna帮助启动了升级,他说,在这么长时间之后,向这样一个旧的轨道飞行器推送新的软件是一个挑战。他说:“为了提高MARSIS的性能,我们面临着许多挑战。尤其是因为MARSIS软件是20多年前设计的,使用的是基于微软Windows 98的开发环境!”

IT House了解到,该航天器携带了七种仪器,包括各种相机、光谱仪和雷达高度计,以研究火星的大气、气候和地质。“火星快车”首次在火星上发现水冰和二氧化碳冰的迹象,还收集了暗示甲烷迹象的数据。

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原文地址: https://juke.outofmemory.cn/life/1404138.html

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