伟大变革|“一带一路”上的阿拉山口:从戈壁风口到开放前沿

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伟大变革|“一带一路”上的阿拉山口:从戈壁风口到开放前沿

新疆阿拉山口,曾经是茫茫戈壁滩上一个孤独的边防哨所。当地人用“每年一场风,从春天吹到冬天,风吹石头鸟飞不起来”来形容条件的艰苦。随着“一带一路”倡议的不断推进,地方与周边国家的交流日益密切,交通和贸易发生了深刻的变化。昔日交通和贸易的终点,成为丝绸之路经济带核心区的重要枢纽和平台。

一座现代化的新城建在风口上

从卫星地图上看,阿拉山口是一个特殊的存在。

在雄伟的天山山脉之间,一片喇叭状空的开阔地带延伸至阿拉山口所在的中国和哈萨克斯坦之间。

山口是风口。南西伯利亚冷空气流被山挡住了,正好是开放的通道,所以脑浆都涌了进来。这里一年最大风日188天,瞬间最大风速46米每秒,相当于17级大风。

因此,阿拉山口长期处于交通和贸易的末端。

上世纪90年代,国家批准正式设立阿拉山口口岸,随后,实现了与哈萨克斯坦德鲁日巴口岸的铁路连接。从此,全长10870公里的第二座亚欧大陆桥,从中国连云港到西部荷兰鹿特丹全线贯通。

"铁路和公路运输能力的提高拉开了阿拉山口新时代的序幕."阿拉山口党委副书记李玉林说。

阿拉山口的海关人员正在检查中欧班列出境前的车体。

路一般,城繁华。阿拉山口吸引了人流、物流和资金。柏油马路宽阔笔直,公共设施一应俱全。来自世界各地带着口音的商人来来往往...呼啸而过的山风不再令人恐惧,改革、发展、追求幸福之风正在吹拂。

2011年,自首趟“重庆-渝新欧”班列开行以来,中欧班列已达82条,涉及欧洲13个国家和中亚5个国家。2012年12月,国务院批准设立阿拉山口市。

现在,阿拉山口已经发展成为集铁路、公路、原油管道、航空空运输为一体的中国西北第一陆路口岸。在“一带一路”倡议的推动下,阿拉山口向整个欧亚大陆全方位开放。

跨境电商发展进入快车道

欢迎来自世界各地的客人,分散来自世界各地的货物。

记者在阿拉山口海关联办看到,中外运阿拉山口公司工作人员李正在办理一批出口比利时的出口包裹的通关手续。

中欧班列以其运量大、通达国家(地区)多、稳定性强等优势,受到越来越多国内外企业的青睐。阿拉山口口岸成为跨境电商包裹运输的枢纽。

目前阿拉山口口岸跨境电商包裹主要是玩具、家具、服装、日用杂货等商品。东莞、深圳等国内制造业基地的货物运到阿拉山口,再通过铁路发往中亚和欧洲。

今年以来,阿拉山口口岸跨境电商出口包裹超过500万件,贸易额超过8亿元。

为推动跨境电商包裹在口岸高效通关,阿拉山口海关与铁路部门合作,为电商出口企业提供数据通道和通关服务,确保跨境电商包裹当日到达、当日验放、快速通关。

尤其是今年阿拉山口市获批跨境电子商务综合实验区,口岸相关企业经营成本进一步降低,最快通关时间达到3小时。

“对于跨境电商来说,最重要的是时效性。”阳光捷通(北京)贸易服务有限公司总经理陈晖表示,阿拉山口口岸是中国距离欧盟最近的铁路口岸。包裹可以通过中欧班列运出境,15天内可以到达欧洲,比海运更省时。价格只有空运费的20%到30%。

阿拉山口海关党委书记、关长杨小军表示,将继续助力口岸高水平开放和高质量发展,畅通国内国际双流通,为丝绸之路经济带核心区建设贡献力量。

综保区打造对外开放新高地

作为新疆首个综合保税区,阿拉山口综保区于2011年经国务院批准设立,一路乘风破浪。

今年1-5月,阿拉山口口岸进出口贸易总值达1198.9亿元,其中进口贸易总值617.4亿元,同比增长20.1%。

阿拉山口工商信息局党组书记、局长李和信表示,综保区极大丰富了新疆在西部地区经济增长极的战略内涵和形态,有效支撑了区域“通道经济”向“产业经济”的转变,激发了经济发展活力。

阿拉山口海关人员正在对综保区内的企业进行现场监管。

连日来,阿拉山口综保区跨境电商产业园建设项目现场一片热火朝天的繁忙景象。挖掘机、汽车起重机、混凝土泵车等设备齐上阵,400多名工人正在紧张有序地施工。

该项目计划于今年年底完成。建成后将依托国家边境口岸物流枢纽和综保区贸易政策,提供货物集疏运、保税备货、暂存加工等线上线下服务。对于企业来说。同时引入海外仓、边境仓、退货仓等多种物流仓储功能。

项目负责人、中建新疆建设工程(集团)有限公司工作人员张涛说,产业园的建设是丝绸之路经济带发展的契机,享受综保区的政策优势和产业集聚效应。

李表示,未来将继续发挥口岸区位和综保区政策叠加优势,着力培育特色优势产业,健全完善产业体系,创新贸易交流平台,加强基础设施建设,促进经济转型升级,不断提高经济发展质量和效益。

记者:孙少雄

受访者提供的图片。

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