京航大运河通航

6月24日上午，随着来自北京市通州区和河北省廊坊市香河县的船只缓缓通过京冀交界处的杨洼船闸，大运河全线通车。疫情防控条件允许后，两地居民可乘坐邮轮游览全景区。

图为位于京冀大运河交界处的杨洼船闸。(受访单位供图)

北京市水务建设管理中心主任薛介绍，为更好地保护和利用大运河，实现游船通航目标，京冀两地水务、交通等部门与当地政府共同推进河道综合治理，建设船闸、码头，铺设助航设施，配套相关保障措施。今年6月，杨洼船闸建成，将此前已经通航的北京段和河北廊坊段串联起来。

通航的实现也得益于日益良好的水生态环境。近年来，京冀水系按照“用生态的方法解决生态问题”的要求，联合开展治理工作。北京市北运河管理处副处长窦介绍，通过种植水生植物、进行增殖放流、建设“水下森林”，提高了河道水生态系统的完整性。在净化水质、改善水生态环境的同时，也为水生动植物提供了更多的栖息繁衍场所。

图为游船行驶在大运河上。(受访单位供图)

北京市交通委水运管理处副处长袁拥军表示，北京和河北将继续加强沟通对接，最大限度发挥运河旅游和航运的综合效益。

河北省廊坊市香河县委副书记王红民表示，京冀大运河旅游通道互联互通是京津冀协同发展的重要成果，有助于廊坊北三县主动融入北京副中心，与通州区实现高质量协同发展。

据介绍，未来北京和河北还将整合北京(通州)大运河文化旅游景区、河北香河潮白大运河国家湿地公园等优质资源，挖掘、保护和传承大运河及其岸段的自然景观和历史文化旅游资源，共同开发“运河游船+”主题旅游线路。(记者田、冯)