经济观察网记者章小蕙2022年6月29日，重庆小康实业集团股份有限公司(601127。SH，以下简称“小康股份”)和重庆长安汽车股份有限公司(000625。SZ，以下简称“长安汽车”)双双下跌。
然而，在过去的一个半月里，这两家与华为深度合作开发汽车项目的造车公司的股价几乎涨了两倍。其中，小康股份与华为合作的汽车为“吴洁M5”，长安汽车、华为、当代安普科技有限公司联合生产的汽车为“奥伊塔11”。
最近两个多月，小康股份股价从4月27日最低的32.70元涨到6月28日最高的90.50元，涨幅177%；长安汽车股价从4月27日最低的6.40元涨到6月28日最高的21.43元，涨幅达235%。目前，小康股份和长安汽车总市值已分别超过1000亿元和1800亿元。
小康和长安汽车这一轮超增长的背后，两家公司都有一个共同的特点:华为深度参与合作。
小康股份:5月，200%
6月29日，公司股价跌停。小康股份证券部工作人员告诉经济观察报记者，今天整个行业都不太好，汽车指数市场表现也不怎么样，整体下跌7%。
小康股份生产的M5是首款采用华为鸿蒙系统系统的新能源汽车，前后驱动电机均由华为提供。Q M5由电机驱动，配备1.5T四缸增程器，百公里耗时4.4秒。通过华为人脸识别系统入座，提供个性化私人驾驶习惯服务。充满电后续航里程可达1100公里。
Q M5目前共有四款车，分别是后驱标准版、四驱性能版、四驱致臻版和四驱旗舰版，售价从25.98万元到33.18万元不等。
除了轿捷M5，小康还将推出更大的豪华智能电动SUV——轿捷M7。具体上市时间尚未确定。经济观察网记者已经在小康重庆工厂看到了M7的原型车，而骄捷M7大概会在2022年下半年上市。
5月产销数据显示，小康股份新能源汽车产销量均在万辆以上，其中产量11077辆，销量10452辆，同比增长超过200%。
投资者对小康股份的所有疑问都与M5、M7和华为的合作有关。
在上证e互动平台上，6月22日有投资者向小康股份提问:“市场上有传言，华为撤出了小康的RD团队。是真的吗？请问华为的团队里有多少人参与了型号的开发？”
6月23日有投资人提问，“M 5月份的交付量应该很快突破月销量1万台，是很重要的一个窗口，能快速突破月销量1万台，证明新能源领域有一个很强大的对手，而月销量2万台的时候，就是完全的爆款，而且在月销量top5的排名之内。希望公司月销量能快速突破1万台，迎接2万台的挑战。请问M5生产线单月产能极限是多少？”
投资者在6月27日还问到，“随着M5销量的持续增长和M7的即将上市，我们能跟上产能的交付吗？此外，M5e将于10月发布，年底上市。我们的生产计划是什么？公司是否有计划停产东风小康等老车，并重建老厂区或从卖地中回笼资金投资新工厂？”
针对这么多问题，小康股份目前还没有回应。
5月份的销售数据还显示，小康公司Selys的产量为5650辆，销量为5440辆。小康公司没有单独列出吴洁M5的产销量，Selys包括了吴洁M5。
随着股价的上涨，小康股份超过5%的股东开始减持。东风汽车(600006。SH)通过大宗交易将其持有的1600万股(对应1.1765%)转让给国外长期投资机构。
减持公告由小康股份于6月14日发布，但公告未披露交易价格。
6月29日，小康股份以跌停价78.98元收盘，跌幅达10%，单日市值蒸发超百亿元。
长安汽车:昨日涨停，今日涨停
长安汽车的股价已经成了妖。
6月28日，长安汽车强势涨停，每股20.35元；6月29日，长安汽车以每股18.32元的价格跌停。
长安汽车证券部工作人员告诉经济观察报，公司生产经营正常。
与小康股份一样，长安汽车被视为华为造车动力的概念股，因为长安汽车是长安、华为、当代安培科技有限公司合资汽车项目奥伊塔的第一大股东。
打开Aouita官网，Aouita 11已经开放预订。在年度股东大会上，长安汽车董秘张德勇表示，现在Aouita 11开放预订，属于盲订。押金是520元。张德勇书记曾透露，Aouita三个月后上市，KPI考核的最低要求是月销售额过万元。
Aouita 11一直被描述为“情感智能电动轿跑SUV”，其他信息很少透露。
直到6月25日的重庆车展，长安汽车董事长朱华荣、华为轮值董事长徐志军、当代安培科技股份有限公司(300750)董事长曾玉群SZ)，都出现在一个Aouita 11里。
此后Aouita 11参数曝光:3.98秒破百；华为双电机驱动；当代Amperex科技有限公司提供电池，快速充电，续航可达680km，续航200km充电10分钟后；这辆车是华为鸿蒙系统系统。奥伊塔11是继M5之后第二款搭载鸿蒙系统系统的汽车。
三位董事长在奥乌塔11号平台的气势，直接将长安汽车的股价推向了巅峰:6月27日，长安汽车上涨8.76%；6月28日，长安汽车股价涨到20.35元，6月29日，长安汽车股价创下历史新高——每股21.43元，总市值一度突破2100亿元。
据悉，奥伊塔11新车将于8月8日正式上市，并于2022年大量交付。
在深交所的互动平台上，奥乌塔也是投资者热议的话题。
有投资者问，“据报道，奥维塔正在重庆、深圳、北京、杭州、成都、广州等地建设自己的直营店。装修期有多长？我特别期待体验奥伊塔！”“奥伊塔在华为门店的销售进展如何？”
长安汽车没有回应。
也有投资者提问，“当代安培科技有限公司不仅是长安汽车的长期战略合作伙伴，也是奥威塔的第二大股东。公司是否会要求当代安培科技有限公司将新开发的安全性、高效性和耐久性更好的麒麟电池应用到奥伊塔车型上？”
长安汽车回复，具体产品配置，请以公告为准。
至于前景和未来，目前Aouita 11因为还没有透露订单数据，官网也没有公布Aouita 11的价格和型号配置，所以无法为外界所知。董秘张德勇透露，将落在30-50万区间，是长安汽车的高端产品。
在市场充分验证奥伊塔11的性能之前，长安汽车的股价已经翻了三倍。得益于华为的造车理念，长安汽车可能会继续创出新高。
至于6月29日的股价涨停，无论是长安汽车还是小康股份，是新能源汽车大涨后的回调，还是投资者的理性回归，都需要时间来证明。
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经济观察报记者章小蕙
资本市场部记者
从事新闻行业12年以上，以时事和公司新闻报道为主，擅长采访、调查、取证和突破。2006年至今就职于经济观察报华东新闻中心(上海)。2008年被派驻重庆，负责西南地区的新闻报道。常驻重庆。
