我国民航业发展的现状与趋势

“旅行卡取消星号后机票搜索量猛增”“上海飞三亚爆满，航空公司改大飞机求援”“国内暑期机票预订量环比增长近300%”……近日，一系列民航话题登上社交平台热搜榜。热搜的背后，是中国国航空运输市场的持续向好。

乘客在广东韶关丹霞机场登机。新华社记者黄摄

6月23日，西宁曹家堡国际机场单日旅客人数突破万人，比6月初增长了5倍。随着航班量的快速恢复，客座率已经上升到60%以上，比6月初上升了20%左右。

今年年初，受疫情影响，在需求有限、航班不稳定的情况下，西宁机场积极推动运输生产恢复，联合航空空公司、旅游企业做个性化产品，以主题推广、直播等形式进行营销推广。“随着青海旅游旺季的到来和省际旅游市场的逐步回暖，预计机场客流将保持稳定增长。”青海机场股份有限公司市场部副总经理王映霞告诉记者。

今年3月以来，中国民航最低单日航班量仅为正常时期的18%左右。进入6月份后，民航运输生产恢复速度加快。最近一周(6月20日-26日)日均航班量达到9860架次，回归2019年的60.1%；日均客运量达80.4万人次，2019年回归46.3%。尤其是6月24日至26日，民航日航班量连续三天突破万架次。

民航局有关部门负责人表示，随着疫情防控形势的整体好转和多轮民航纾困政策的实施，航空空运输市场明显回暖，市场信心进一步提振。

一架客机从三亚凤凰国际机场起飞。新华社记者蒲摄

需求回升，票价逐渐回到正常水平。“清明假期前后，成都到三亚的机票价格低至一两百元。5月中下旬价格明显上涨。”家住成都的李女士打算暑假去三亚旅游。她告诉记者，现在基本没有八折、七折的“白菜价”机票了。

飞常准的数据显示，3月份国内客运航班平均裸价为494元，5月份上涨至651元，涨幅超过30%。事实上，疫情爆发两年多来，航空空运输市场有效需求严重不足，国内航线平均票价长期远低于行业平均公布票价水平。民航界人士普遍认为，是不断上升的需求推动票价回归价值。

随着暑假的临近，学生、探亲和出境旅游的人数不断增加。机票价格会飙升吗？去哪儿网大数据研究院院长蓝翔分析，随着执飞航班的增多，近期票价趋于稳定。目前暑期航班有保障，预计今年暑期航班平均票价较2019年同期有所下降。

上海机场边检站全面开放，确保旅客快速通关。新华网法

国际客运航班方面，南航空近日宣布将陆续恢复7条国际航线。国际航班将从每周36班增加到48班，通航国家和地区将从20个增加到27个。厦航空、国航、海航空等航空公司空也宣布计划恢复或增加国际航线。

同时，国务院联防联控机制6月28日发布的《新型冠状病毒防控方案(第9版)》提出，将密切接触者和外来人员的控制时间由“14天集中隔离医学观察+7天居家健康监测”调整为“7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测”。消息发布一小时后，去哪儿网平台国际机票搜索量翻倍，达到近两年最高水平。

民航人士认为，防控方案的调整有助于提升旅客的出行意愿，也为进港航班的增加和进港航班票价的降低奠定了基础。

民航局运输司司长梁楠日前表示，目前，在国务院联防联控机制的统筹下，民航局正在与一些国家协商逐步稳步增加定期国际客运航班，以满足人员往来的需要。(记者芸香属、王彤)