本田飞度跑高速怎么样，新飞度跑高速飘吗
飞度采用前麦弗逊式独立悬架结构，后扭力梁式非独立悬架结构。不同的是前悬挂采用了几何结构。后悬挂也做了部分调整，包括减震器的安装角度，扭矩分解减震器支架等等。此外，前后悬架都装有稳定杆，用于提高转向时的车身稳定性。
飞度在驾驶中的舒适性，这里要从两个方面来讨论。首先这个机箱的整体性比较强。在转弯中，尾巴跟得相当紧，没有任何松动的感觉。开过减速带时，车身跳动明显，甚至坐在车里也感觉颠簸。然而，新飞度并没有完全忽视车内乘客的舒适性。悬挂还是会过滤掉路面的一些坑洼，但是效果没有那么彻底。此外，这种悬挂系统在横向支撑力方面的表现有些偏软。另外，由于车身重心的原因，以一定的速度转弯会使车身产生非常明显的侧倾。
