公认的“世界第一”有：1.高速铁路运营里程世界第一：截止2017年，中国时速200公里及以上高速铁路运营里程达2万公里以上（不含台湾地区），以同样的统计口径，欧洲的西、法、德、意等国高铁，以及日本新干线，运营里程大多在两三千公里左右，中国高

成贵高铁预留350公里提速条件时间：2022-11-18 09:15 来源：网络四川的高铁线有哪些? —— 成西客运专线（设计时速250公里小时，预留提速350公里小时的条件，双线电气化)，在建，预计2015年建成。成贵客运专线（设计时

高铁速度时速在250-350公里。中国高速动车组（G字头列车，时速在250-350，一般是CRH380系列、CR400系列）。普通动车组（D字头列车，时速在160-250，以200为主，含CRH1至6的大部分型号）及低速动车组（如先锋号动

是。铁路部门在动车组座票、无座票全部卖完后才会出售餐车票。高铁会卖餐车票，主要是因为普通高铁票售完以后，由于乘客过多，运载压力过大就会开放餐车票进行增加，所以，有些乘客在没有票的情况下，可能会买到餐车票。1、高铁票会买到餐车票，这主要是因为

南京到天津的高铁时刻表G7372，07:19-08:14、G7366，08:34-09:31、G7640，08:50-09:53、G460，08:58-09:47、G1382，09:37-10:26。    南京站共有站台16座，到发线1

大致有经济因素、技术因素、社会因素等原因存在。1.经济因素：投入巨大，票价无法拉大差距，票价成本高，消费者承担水平不一。要知道，提速这个问题不是轻易开开口说设计成350公里每小时就能够完成的。需要庞大的经济投入，想要提速，材料才得买更好的

高铁英文：high-speed rail简称：SR中国高速铁路（CHSR）是指新建设计开行250公里小时及以上动车组列车行驶的客运专线铁路。通常使用高架路桥，无砟轨道。1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上

是的。中国高铁运营速度是世界最快的。先前法国AGV创造的581KMH是用专门的实验列车在专门的实验轨道上跑出来的速度。将这实验列车拉到正常运营的线路上根本没法跑到这么快。爆料一下，其实跑到486的时候刚好是在下坡的时候，不然跑不了这么快的

是。铁路部门在动车组座票、无座票全部卖完后才会出售餐车票。高铁会卖餐车票，主要是因为普通高铁票售完以后，由于乘客过多，运载压力过大就会开放餐车票进行增加，所以，有些乘客在没有票的情况下，可能会买到餐车票。1、高铁票会买到餐车票，这主要是因为

其实原因是很多的，第一个就是目前山东高铁目前还是处于一个规划阶段，很多问题还是在摸索的一个阶段，也是没有办法跟北上广深比的，所以速度就慢下来了。还有一个原因就是目前山东好几条铁路都还是处于建设阶段，所以高铁经过的时候就需要绕行，这也是高铁

g423次高铁分别经过石家庄——邢台东——邯郸东——鹤壁东——新乡东——郑州东——漯河西——驻马店西——信阳东——武汉——赤壁北——汨罗东——长沙南——衡阳东——祁东——祁阳——永州——东安东——全州南——兴安北——桂林——柳州——南宁共2

高铁是用电的。高铁是靠电力跑起来的，而且是高压电！时速350千米的高铁每小时耗电9600度，而时速250公里的高铁每小时耗电也有4800度。调为适合高铁使用的电压，然后通过接触网馈线送到接触网导线上，再通过接触网将电供给列车。用电虽说建

从线下设计标准看，西成高铁（西安-江油段，西成高铁江油-成都段现阶段借用成绵乐城际，从土建标准来看能够满足300kmh运行条件，此处不讨论）正线线间距为4.6米，最小曲线半径4500米（由于是从设计350kmh降标至250kmh，选线

01广州南----16:15----02肇庆东16:5116:532分钟03南江口17:3017:322分钟04梧州南18:0018:044分钟05平南南18:3618:382分钟06桂平18:5318:552分钟07贵港19:1919:2

高铁对民航的替代效应，在高铁投入运行后很快就会显现出来。高铁对民航的冲击程度受多种因素的影响：首先是高铁的运行时间和频次，其次是市场结构，最后是票价水平。在判断高铁对民航冲击力大小，要对每条航线进行具体分析，不能仅仅看一个因素。一般来讲，

1、高铁是高速铁路的简称，列车通常以大写G开头。高速铁路（高铁）是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。其特点是：高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就

长期以来，铁路基础设施落后一直是制约俄罗斯经济社会发展的瓶颈。目前，俄铁路机车运行速度基本还停留在上世纪80年代苏联时期的水平上，因此俄罗斯迫切需要推进铁路基础设施现代化、提高火车运行速度。俄总统普京指出，建设高铁是大势所趋，中国、法国

g423次高铁分别经过石家庄——邢台东——邯郸东——鹤壁东——新乡东——郑州东——漯河西——驻马店西——信阳东——武汉——赤壁北——汨罗东——长沙南——衡阳东——祁东——祁阳——永州——东安东——全州南——兴安北——桂林——柳州——南宁共2

最快是飞机。每天有从新郑机场飞往哈密的飞机，全程大约4个小时星期一、三、五：早上09:10、下午17:15星期二、四：下午17:20星期六：下午17:35星期日：下午17:15T198次列车时刻表经过的站点有乌鲁木齐站、吐鲁番北站、鄯善北站

襄阳到桂林高铁预计于2025年开通。宜昌、常德、南宁（贵阳）方向：此线路有宜昌至兴山的郑万高铁连接线，线路已经开工，预计于2025年通车，时速350公里。这也是呼南高铁的一部分，未来可以连接南宁、桂林，也可以经吉首、铜仁连接贵阳。广西的自然