行驶中的自行车为什么不倒？

自行车不会倒，但它被利用了。保持两个移动点的平衡 原理是通过人为控制，使重心保持在两个移动点之上。
其实这应该算是三个定点保持平衡原理的延伸。

现在自行车是一种非常普遍的交通工具。
根据西方文献，它最初被称为 好马 花花公子马的滑行工具是由人的脚在地上行走驱动的，是由一个叫德·莱斯的德国人在1817年发明的，并获得了专利。
历经多次改良，直到19世纪中叶才发展到现在的模样，但据《清代野史大观》: 黄露庄做的双轮大车，三尺多长，能坐一个人，不用推拉就能自己开。
走路的时候，用手绕着轴弯，就能像以前一样走路，用生命走80里。
；可以看到，他做的自行车，前面一个轮子，后面一个轮子，骑车人绕轴曲柄，自行车就可以前进了。这是史料记载的最早的自行车。
可见黄吕庄(1656-？)很久以前就发明了一种类似自行车的装置，用手摇曲柄代替踏板。

比黄露庄大一岁的清初词人纳兰性德(1655-1685)在他的笔记小说《陆水亭杂识》中有一段记载: 正如古语所说，刘妈是一辆小型汽车。【/br/】西方人有自行车，前轮极小，后轮极大，以至于各得其所。
所以，平整地面可以帮到你。或者，它只是一只哞哞叫的牛刘妈。
然而，这需要耗费大量的人力和周折。
；可见，在清初，西方传教士就已经把自行车从西方带到了中国。
这里说因为前轮小后轮大，所以可以 超越他人 所以平地能自己动的说法在力学上是不合理的。
这在当时力学学科还不成熟，力学知识还不普及的情况下，是一种无知的猜测，可以理解。
遇到崎岖不平的道路，花费大量人力是可以理解的。

不，自行车没有利用陀螺的稳定性原理。
陀螺转得越快越稳，但对于不会骑车的人来说，骑得越快摔得越重。

自行车不会倒，但它被利用了。保持两个移动点的平衡 原理是通过人为控制，使重心保持在两个移动点之上。
其实这应该算是三个定点保持平衡原理的延伸。