为什么把台风前进方向的右半圈称为危险半圈？

因为台风前进方向右半圈的风向与移动方向基本一致，总风速大致为两者之和，所以右半圈的风速大于左半圈。
如果台风转向，大部分都是向右转向，右半圆的船只很容易被卷入台风中心。
所以右半圆叫危险半圆。

台风是一个旋转的空漩涡。它不仅旋转得快，而且还向前运动。我们通常每小时都会在天气预报中听到一次台风。 times千米的速度，向着倍； times向方向移动。
；这是指整个台风向前移动的速度，也就是台风中心向前移动的速度。
这个速度一般在每小时几公里到三四十公里之间。
台风旋转速度快得多，最快速度每秒100米，相当于每小时360公里。
天气广播中提到的台风中心附近的最大风速是指旋转速度。
台风这么大的旋转速度，怎么可能不在海上掀起巨浪，掀翻船只，吹倒陆地上的房屋，甚至连根拔起大树！在海上航行时，遇到台风时，船只要尽力避开。如果无法避开，也要利用台风的规律，避开台风方向的右半圈，在台风方向的左半圈航行，减少危险。

为什么台风方向右半圈危险，左半圈通航？台风方向右半圈的风向与台风移动方向基本一致。船只很容易被吹到台风中心，而台风中心附近的风速最大，无疑是非常危险的。
正因为台风前进方向右半圈的风向与移动方向基本一致，所以总风速是它们的和，而台风前进方向左半圈的风向与移动方向基本相反，总风速一般是它们的差。所以右半圈风速比左半圈大，浪特别高。
另外，当台风在太平洋上空向西行进时，其右侧通常是一个强副热带高压，而台风本身就是一个强低压。所以台风右侧单位距离的气压差特别大，而左侧要小一些，所以台风右半圈的风速自然要比左半圈大。
而且，如果台风要转向的话，大部分都会转向右边，所以右半圆的船只很容易被夹在台风的中心。

上面说的是北半球的情况。
如果船在南半球航行，则完全相反:左半圆是危险的半圆，而右半圆是可通航的半圆。