飞机失事时要求抱头姿势是为了留全尸吗？

故障

这套动作的学名是 抗冲击姿势 ，能有效减少四肢和头部的移动距离，从而减少对四肢和头部的伤害。有实例证明，这种方法可以有效地降低某些类型事故的死亡率。

这套动作的学名是 抗冲击姿势 (具体图示通常在前排座椅靠背的安全说明中)。这是因为受到撞击时，人体会迅速前倾，撞到物体。采取防撞击姿势后，可以有效减少四肢和头部的动作距离，从而减少对四肢和头部的伤害。

1991年，SAS 空公司的一架麦道-81客机坠毁，机上有129名乘客和机组人员。
当飞机起飞后不久上升到990米的高度空时，发动机突然停止运转，驾驶员试图在一片田野上紧急着陆。
虽然飞机坠毁，部分乘客受重伤，但无人死亡，这与乘客按照指示采取抗撞击姿势有很大关系。

至于死后拥有全身的神话，即使采取了抗撞击的姿势，面对致命撞击也无法保证身体各部分的完整性，事实也确实如此。
乘客的身体在座位上保持完整的情况很少见空，除非机舱卸压时间过长，迫降前有乘客因缺氧死亡，或者自己突发其他疾病提前死亡，飞机失事后，死亡乘客的部分没有受到太大的冲击，导致乘客的身体仍然绑在安全带上。