广播电台为什么会干扰飞机的通信？

民航的甚高频通信系统使用的频率范围是118.000~135.975MHz，而常见的调频电台一般是87-108MHz的频率范围。
但有些电台会擅自扩频，将发射频率扩展到航空用VHF频段空，从108到118，与民航飞机的通信频率非常接近，会对民航通信造成干扰。

民航的通信系统包括VHF(甚高频)和HF(高频)。

VHF主要用于目视范围内，用于飞机起飞、降落或通过控制空域时机组与地面管制员之间的双向语音通信。
VHF的频率范围按国际民航组织统一规定为118.000~135.975MHz，每25KHZ为一个频道，可设置720个频道供飞机和地面控制台选择。具体的频率分配是:

18.000 ~ 121.400 MHz、123.675~128.800MHz和132.025~135.975MHz频段主要用于空中交通管制员与飞行员之间的通信，主要在118.000~121.400MHz频段；

21.100mhz和121.200MHz用于空中的航班信息服务；

121.500MHz被指定为遇险呼叫的全球统一信道；

121.600~121.925MHz主要用于地面控制。

常见的FM电台，一般频率范围是87-108MHz，有些校园广播频率会低于87MHz，比如84.5MHz，但有些电台会擅自扩频，将发射频率扩展到航空用的VHF频段空，从108到118，非常接近民航飞机的通信频率。
此外，一些业余电台或专业电台也有 全波段监控 能力，一些动手能力强的人把它改成 全波段发射 ，这会干扰导航空频率。