清洗摩托车化油器

化油器应该在干净的地方清洗。
首先擦拭化油器外表面，内部零件可用化油器专用清洁剂或工业汽油清洗。
除了杂质，还要注意清洗零件表面的汽油胶体。
清洗后的零件应用压缩空空气吹干净，不得用会产生毛刺的布或纸擦拭，以防再次污染。
禁止用钢丝等硬物捅堵塞的孔，以免因改变孔径而改变化油器的性能。应使用汽油或压缩空气体清除它们。

拆卸摩托车化油器。

拔出油管和气管，拆下节气门盖，拔出节气门。
拆下节气门上的钢丝绳，松开化油器两端的固定螺钉，拆下化油器。

拆下浮子室的三个螺钉。

接下来，开始清洗化油器。

用汽油擦拭油脂。
打开浮子室，取出浮子和浮子油针。
如果浮子室底部有沉淀物，找东西轻轻刮掉，然后用汽油冲洗干净。

拆下空空气调节螺钉、主节流孔和怠速节流孔。
用汽油清洗所有零件，有些不容易清洗的零件，比如油渍，可以用工业酒精浸泡，然后用刷子清洗。
清洗时，应将浮油针和针座、主计量孔和主喷嘴、怠速计量孔和怠速计量喷嘴作为清洗重点。

如果化油器气道小孔堵塞，可以用打气筒吹几下，也可以用比小孔细的金属丝或针打开。不能用比小孔直径大的东西去捅。

清洗后，按相反的顺序组装，最后对化油器进行最终调整。
并检查是否有问题，如浮子是否泄漏，浮子针阀是否关闭严密等。