国三车什么时候淘汰？

按照我国现行政策，私人小客车没有报废年限，只有60万公里后 报废 规章制度。
轻货大货强制报废年限为10年，最多可延迟5年，即国三货车强制报废年限最长为15年。

随着国六标准的快速实施，网上关于国三车强制淘汰的消息随即传开。在这种情况下，国三车是否会随着国六标准的到来而面临淘汰？

按照我国现行政策，汽车报废仍按规定执行，而排放不达标的三类车要整改处罚，可以通过相关技术改造。改造后仍不达标的汽车将被强制报废。

我们国家有明确规定，私人小客车不会有报废年限，只有60万公里以后 报废 另外，轻货和大件的强制报废年限为10年，但最长可以延迟5年，即国三货车的强制报废年限最长为15年。

国标于2018年实施。中国最老的车到现在也就十年，离15年还远着呢。所以国标不会马上淘汰，需要一个过渡期。毕竟国标还是占据了比较大的汽车市场，短时间内淘汰是不合理的。

国三类车虽然不会报废，但已经进入主导报废阶段。手段之一就是禁区开始增加。北京、郑州、深圳、福州、济南等城市相继发布国三类车限行区域。违反禁止和限制规定者将被罚款和扣分。
其实限行政策等于变相报废，因为你的国三车去不了，放在那里也不会值钱。

另一种手段是经济补偿。
但国三车报废补贴标准各地不一样，具体情况以各地政策为准。