隧道口两端为什么要戴“帽子”？

由于隧道在山体中开挖后，岩体的稳定性被破坏，不稳定的岩石可能发生坍塌，成为施工期间和通车后的安全隐患。
传送门就像戴在隧道入口处的安全帽。可以保证隧道洞口边坡的安全稳定，减少隧道洞口土石方开挖量，收集和排出坡顶地表水，阻断坡顶可能出现的滑坡和崩塌，从而保证隧道的安全。

入口处和出口处总有一条隧道 Hat 封面，这些 Hat 它们有不同的大小和形状。
以秦岭钟南山公路隧道为例，目前世界上最长的双洞公路隧道长达18公里。
南隧道入口 Hat 看起来像是斜切过的竹筒，叫竹切洞门；北洞入口为半圆形洞口，上方有延伸突出的横梁，称为端墙洞门。
隧道口为什么要穿 Hat 那又怎么样？同一条隧道，有南北两个入口 Hat 为什么不一样？

洞口是指隧道两端裸露的部分，也是连接隧道内部结构和洞口边坡的支撑结构。
传送门的类型很多，有端墙式、环框式、翼墙式、台阶式等。
端墙门户竖立；翼形门户是门户外部的倾斜支撑结构，看起来像门户的翅膀。竹形洞口的出口像一根斜截的竹筒，适用于坡度平缓的隧道洞口。
这些不同风格的入口组成了隧道口的各种帽子。

由于隧道在山体中开挖后，岩体的稳定性被破坏，不稳定的岩石可能发生坍塌，成为施工期间和通车后的安全隐患。
在隧道里，人们依靠锚和钢筋混凝土衬砌来支撑不稳定的岩石。
隧道口由隧道口支撑。
传送门就像戴在隧道入口处的安全帽。可以保证隧道洞口边坡的安全稳定，减少隧道洞口土石方开挖量，收集和排出坡顶地表水，阻断坡顶可能出现的滑坡和崩塌，从而保证隧道的安全。