国际轮胎代码，以毫米为单位，表示为断面宽度和扁平率的百分比。
增加:轮胎型号代码、轮辋直径(英寸)、载荷指数(容许轴承质量代码)、容许车速代码。
例如:175/70R 14 77H中的175表示轮胎宽度为175MM，70表示轮胎断面扁平率为70%，即断面高度为宽度的70%，轮辋直径为14英寸，载重指数为77，运行速度为H级。
轮胎规格的表达方式很多，市面上常见的有英制、德制、公制、美制四种。我们将对后四种进行简单说明。
英国的前诸侯国采用英制标准，单位为英寸。
比如4.00 H 18 4PR的意思是4英寸宽，适合210km/h以下的速度，轮胎轮辋直径18英寸，4层的强度。
在公制记法中，对轮胎特性的描述是完整的，类似于德国记法但取消了 - ；低压轮胎的标志，但带有 R 而是代表子午线轮胎，比如FZR400的后轮是140/60R18 64H，其中R18的R代表轮胎是子午线轮胎。
德系的规格也差不多 公制 除了以毫米表示的轮胎宽度之外，轮胎的扁平率也有所增加。轮胎的内径还是以英寸为单位，内径后面有负荷指数和速度标志。
的意思是:140(胎宽140MM)(扁平率70%)-(低胎压)18(内径18英寸)66(载重指数66)H(时速210KM/H以下的速度标志)。
美标的前缀表示轮胎适用的车型，第二个字母表示轮胎的宽度，第三个字母表示平整度，第四个字母表示速度标志，最后是适合钢圈的直径。
其中，负载索引表J的值的范围是从21到74。数值越大，承载能力越强。一般来说，对于400cc至750cc的重型车辆，J值约为63至67，前轮约为57至58。另外，无内胎车轮的速度标志K表示轮胎所能承受的最大速度，用英文字母表示。字母越晚，允许的速度限制越高。S:表适用于180KM/H以下；H:计价器适用于210KM/H以下；v:计价器适用于210KM/H以上；s、H、V都是普通车辆看得见的，也是我们所说的高速胎。通常情况下，上述速度标志以下的轮胎不标速度标志。所以我们只要看到字母S后面的速度标志，都可以认为是高速胎。
对于低扁平率的车辆，由于胎壁较短，在相同直径下，胎面变得很宽。
这样可以增加地面接触面积，轮胎可以承受很大的压力，对路面非常敏感。而高扁率的轮胎虽然有足够的缓冲厚度，但是路面的感觉差，转弯时的侧向阻力弱，所以不能有很稳定的性能。
机车高速转弯时，车身会有较大程度的侧倾，所以侧向应力较小，并且为了考虑轮胎的小凸凹路面，还能从容吸收震动。因此，80%低平子午线轮胎可以充分发挥其性能。
轮辋到胎面的高度和轮胎横截面所测得的最大宽度这两个比值就是扁平率，用百分数表示，即高度占宽度的百分比。大部分都是机车上用的100比80，但是高性能的仿制赛车也有70比60的高扁率轮胎，这种宽面低扁率的车辆也开始出现在商用轮胎上。
由于汽车在转向时侧向剪切力较大，四轮跑车甚至会出现瘪胎率为45%的超低瘪胎，但一般跑车还是在50-55之间，以保持舒适性。
其实轮胎的种类有很多种说法:按车型、用途、尺寸、花纹、结构分类。
根据汽车的类型，轮胎可以分为八种。
也就是:PC mdash mdash汽车轮胎；LT mdash mdash轻型卡车轮胎；TB mdash mdash卡车和公共汽车轮胎；AG mdash mdash农用车轮胎；OTR mdash mdash工程车辆轮胎；ID mdash mdash工业车辆轮胎；AC mdash mdash飞机轮胎；MC mdash mdash摩托车轮胎。
按轮胎用途分类。轮胎按用途分类，包括卡车轮胎、客车轮胎、矿用轮胎。
卡车轮胎除了轮胎壁上的规格尺寸外，还必须标注牌号。【/br/】但这里需要告诉你的是，卡车轮胎的层数并不代表其实际层数，而是由高强度材料帘线制成的轮胎，其载重性能相当于棉线制成的轮胎帘线层数。
这是因为棉线最早用于制作胎体帘布。所以国际惯例是以棉线层为基准来表示轮胎层数。
不同级别，轮胎的承载能力不同。
即使是同一规格的轮胎，由于级别不同，承载能力也不一样。因此，不同级别的轮胎不能用在同一个车轴上，否则在高速行驶和装载时会发生危险。
例如:解放车 mdash20胎(16级)配不上900 mdash20个轮胎(14级)用在同一个车轴上，因为等级不同，载重不同，混在一起容易发生危险。
前轮外胎
以排量为标准，一般来说，排量越大，车辆的轮胎尺寸越大。当然，轮胎的大小会直接影响整车的舒适性、美观性和通过性能。
国际标准的轮胎编码以毫米表示断面高度和扁平率的百分比。小型车排量在0.8-1.5之间，前轮规格在155/65R13 73t-175/70R14 77h范围内。
前胎尺寸小，车辆与地面的摩擦力相应减小，所以在燃油方面更经济。这也是大多数消费者选择小排量车的主要原因。但负面影响是其有限的胎面直径会大大降低其通过性和舒适性，人们在驾驶小排量汽车过栏时往往会感到紧张。小尺寸轮胎使得转向器更轻，大部分小排量车都没有配备助力转向。
大型车排量在1.6-6.0之间，轮胎规格在185/60 R14-245/50 R18范围内。
大尺寸的轮胎会让整个车身看起来霸气十足，良好的地面附着力保证了其高速时的加速性能和车身稳定性。
有些专用越野车和改装赛车的前后轮胎尺寸不同。一般是前小后大。如果是四驱车辆，还会涉及到轴差的问题。因为前后轮尺寸不一样，车的行驶会受到影响。汽车在地面行走时，后轮转一圈所需的时间会比前轮长，影响前后轴的正常运动。
后轮
顾名思义，后轮胎尺寸就是汽车后轮胎的尺寸；大多数汽车的前后轮胎尺寸相同。
在跑车、后轮驱动等少数高性能专用车辆中，前后轮胎尺寸会有所不同。
比如在美国加州一年一度的改装车比赛中，有些驾车者会对自己前后轮胎的规格进行不同的修改，使前后轮胎直径相差1-2m，突出自己的独特性。司机的打扮也挺有特色的，给人一种很 另类 这种感觉。
两驱车型进行这种改装会更方便，因为改装过程中不会涉及到轴差的问题，即使前后轮胎规格不同，也不会影响车辆的正常行驶。
如果要改装前后轮胎尺寸不同的四驱车，会比两驱车麻烦很多。四驱车辆会涉及到轴差的问题，因为前后轮大小不一样，会有速度差。如果没有安装轴差速器，两个车轮将互相“空转”竞争 因此车辆无法正常行驶，造成轮胎和传动轴严重损坏！
