问题二：成都到贵阳有动车没？ 成都到贵阳列车共7趟,没有直达动车_列车时刻及票价查询
发车―到达发时―到时车型运行时间里程参考票价余票信息K1272 / K1273成都 - 贵阳08:46 - 第二天 03:43快速18小时57分993公里硬座 130 硬卧下 239 软卧下 365查询余票K828 / K829成都 - 贵阳12:45 - 第二天 08:41快速19小时56分993公里硬座 130 硬卧下 239 软卧下 365查询余票K9464 / K9465成都 - 贵阳14:22 - 第二天 09:54快速19小时32分993公里硬座 74 硬卧下 150 软卧下 233查询余票K1222 / K1223成都 - 贵阳17:02 - 第二天 10:15快速17小时13分993公里硬座 130 硬卧下 239 软卧下 365查询余票K9517 / K9520成都 - 贵阳17:49 - 第二天 06:45快速12小时56分791公里硬座 106 硬卧下 197 软卧下 298查询余票T8897 / T8900成都 - 贵阳20:07 - 第二天 07:30特快11小时23分772公里硬卧下 191 软卧下 286查询余票K139 / K141 / K144成都 - 贵阳22:46 - 第二天 17:46快速19小时0分967公里硬座 125 硬卧下 231 软卧下 352
问题三：成都到贵阳有高铁吗 成都到贵阳每天7趟火车没有高铁
问题四：坐高铁从成都到贵阳需要多少时间 成都到贵阳的成贵高铁还在修建中，预计要2019年才能建成。现在成都到贵阳没有什么高铁，最快的车次是特快T8900次，需要12个小时。
问题五：有没有成都到贵州的高铁 截止2017年成都 -->贵阳（1月14日 周六）共计7个车次的普通列车，没有高铁到贵阳
问题六：成都到贵阳的动车是多少 成都到贵阳没高铁，成贵高铁2013年底才开工，预计2020年建成投入使用。贵阳现在只有到广西和广东的动车，2014年12月26日才开通的。
成都到贵阳目前最快就是特快T8900次，12个半小时。
问题七：成都有去贵阳的高铁或动车 成都去贵阳现在没有动车或高铁！
问题八：有成都到贵阳的动车或高铁吗？ 目前没有
问题九：成都到贵阳高铁 T890019:07 - 次日07:32
全程约: 13小时
起点：成都
乘坐T8900次列车 , 在贵阳站下车 13小时
终点：贵阳
问题十：请问一下从成都到贵阳坐火车要好多个小时,什么时间发车 成都到达贵阳全天正常运行的有4班车次，运行时间有18~24个小时不等，车次不同运行时间不同。发车时间分别是早上10多俩班，下午一点多一般，晚上23：30分一般
不知道你问的问题是成贵高铁经过的地方还是成都东经重庆到贵阳的高铁经过的地方？我做两个解释如下:
成贵高铁:成贵高铁起于成都市，途经眉山市、乐山市、宜宾市、昭通市、毕节市，止于贵阳市，连接西成高速铁路、渝贵铁路、贵广高铁、沪昆高铁，形成四川乃至西北地区通往珠三角长三角华南华东东南等沿海地区的快速大通道[1]。
成贵高铁全长约632.6公里，总投资约780亿元，为新建客运专线。设计时速为250公里（预留350公里电气化设计），被称为“世界第一条山区高速铁路”，是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。[2]
2013年12月25日上午，成都至贵阳铁路正式开工，按合同建筑工期6年（72个月），预计2019年12月建成通车[3]，届时成都到贵阳只要4小时。成贵高铁由中国铁路总公司和四川、贵州、云南三省政府共同出资建设，成贵高铁建成后，沿线3600多万人口将获益。
成都东经重庆到贵阳的高铁:成都东经成渝高铁、渝贵铁路到贵阳北，经成渝(简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足南站、永川东站、璧山站)、渝贵铁路(重庆西站、珞璜南站、綦江东站、赶水东站、桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、龙坑站、遵义南站、息烽站、修文县站、贵阳东站)。
这个问题其实很好解决的，现在很多网上的软件都能够看到，为了大家查找方便，建议大家用k某宝查。
操作步骤如下：
1.点开某宝，在红色区域内输入“fei猪”
2.进入页面后直接点击火车票进可以进行查询了。
3.进入页面后，输入你要去的地方，点击 时刻表就 可以查到了
我去查了一下，时刻表里面介绍的相当的详细，什么时候到那个站都很详细的呈现在了上面！我看了下成都东到贵阳大概要经过5个站，耗时5个小时，这相比原来的火车来说快很多了..
有人可能会想，我只想问经过了多少个站，你说这么多做什么？
我想说的是受之于鱼不如授之于渔，掌握了好的方法，自己就可以很快的查到了,希望能够帮助到你！
这个问题要一分为三来回答，因为成都东到贵阳的高铁有三条线路，经过的地方不一样，但是恰巧的是三条线路的路程几乎一样，但是受各条铁路的时速标准不同影响，各条线路的运行时间有长短，下面分别介绍下这三条线路的走向以及经过的地方。
这三条线路中通车最早的线路是成遂铁路、遂渝铁路和渝贵铁路，这条线路经过遂宁、大英、潼南、合川等县市区，由于这条线路经过的铁路时速标准都不高，因此成都到贵阳的动车组列车走这条线路的车次不多。
第二条线路是成渝高速铁路和渝贵铁路，也就是说这条线路是由两条铁路组成的，从成都东站到重庆的沙坪坝站这段属于成渝高速铁路，在沙坪坝站通过联络线的方式分别连接重庆北站和西站，并且在重庆西站连接渝贵铁路到达贵阳北站，这条线路经过的地方有简阳、资阳、资中、内江、隆昌、荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝、江津、綦江、桐梓、娄山关、遵义、息烽、修文等县市区。
最后一条线路，也是通车最晚的成贵高速铁路，这条时速250公里每小时的铁路建成后，形成了成都到贵阳高铁的双通道，并且无需经过重庆。这条铁路也是分段建设的，成都至乐山段是以四川省内的城际铁路—成绵乐城际铁路来修建的，因此成都至乐山段率先通车运营。乐山至宜宾段和宜宾至贵阳段通车的时间也不同，这条铁路经过的地方有双流、新津、彭山、眉山、青神、乐山、犍为、屏山、宜宾、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇、白云等县市区。
成都到贵阳的高铁动车大部分车次是走成渝贵铁路以及成贵高速铁路这两条线路，而且走这两条线路的用时也差不多一样，只是经过的地方不一样。
双流、乐山、宜宾、长宁等
