柳南客运专线上的一个中间站，具备列车“始发终至”的功能，位于来宾市来宾原火车站以北，沙村附近。来宾新火车站设到发线7条（含正线2条），也为今后与机场、港口等交通枢纽建设机场（港口）高速铁路预留了股道，留足了发展空间。柳南客运专线建成后，来宾至南宁、柳州两地时间约为46分钟和20分钟，空间距离将因高速而大幅缩短。 2014年7月20日上午，高铁来宾北站举行开通启动仪式，标志着“天下来宾、来者上宾”的广西来宾市由此正式迈进高铁时代，加入广西高铁城市联盟。2014年9月25日，随着南宁跨省高铁开通，南宁到北京西的高铁G422/1次将停靠来宾北站，来宾北站实现直达首都北京以及沿线长沙、武汉、郑州以及石家庄等沿线大城市；此外，同日首发的南宁－武汉G432/1次高铁也停靠来宾北站，极大方便来宾市民的出行1。
来宾北站及其配套工程位于市区东北向的城北商贸组团，项目选址于在建中的东环大道东侧，规划总用地面积126146平方米，站前配套工程用地面积61189平方米，其中北站站房等工程建筑面积约12000平方米。
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广西境内的高铁站: 南宁(南宁火车东站,南宁火车站)、柳州、桂林、来宾、贵港、梧州、贺州、北海、玉林、钦州、防城港、百色等11个地级市。 合浦、宾阳、鹿寨、永福、三江、恭城、钟山、桂平、平南、藤县、隆安县、田东县、田阳县、平果、兴业等15个行政县。
