从南京到沈阳坐火车怎么走最最又比较便宜？

1、首先是坐直达车，这个省事，且便宜，但是时间稍长

K2084南京00:13开，沈阳北23:29到，历时23:16硬座201硬卧343/355/367软卧542/566

K56南京01:18开，沈阳北22:37到，历时21:19硬座198硬卧337/349/361软卧530/552

K76南京02:00开，沈阳23:45到，历时21:45硬座198硬卧337/349/361软卧530/552

K552 南京02:09开，沈阳北01:08到，历时22:59硬座198硬卧337/349/361软卧530/552

K348 南京07:28开，沈阳北07:45到，历时24:17硬座206硬卧353/365/377软卧556/582

1470 南京08:50开，沈阳北07:59到，历时23:09硬座177硬卧319/331/343软卧518/542

K516 南京14:55开，沈阳北13:01到，历时22:06硬座198硬卧337/349/361软卧530/552

K188 南京21:07开，沈阳00:42到，历时27:35硬座206硬卧353/365/377软卧556/582

2、中转

①最快的是南京南——北京南——北京——沈阳（北）全程动车或者高铁，这个只需要不到9小时，但是麻烦点，票价：二等座650左右

②

T132南京18:05开，山海关07:55到，历时13:50硬座163.5硬卧280.5/289.5/299.5

D29 山海关09:33开，沈阳北11:46到，历时02:13二等座113.5一等座136.5

③

T132南京18:05开，徐州21:19到，历时03:14硬座51.5硬卧97.5/102.5/105.5软卧149.5/155.5

T156徐州23:30开，沈阳北12:21到，历时12:51硬座180.5硬卧310.5/321.5/331.5软卧488.5/509.5

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D196/D197次-上海到沈阳北火车时刻表火车票价查询

车次 站次 站名 到站 开车 停靠 运行时间 里程 二等座 一等座 软卧上 软卧下

D196/D197 1 上海 - 07:56 0 00时00分 0 0 0 - -

D196/D197 2 苏州 08:32 08:34 2 00时36分 84 26 31 - -

D196/D197 3 无锡 08:55 08:57 2 00时59分 126 39 47 - -

D196/D197 4 常州 09:17 09:19 2 01时21分 165 51 61 - -

D196/D197 5 南京 10:20 10:22 2 02时24分 301 93 112 - -

D196/D197 6 蚌埠 11:41 11:43 2 03时45分 485 150 180 - -

D196/D197 7 徐州 12:51 12:57 6 04时55分 649 201 241 - -

D196/D197 8 兖州 14:15 14:16 1 06时19分 812 251 302 - -

D196/D197 9 泰山 14:57 14:58 1 07时01分 895 277 332 - -

D196/D197 10 德州 16:24 16:25 1 08时28分 1086 336 403 - -

D196/D197 11 天津 18:02 18:08 6 10时06分 1325 410 492 - -

D196/D197 12 葫芦岛北 21:10 21:11 1 13时14分 1748 541 649 - -

D196/D197 13 锦州南 21:25 21:26 1 13时29分 1791 555 665 - -

D196/D197 14 盘锦北 21:46 21:47 1 13时50分 1860 576 691 - -

D196/D197 15 沈阳北 22:43 - 0 14时47分 2014 624 748 - -

南京到沈阳火车时刻表如下：

南京到沈阳目前没有直达路线，推荐14条中转路线，分别为：G1232、G1232、G1224、G1236、G1204、G1214、G1228、G1228、Z172、G12转G1214、G20转Z237、G138转Z237、T132转Z112、G160转G3621，可根据自己需求选择。

南京站简介

南京站（Nanjing Railway Station）位于中国江苏省南京市玄武区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运一等站，是南京铁路枢纽的重要组成部分。南京站前临玄武湖，后枕小红山，是中国唯一临湖依山的火车站，被誉为“中国最美火车站”。

南京站始建于清朝光绪三十一年（1905年），原址位于南京下关地区；1968年9月迁入现址，与南京长江大桥同时建成投入使用；2005年7月完成改建工程，并首次采用“高进低出”的方式，成为中国各地火车站新建改建的范本；2014年8月启用新建的北站房和北广场。