合福高铁绩溪段途径该县板桥头、杨溪、华阳、临溪等四个乡镇，共28.2公里，主要工程含桥梁26座共8959延米，隧道5处共13932延米，桥隧比达81.18%；设计标准为双线客运专线，时速350公里，总投资38亿元。
全线于2010年4月起动工兴建，2014年6月开始铺轨，2015年2月全线竣工进入联调联试，6月初开始运营。
值得一提的是，合福高铁安徽段最长隧道——北山隧道就为绩溪县境内，全长9464.12米，总造价16.1亿元。经过三年多的攻坚，这个与铜陵长江公铁大桥一并被称为“合福高铁在安徽境内两大控制性工程”之一的项目，最终于2013年5月完工。
年客运量最大为160万人次
合福高铁停靠绩溪北站，这座以古徽新韵、和谐盛世为建筑创意，创造出别具一格建筑形象的车站目前是全国最大的县级站之一，总投资2.5242亿元。
绩溪北站设5台14线，其中绩溪北站至黄山北站间按客运专线4线、普速线3线共7线的规划设计。绩溪北站客运专线车场按方向别合场布置，预留规划杭黄铁路、皖赣铁路引入条件；另预留设普速场到发线4条，与客运专线车场按线路别布置。
绩溪北站站房占地面积11988平方米，是合福高铁全线规模最大，也是每平方米造价最高的县级高铁站。按两车场横列布置，一楼和二楼均为候车室，一楼为杭黄、皖赣线预留，二楼为合福高铁候车室。
绩溪北站设计客运量近期目标为每年100万人，远期目标为每年160万人；高峰期每小时发送旅客量近期为1100人，远期为1700人。
不过厦门北
发：07:47
G242/G243次
12小时36分
青岛
到：20:23
站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间
1 厦门北 起点站 07:47 - -
2 晋江 08:05 08:07 2分 18分钟
3 泉州 08:18 08:20 2分 31分钟
4 莆田 08:45 08:47 2分 58分钟
5 福州 09:29 09:34 5分 1小时42分钟
6 南平北 10:08 10:10 2分 2小时21分钟
7 武夷山东 10:37 10:39 2分 2小时50分钟
8 上饶 11:08 11:12 4分 3小时21分钟
9 婺源 11:36 11:38 2分 3小时49分钟
10 黄山北 11:59 12:02 3分 4小时12分钟
11 绩溪北 12:16 12:24 8分 4小时29分钟
12 旌德 12:35 12:37 2分 4小时48分钟
13 南陵 12:56 12:58 2分 5小时9分钟
14 铜陵北 13:10 13:12 2分 5小时23分钟
15 无为 13:25 13:27 2分 5小时38分钟
16 合肥南 13:56 14:04 8分 6小时9分钟
17 淮南东 14:42 14:44 2分 6小时55分钟
18 蚌埠南 15:01 15:03 2分 7小时14分钟
19 徐州东 15:41 15:44 3分 7小时54分钟
20 枣庄 16:02 16:04 2分 8小时15分钟
21 曲阜东 16:28 16:43 15分 8小时41分钟
22 泰安 17:02 17:08 6分 9小时15分钟
23 济南 17:31 17:45 14分 9小时44分钟
24 淄博 18:27 18:28 1分 10小时40分钟
25 潍坊 19:04 19:05 1分 11小时17分钟
26 青岛北 20:02 20:03 1分 12小时15分钟
27 青岛 20:23 终到站 - 12小时36分钟
g321高铁途经站点有北京南站、天津南站、沧州西站、济南西站、徐州东站、蚌埠南站、淮南东站、合肥南站、无为站、绩溪北站、黄山北站、婺源站、上饶站、南平市站、福州站、福州南站、莆田站、泉州站、厦门北站。该次列车的列车时刻表如下：
北京南。8:47 - 8:47。
天津南。9:21 - 9:30。
沧州西。9:54 - 9:56。
济南西。10:42 - 10:47。
徐州东。11:52 - 11:55。
蚌埠南。12:32 - 12:34。
淮南东。12:50 - 12:52。
合肥南。13:31 - 13:36。
无为。14:05 - 14:07。
绩溪北。14:46 - 14:48。
黄山北。15:03 - 15:07。
婺源。15:28 - 15:30。
上饶。15:54 - 15:57。
南平市。16:26 - 16:28。
福州。17:28 - 17:32。
福州南。17:48 - 17:50。
莆田。18:20 - 18:22。
泉州。18:47 - 18:49。
厦门北。19:14 - 19:14。
