喀纳斯湖风景名胜区距离新疆等地非常接近，这里的沿途有着数之不尽的美丽风景，巍峨壮阔之间都是大自然鬼斧神工的馈赠，尽显天地的浩渺，同时这里更是许多徒步爱好者的天堂，来这里进行历险探秘。
喀纳斯湖风景名胜区
喀纳斯景区位于阿勒泰地区的深山密林中，距离首府乌鲁木齐约800公里，包含了喀纳斯湖景区，禾木村，白哈巴村等著名景区。喀纳斯湖以神秘的湖怪、变换颜色的湖水和炫目的自然风光而让人痴迷。禾木和白哈巴都是当地图瓦人聚集的村落，颇有瑞士小镇的风采，犹如人间仙境。这里是中国九大徒步线路之一，已成为国内户外爱好者心目中的一条天堂线路。
喀纳斯地理位置喀纳斯是我国唯一一处位于四国交界的保护区，喀纳斯旅游区以喀纳斯湖为中心，秀丽的西伯利亚冷杉、塔形的西伯利亚云杉、苍劲的西伯利亚红松、西伯利亚落叶松和众多桦树构成了漫山遍野的原始落叶林。这里林木错落有致，花草纷呈，风光绮丽，湖面碧波万倾，群峰倒影，湖水还会随着季节和天气的变化时时变幻颜色，是有名的“变色湖”，每至秋季层林尽染，景色如画，四周雪峰耸峙，绿坡墨林，湖光山色，美不胜收。喀纳斯是我国现代冰川的主要分布区之一，储量丰富的冰川对区内水分起着重要的调节作用。喀纳斯河发源于友谊峰下的喀纳斯冰川，全长约125千米，从东北向西南流经全区，另外区内还发育有水资源丰富的禾木河，与喀纳斯河交汇形成布尔津河，最终汇入额尔齐斯河。她的流向与中国境内的其它河流几乎完全相反，形成一种独特的自然景观。喀纳斯湖位于喀纳斯自然保护区西南部，为古冰川强烈刨蚀，阻塞山谷积水形成。湖长24千米，平均宽度1.9千米，平均水深90米，面积45.73平方千米，蓄水量40亿立方米，湖南端出水口流量约50立方米/秒，湖面12月冻结，翌年5月解冻。
交通
喀纳斯风景区位于新疆维吾尔自治区布尔津县县城北部，一般到喀纳斯旅行都会选择先到乌鲁木齐，然后到达布尔津中转去景区入口贾登峪。
①乌鲁木齐-喀纳斯景区入口贾登峪
飞机：喀纳斯机场是季节性机场，一般每年六月初开航，十一黄金周结束停航。机场有大巴直接到景区入口贾登峪，车程1小时左右。
包车/自驾：是前往喀纳斯景区比较便捷的一种交通方式，还能顺道游览沿途景点。包车参考价：乌鲁木齐-贾登峪约1500-1800元(单程/辆)需要12小时左右(包括中间吃饭时间)布尔津县城-贾登峪约250元(单程/辆)，约150公里，耗时约2小时。
火车：景区所在的布尔津县没有火车站，距离景区最近的火车站是阿勒泰火车站，首府乌鲁木齐有往返北屯的列车，耗时约12小时，硬座票价约100元，硬卧约180元。到达北屯后，在市区客运站有发往布尔津县的班车，耗时约2小时，全程约90公里。到达布尔津县城后，再换车前往贾登峪(耗时约2.5小时)。
客车：原碾子沟客运站搬迁到乌鲁木齐火车站九家湾(高铁站)里面的汽车站有发往布尔津县城的班车，每天三班，11:15、20:10、20:40，耗时约10小时，全程约700公里，票价约180元。碾子沟汽车站：乌鲁木齐市黑龙江路49号，电话：0991-5878015。乌鲁木齐-布尔津县沿途人烟稀少，还会穿越沙漠戈壁和百里无人区，途中自带些干粮和饮用水很有必要。
布尔津县汽车站，有发往达贾登峪的班车，每天从10:00发车，13座中型车，坐满发车，耗时约2.5小时，全程约140公里。布尔津汽车站：布尔津县217省道，电话：0906-6525091。
②贾登峪-景区内部
景区区间车：景区贾登峪售票口-景区内喀纳斯村换乘中心，单程约40分钟。区间车大致运营时间：8:00-21:00，10分钟一趟。
内部景点都可乘景区区间车前往。喀纳斯景区区间车价格为80元，可任意乘坐。
门票
喀纳斯景区门票：旺季(5月1日-10月15日)185元，淡季(10月16日-次年4月30日)90元。
6周岁以下(含6周岁)或1.2米以下儿童、70岁以上老人免门票6周岁(不含6周岁)至18周岁(含18周岁)未成年人、全日制大学本科及以下学历学生、65-70岁老人持有效证件门票5折，教师持证门票8折。
喀纳斯景区区间车：80元/人
禾木门票： 60元/人
白哈巴门票：50元/人
图瓦人家访：80元/人
禾木村、白哈巴村村落维护费： 20元/人
喀纳斯景区至白哈巴景区单程票：62元/人
铁热克提乡至白哈巴景区单程票：62元/人
游船： 120元/人
漂流： 200元/人
篝火晚会：168元/人
开放时间08:30-19:30 (1月1日-12月31日 周一-周日)
近几年，随着新疆交通越来越方便，这里优美的自然风光，吸引了全国各地的游客纷至沓来。2019年，新疆全区接待游客量突破2亿人次，伊犁辽阔的草原，倒映着雪山的赛里木湖，喀纳斯的湖水森林，禾木云雾缭绕的小村庄，绚丽的五彩滩，每一处风景，让人来了就不想走。
来新疆 旅游 ，首府乌鲁木齐是重要的中转站，无论是北疆还是南疆的火车、飞机大多数都是以乌鲁木齐为终点站，而内地进出新疆的列车也是终到乌鲁木齐。近几年，为了加强新疆和内地的联系，吸引游客，有少量内地直达列车，比如上海到伊宁，重庆到伊宁；喀什到西安，喀什到成都等。
以天山为界，新疆分为南疆和北疆。北疆铁路自乌鲁木齐经奎屯到伊宁，于1990年通车，后来不断改造，目前是双线电气化，设计时速160KM/h，新疆境内标准较高的铁路之一，已经利用既有线开通动车，从乌市到伊宁最快只需要5小时。这与最快的Z字头普速列车，时间仅少用50分钟，优势并不太明显。
所以， 从乌鲁木齐到伊宁霍尔果斯计划修建一条高铁，全长687公里，总投资828亿元。大体沿既有北疆铁路走向，经石河子，昌吉，奎屯 。建成后，乌鲁木齐2小时多即可抵达伊宁。
北疆高铁沿途地市经济较为发达，昌吉和伊犁2020年经济总量分别位居自治区第二和第四；奎屯是北疆的重要交通枢纽，从这里向北可以到达克拉玛依、阿勒泰，往南穿越著名的独库公路到达南疆，东到乌鲁木齐，西抵伊犁。霍尔果斯是新疆边贸最大的三个口岸之一，北疆高铁的建设将助力霍尔果斯成为一带一路的桥头堡。
北疆气候湿润，水草丰美。乌鲁木齐到霍尔果斯高铁一路景色美翻天际，沿途草原、雪山、森林、花海，构成了一幅人间仙境的画卷。在奎屯下车，游览沟壑纵横，错落有致的 奎屯河大峡谷 ，大自然的鬼斧神工令人震撼，抵达伊宁不可错过 赛里木湖 ，幽蓝深邃的湖水，在阳光的照耀下，波光粼粼， 刚刚被评为国家5A级景区 。
朋友们，你认为北疆高铁有必须建设吗？欢迎在下方评论区留言讨论。
