建议走：
1.武汉----兰州，兰州（K917）----拉萨。
2.武汉----兰州，兰州----西宁，西宁西（K9801、9811两趟）----拉萨。
走上面两条线均为始发列车，人相对少些，车次也多些，车票也好买。还可在西宁搭乘其它路过车（北京-拉萨、上海-拉萨、广州-拉萨、成都-拉萨、重庆-拉萨）到拉萨。
7月1日开通客运。列车车厢是青岛四方车辆厂制造的、弥漫式供氧车厢（就像飞机舱内那样的供氧）。票价已初步确定：实行分段式定价。内地到格尔木之间的车票，实行目前全国统一的票价标准，格尔木到拉萨之间的票价，要上浮：硬座每公里上浮0.07元左右，卧铺每公里上浮0.09----o.12元之间。也就是说，到拉萨去，要比在内地乘坐同等距离的列车，多花100-----160元左右
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以上是我了解到的信息。
以下是新华社的消息：
新华社拉萨5月4日电 （记者拉巴次仁、侯文）青藏铁路公司副总经理马保成近日向新华社记者透露，青藏铁路公司根据青藏铁路旅游规划和铁道部的安排，初步确定了4条开往拉萨的正点列车线路。
这4条开往拉萨的正点列车线路分别为：拉萨—北京，拉萨—成都，拉萨—西宁，以及拉萨—上海（广州）。除拉萨—上海（广州）隔日开行外，其他列车均每日开行。
青藏铁路开通在即，“坐着火车游青藏”的天路之旅已被热炒。截至目前，即将首趟开通的北京至拉萨等6条客运专线的车票已预订满员。
7月1日进藏列车开通后，你可以在武昌乘坐广州到拉萨的列车。
一、武昌到拉萨的票价：
武昌到拉萨3901 公里。按目前全国统一票价标准计算，空调特快列车票价是：硬座376元，硬卧下675元，软卧下1042元。再加上格尔木到拉萨上浮的部分，武昌到拉萨的票价全额是：硬座470元左右，硬卧下820元左右，软卧下1200元左右。这是根据目前票价标准和上浮部分推算出的价格，即便不是十分准确，也不会错很多。
二、武昌到拉萨所需时间：
上海到乌鲁木齐的特快列车时速是85.6公里。以此为例，武昌到拉萨3901公里需要50小时左右。虽然媒体上说，青藏线上的列车平均时速可达100公里以上，这是不可能的。我估计开行初期达到70公里/小时就不错了（毕竟是新线）。兰州到乌鲁木齐的兰新线，经过40多年的运行并多次改造，列车时速还达不到100公里。估计，武昌到拉萨能60小时到达就很可观了。
啰里啰唆谈了一点个人的看法，仅供参考。
-----------------------------------------------客运调度
