会议讨论方案
1月21日上午，柳州东站设站方案及高铁站片区综合规划对接会在柳州市顺利召开。本次会议由柳州市市委副书记梁旭辉主持，柳东新区管委会主任何培均、常务副主任刘度量及各主管部门负责人参加。土建一院站场所副所长、柳州枢纽总体设计负责人李祺带队参会。
会上，枢纽总体向参会地方代表汇报了南衡客专在柳州枢纽内的线路方案、柳州东站的设站方案及站区综合规划的相关研究成果。汇报结束后，柳州市相关部门就本地区所涉及的站址、环保区及个别工程节点等问题发表了意见和建议，梁书记最后表示了对中铁二院近年在柳州枢纽各项工作的认可，希望在新的一年能够密切合作，共同把柳东新区高铁站周边打造成新区的一个新增长极。
新柳州东高铁站可能会在哪？
根据多份铁路线路规划，柳州东高铁站选址剑指柳东花岭片区的龙岭大道附近。
柳州东高铁站交通如何？
位于快速路龙岭大道上，未来途径龙岭大道—官塘大道—连花大道可直接到达柳州市区，耗时约半个小时，全程基本无红绿灯。
轨道交通，目前轨道1号线虽不经过柳州东站，途径柳州东站的只有S2号线。不过，相信随着柳州东站的建成，轨道交通1号线将会延长至柳州东站。
2016年10月11日，柳州市十四届人大一次会议召开。会上确定未来5年，柳州市将全面推进轨道交通规划建设，以轨道交通拉开城市框架、优化城市布局，打造“一江两带、一主三新、多点支撑”发展格局。
“一江两带”指柳江及两岸；“一主三新”指主城区、柳东新区、柳江新区、北部生态新区；“多点支撑”指新兴组团、柳江组团、沙塘组团、石碑坪组团、江口导江组团等城市发展支撑点。
报告中提及，规划建设柳州白莲机场途径柳东至三江城际铁路，与轻轨、高铁连接，畅通市县交通运输网络。
此外，在2019年11月21日，柳州招标网发布《柳州市柳东新区高铁站片区综合规划研究服务采购公告》。
也就是说，柳州东高铁站目前已经被提上日程。以后在柳东坐高铁，超方便。
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柳州火车站，位于广西壮族自治区柳州市柳南区南站路6号，建设于1939年，隶属南宁铁路局管辖的特等站，是我国50大客运火车站之一，该站是以客为主、客货兼营的综合性特等站，主要担负湘桂、黔桂、焦柳三大普速干线五个方向的客货列车到发、通过作业，同时还承担着柳南、衡柳两条高铁线路动车组列车的客运乘降业务，是广西铁路交通的“咽喉”车站，是中南、西南五省区的铁路交通枢纽之一。2015年12月31日，柳州火车站改造工程开工建设，新的柳州火车站为高架现代化站房，建筑总面积达9万平方米，是旧车站规模的4.5倍，成为继南宁东站之后广西第二大现代化客运火车站，西站房预计2017年初投入使用，车站整体改造将于2018年底完成。
站点介绍
柳州火车站是全路44个较大客运站中以客为主、客货兼营的综合性特等车站，是中南、西南五省区的铁路交通枢纽之一，途经的日均旅客列车达近200多辆。
2002年12月柳州火车站站房扩建完成后，车站为旅客提供一流的购票、候车、上下车及信息查询服务。新建站房内共设了第一、第二个车室及军人母婴残疾人候车室 ；为满足部分旅客需要，还设立有茶座候车室、花车接送旅客进出站等有偿服务。在问询服务方面，车站除了原有的问询处外，增设了明星服务台；为了方便旅客能随时了解列车运行的最新信息，增加了7路自动电话问询，一路人工问询电话系统，以及一路行李、包裹到达查询电话。旅客不用到车站就可以通过电话问询了解到最新的乘车信息。在车站候车大厅及候车室、站台、天桥等关键位置设立旅客候车电子引导屏，随时滚动播出最新的旅客候车信息及列车运行信息，旅客在站内就可以随时随地的了解到各种信息。
柳州是中国西南重要的铁路枢纽，柳州市区内有柳州火车站、柳州北站、柳州南站、柳州东站四个车站，其中柳州火车站，位于柳州市柳南区南站路北，为客、货运特等站；柳州北站为客、货运二等站，柳州南站为特等编组站，负责湘桂线、黔桂线、焦柳线货物列车的编组，现场站规模布局为双向纵列式三级六场；柳州东站为货运一等站。隶属南宁铁路局（原柳州铁路局）管辖。湘桂线、黔桂线、焦柳线、黔桂线交汇于此。柳州下辖六个县均已通铁路。据《中长期铁路网规划（2008—2020年）》，柳州会再新增2条铁路，即柳肇铁路（柳州至肇庆）、柳韶铁路（柳州至韶关）。
2013年4月，柳州火车站开始对站内站台进行增高改造。同年11月18日，站内第四、第五站台改造完成并正式投入使用。这为柳州火车站已由普速车站向高铁车站转身奠定了基础。
2013年12月28日，湘桂高铁（衡柳高速铁路和柳南客运专线）正式开通。柳州火车站结束了不通动车的历史。
2014年，柳州火车站正在进行新的一轮改造。改造完成后，柳州火车站总面积由2万平方米扩建为5万平方米。
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