2、北京的中心是紫禁城，环紫禁城就是一环，一环不是马路，再外边一圈就是二环路，在外一圈就三环路，在外一圈就四环路，五环路，六环路，四环外就是五环里，四五环中间。北京五环路，全长99公里的五环路上共架设大小立交桥70余座，几乎汇集了北京已有的各种桥梁式样，其中占地数百亩、投资超亿元的大型互通式立交桥就多达13座。这是北京市第一条环城高速公路。
1、朝阳区
位于北京市的东，西与东城区、丰台区、海淀区相毗邻，面积470.8平方千米，平均海拔34米，是北京市中心城区中面积最大的一个区。
2、海淀区
位于北京城区西部和西北部，东与西城区、朝阳区相邻，南与丰台区毗连，西与石景山区、门头沟区交界，北与昌平区接壤。幅员面积430.8平方千米，南北长约30千米，东西最宽处29千米，约占北京市总面积的2.6%。
3、新东城区
地处北京市中心城区的东部，东、北与朝阳区接壤，南与丰台区相连，西与西城区毗邻 。2010年，东城区合并崇文区，成立新东城区，辖区面积扩大到41.84平方千米。
4、新西城区
位于北京中心城区西部。东与东城区相连；北与海淀区、朝阳区毗邻；西与海淀区、丰台区接壤；南与丰台区相连。2010年7月1日，宣武区并入西城区，成立新西城区。区境东西宽7.1千米，南北长11.2千米，幅员面积50.70平方千米。
扩展资料：
五环路作为重要的城市基础设施，对首都未来社会经济发展具有十分重要的作用。五环路的建成通车，极大改善了北京城市环境和交通条件，产生了十分巨大的社会经济效益。主要表现在：为城市形成一条新的交通大通道，改善城市交通环境，为汽车使用者带来巨大的节约效益；
促进五环路沿线及郊县土地与房产开发，进而加大投资与消费，并最终拉动GDP增长而创造巨大的新增效益；对北京市城市布局和产业开发，以及改善环境都产生显著的效益。初步测算，五环路建成使用后，仅在20年评价期内可计算的各种效益就达到五环路总投资的10.7倍。此外，五环路对于促进沿线社会经济发展、城市现代化的建设，以及改善城市交通环境等方面还具有大量的难以定量计算的各种直接与间接的经济效益。
参考资料来源：百度百科-北京五环路
博睿通达店二类汽车维修厂。根据查询百度地图上显示，北京东五环的博睿通达店二类汽车维修厂钣金喷漆便宜。东五环位于朝阳区境内全长23公里的。2003年年底，五环全线通车。五环路全长100公里，位于距市中心10至15公里处的市区与远郊区之间的城市边缘地带。
