全世界最大的运输机就是前苏联的安-225运输机，它的最大起飞重量能达到惊人的640吨，运载能力世界最强，货舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨，机身长度84米，翼展884米，（尽管大力神号水上飞机翼展9754米，但因为它实际上只飞离了水面约20米，在这种高度表现下只被视为是一种翼地效应飞行器）。目前全世界仅存一架。
安-225的载重量原厂公布是250吨，但一般认为，安-225至少有超过300吨的载重能力，其中货物不是只可放在机身内的货舱中，安-225原本为了背负暴风雪号航天飞机所设计的机背货架，也拥有运载250吨重物体的能力。（相比之下，美国空军所拥有最大型的军用运输机C-5只有118吨的额定载重能力，安东诺夫的安-124只有约150吨的水平。）除了载重能力外，安-225因为机身庞大，所能携带的油料也相对地更多，因此拥有超长的续航能力，在全负载的情况下仍能持续飞行约2500公里的距离。
飞机，是我们常见的交通工具，它通常用来载人或者载物。随着各国的实力不断壮大，飞机的运用也不断的加强，除了民航飞机以外，如今大部分的飞机都用于军事用途。并且，飞机的先进性和优越性决定了你的制空权强弱，所以，很多国家都不惜余力的发展飞机。而要说世界上最大的飞机还是前苏联时期产生的安-225运输机。
01截止2004年11月，国际航空联合会在制定的新世界纪录标准中，安-225是长程飞行的载重纪录保持者，拥有多项起飞重量300吨以上等级型号的世界纪录。
02安-225运输机是为运输暴风雪号航天飞机而研制，最大起飞重量640吨，货舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨，机身长度84米，翼展884米。
03苏联解体后安-225由安托诺夫所在的乌克兰接管，注册号变更为：UR-82060。但由于该国的经济状况不佳无力操作安-225，因此一号机从1994年5月以后就被存放在工厂的一角，机上许多主要零件也被拆下作为安-124与安-70的备用零件，实际上等于是已经处于不能飞行的报废状态。
04近年来中国对物流的需要越来越高，安-225作为世界最大的运输机，刚好在远距离运输和承重方面有很大优势，能够运送至少270吨的货物。
05安-225的载重量原厂公布是250吨，但一般认为，安-225至少有超过300吨的载重能力，其中货物不是只可放在机身内的货舱中，安-225原本为了背负暴风雪号航天飞机所设计的机背货架，也拥有运载250吨重物体的能力。
特别提示乌克兰方面表示与中国进行合作，中国有望在未来建造出来属于自己的大型运输机。
是俄罗斯生产的安-225：安-225是乌克兰安东诺夫航空科研技术联合体研制的世界上最大的6发涡扇重型运输机。
1985年中期开始设计研究，1988年12月21日原型机首飞，1989年5月13日首次作了背带“暴风雪”号航天飞机的飞行。至今只生产了1架飞机。安-225在安-124基础上加大，很多地方和安-124相似，飞机总重和载重能力都增加了50％，机身加长，客舱的基本横截面和机头舱门未变，取消了后部装货斜板／舱门，垂直尾翼由单垂尾改成双垂尾，两个垂直尾翼安装在带上反角的水平尾翼两端，所有翼面都后掠，方向舵分为上下两段，升降舵则分为三段。
安-225货舱内可装载16个集装箱，大型航空航天器部件和其他成套设备，或天然气、石油、采矿、能源等行业的大型成套设备和部件。机背能负载超长尺寸的货物，如直径7～10米、长20米的精馏塔、俄罗斯的“能源”号航天器运载火箭和“暴风雪”号航天飞机。这样将大型器件从生产装配厂整运至使用场所既保证了产品质量，又缩短了运输周期。
动力装置为6台扎波罗什“进步”机器制造设计局 2295干牛 D-18T涡扇发动机，装有反推力装置。座舱驾驶舱内有6名空勤人员。驾驶员和副驾驶员座椅高度可调节里可转动以易于出入。2名飞行工程师面朝左壁而坐。领航员和通信员在驾驶员背后面朝后壁而坐。机翼中央段后底层货舱上方为运以 60～70名人员的客舱。
主要机载设备和安-124大致相似，带自动飞行操纵系统和活动地图显示器。设有电子飞行显示器，机头内装有前观气象雷达和下视地面地图／导航雷达，有惯性、罗兰和欧米加导航设备。
尺寸数据 翼展 8840米，机长 8400米，机高 1820米，机翼面趴 90500米2；货舱长×宽×高430米×64米×44米。
重量数据 最大商载250,000千克，最大起飞重量600,000干克。
性能数据 巡航速度800～850千米/小时，起飞平衡场长3500米，航程（带200,000千克，内部商载）4500千米，（带100,000千克，内部商载）9600千米，（最大油量）15,400千米。
目前世界最大飞机是法国。空中客车A380是法国空中客车公司的最新巨型客机，也是全球载客量最高的客机。A380为双层四引擎客机，采最高密度座位安排时可承载850名乘客，在典型三舱等配置(头等-商务-经济舱)下也可承载555名乘客。A380于2005年4月27日首飞成功，并于同年的11月11日，首次跨洲试飞抵达亚洲的新加坡。
单纯从尺寸上来说，世界上最大的飞机是俄罗斯的安-225运输机，它的长、宽（翼展）是84x884，而空客A380是73x798（单位米）
而最大起飞重量方面，安-225是600吨，有资料说A380是590吨，差得不多。要知到，安-225可是俄罗斯“暴风雪”航天飞机的运载机啊
全球最大客机：
空客A380是迄今世界上最大的宽体客机，长7273米，翼展7915米，高2407米。起飞重量可达560吨，飞行距离可达15000公里，是名副其实的空中巨无霸。
还有什么客机比较大。
波音747-400：是波音公司在美国制造的客机，可容纳416名乘客(三等舱)，524名(两等舱)和660名全经济舱。它的行驶范围为7260海里或13446公里。它的首航时间是1988年4月28日，747-400在结构和电子方面进行了许多改进，是747系列的主要发展。
英国航空公司曾经是主要运营商之一，但由于2020年夏天发生的冠状病毒危机，它已淘汰了整个747机队。
世界最大飞机
世界最大飞机。因为网络越来越发达，很多人虽然没怎么看过现实中的飞机，但却在网络上看过很多各式各样的飞机，而世界最大的飞机是我们人类的骄傲。那么接下来我们就来详细了解下世界最大飞机。
世界最大飞机1世界最大飞机是“平流层发射”英文名字为（Stratolaunch），在美国进行的第一次试飞，并且持续了有150分钟，在降落的时候也非常的顺利。这架飞机一共有六个引擎，两个机身，重量能够达到50磅，有22628吨左右。
1、世界最大飞机的长度
世界上最大的一个飞机，长度在117米，也就是385英尺。制作这个飞机有一个终极的目标，就是想当作运载火箭，最后将这架飞机送进太空中。研究这一个大型的飞机经历了八年的时间，耗费了很多人力物力以及财力。
想要制作这个飞机的想法是在2011年，同时也进行了宣布，之所以叫做平流层发射，也是在向全世界进行告知，这架飞机有自己的`使命，就是想要进入太空并且达到平流层。其制作公司曾经说过要像普通飞机一样，将这架飞机飞进太空中。
这个飞机有很大的亮点，就是大。一架飞机停在那里就像是一座山一样。一共拥有六个音波，同时还有77引擎，一共拥有两个机舱，并且每一个里面都会有驾驶舱。在起落架的上面一共有28个轮子。主要的材质是碳纤维，非常的坚固，并且也很轻便。
2、世界最大飞机的创始人
世界最大飞机的创始人是保罗艾伦，曾经保罗艾伦是一个飞机迷，并且也是一个公司的ceo。保罗艾伦在当地非常有名，是一个商业大恒。头衔非常多，是微软的创始人之一，同时也是NBA中一个球队的老板，最主要的是，宝伦爱罗有一个飞机收藏馆。
保罗艾伦对于飞机的痴迷让人难以想象，因为保罗艾伦拥有在二战时期的各种战斗机，都保存在自己的收藏馆内。在起诉餐馆里面有50架战机，主要是因为其父亲曾经在二战期间遇难，所以保罗艾伦收藏了很多二战时期的飞机。
世界最大飞机21、世界上最大的飞机，安225运输机
安225运输机，北约代号为哥萨克，是截止到2016年为止世界上最大的飞机，世界上最大的运输机，前苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机，该机起飞重量640吨，机舱的载重量可达到250吨，机身顶部的载重量可达到200吨，是有史以来载重量最大的运输机与飞机，其主翼展达8874米，机长84米，机高181米，机翼面积905平方米，空重175吨。光这些数据都已经秒杀了世界上其他飞机。
2、翼展最宽的飞行器，木制H-4力士式飞行船
木制H-4力士式飞行船又称“史普鲁斯之鹅”，是走在时代之前的一款富有才气的设计。即使到了现在，“史普鲁斯之鹅”仍旧是世界上个头最大的飞机，翼展达约合97米。它本应成为一架军用运输机，但在第二次世界大战结束之时仍没有完成制造，这种拖延让它变得越发陈旧和缺乏时代性。迄今为止，“史普鲁斯之鹅”的飞行次数只有一次。因为史普鲁斯之鹅从来没有真的“飞起”过（它实际上只飞离了水面约20米，在这种高度表现下史普鲁斯之鹅只被视为是一种翼地效应机）。
翼展方面，H-4飞行器是世界上最大的飞机
3、载客量最大的客机，空客A380
空中客车A380是欧洲空中客车工业公司研制生产的四引擎，全机最高载客量为840人，舒适载客量为555人，空中客车A380投产时是载客量最大的客机，有空中巨无霸之称。
空客A380翼展79．8米，长73米，高24．1米。机舱内有足够的空间设立卧舱、商务中心、健身房、医疗中心、图书馆、餐厅及酒吧，令乘客恍如置身豪华游轮。与当今最大客机波音747客机相比，空客A380的面积多出40％以上。此外，这种飞机的货机型号有效载荷为150吨，运输货位体积为1132立方米。A380于2005年4月27日首飞成功，并于同年的11月11日，首次跨洲试飞抵达亚洲的新加坡。现时全球有十多家航空公司订购A380。
4、美国最大的运输机，C5运输机
C5运输机全称是C-5“银河”运输机，服役时间是1970年，现在依然服役在美国空军，整个机长7557米，机高1985米，翼展6788米，巡航速度908公里/小时，最大载重航程5526公里，实用升限10895米，最大起飞重量379吨。由美国洛克希德公司生产，在世界运输机排名中排行老二。
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