机油乳化后，机油的各项性能都会下降。
发动机内部比如曲轴瓦、凸轮轴、连杆轴瓦、活塞和缸套等部件之间不能形成有效的油膜，会导致润滑不良，使各个部件加速磨损。
乳化的机油中含水量过多，且会生产更多有害物质，会对发动机部件产生腐蚀。机油乳化后，发动机声音会变大，可能会造成发动机故障灯点亮。
机油的真假辨别
一是要看包装外观，名牌油封盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，无这些特点，有可能是假油。另外，名牌油为防假冒，标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手 等不显眼处均有特殊标记，如果不法分子自订包装造假，只要对比真假两个外包装就可分辨。
二是观察油品，真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。
假冒油品一般有三类:一是采用回收的废油经处理后灌装上市;二是采用单纯的基础油混合，不加任何添加剂;三是购买低档油灌装，以次充好。一般都将假润滑油的颜色调至与真油相当。
判断机油是否乳化的方法如下：首先找到机油标尺的位置机油标尺一般都在发动机的旁边有的在上面有的在侧面标尺有个很明显的特点就是有个手拉环。拔出机油标尺查看机油加注口密封盖上是否有白色泡沫液体如有则可判断机油乳化。扩展：1、通过查看机油加注口密封盖是发现机油乳化现象最为方便的途径在加注口密封盖内侧附有的那层白色泡沫状液体就是机油乳化现象。2、这个一般是由于入冬气温较低发动机工作时未达到正常工作温度由于气缸盖罩盖温度不能很快升高在温差的作用下气缸盖罩盖内易出现水凝结现象其与机油油滴进行混合后在发动机机油加注口、气缸盖罩盖处便形成了乳化后的白色泡沫。
是什么导致的机油乳化？是什么导致的机油乳化？ 1、很可能呲缸垫了2、缸体出现了裂纹（可能性极小）3、废气再循环管路堵塞，但这种情况不会造成机油严重的乳化4、最后考虑机油的本身问题（可能性极小）总之，马上检修，机油如果乳化严重，其润滑性就会极大降低，后果比较严重！ 简单一般理解，机油里面有水，经过发动机剧烈的搅和，就会出现乳化现象乳化的原因主要来自潮气过重，漏水，或者缸垫密封性差，防冻液流入机油中 机油乳化有机械故障和环境因素两个方面原因：1、机械故障的原因有：缸垫密封不严、缸体出现了裂纹、废气再循环管路堵塞等情况。2、在低温环境下，发动机工作时，由于气缸盖罩盖温度不能很快升高，在温差的作用下，气缸盖罩盖内易出现水凝结现象，其与机油油滴进行混合后，在发动机机油加注口、气缸盖罩盖处便形成了乳化后的白色泡沫。形成的白色泡沫并不会因此作罢，它还会引发新的问题，包括进一步导致机油的乳化现象以及气缸内混合气燃烧质量变差等。 一是机油本身二是发动机质量 机油遇到水就会变白了乳化,机油乳化第一必须要换机油，更换机油但在更换前请清洁发动机。预防机油乳化养成好的用车习惯：首先每次用车的时候要先热车，其次更换适合自己车辆的机油！再经常检查空滤等地方！特别是潮湿的地方机油乳化机油品质没有任何关系,主要温差太大,形成冷凝水进入曲轴箱造成的解决思路应该是,如何阻止冷凝水的产生以及产生后如何不让其流入曲轴箱貌似没有什么可行的好办法,乳化是天气造成的，跟机油没任何关系 1出现机油乳化的现象--首先机油肯定是不行了必须更换，乳化的机油失去了机油的性质是不能用的。2怎么解决-----首先更换机油但在更换前请清洁发动机。先洗外部 空滤室 废气管 发动机 化油器， 排气接头也要检查 在洗发动机内部时，有条件的打开右边盖 清洁发动机机油池； 没有条件的可以用煤油装进发动机然后启动再熄火， 再启动再熄火，燃烧的时间不能超过30秒 ，再换新的煤油 ，然后再重复换煤油！由于煤油的清洁能力强可以去掉水 ，一般多换几次煤油后排出，再装上机油多更换几次就能解决！3怎么预防机油乳化---养成好的用车习惯：首先每次用车的时候要先热车 ，其次更换适合自己车辆的机油！再经常检查空滤等地方！特别是北方地区和潮湿的地区！最好把发动机的废气管不接空滤直接放到大气里就是了！但不接空滤的孔要堵上！发动机废气管要口向下固定好！千万别堵上和下雨进水！4、对柴油发电机来说，机油乳化是由于冷却水进入机油中，主要有以下原因：热交换器中水窜入机油中（水腔开裂）；燃烧室中的水进入机油中， a、汽缸盖中的水进入机油中（密封不好或水腔开裂）；b、气缸套水套密封不严（湿式气缸套）；c、气缸套穴蚀； 亲，您好！简单一点理解，机油里面有水，经过发动机剧烈的搅和，就会出现乳化现象！乳化的原因主要来自潮气过重，漏水，或者缸垫密封性差，防冻液流入机油中！！ 你好，机油乳化可以证明你车的发动机有水这个和发动机本身没有关系但和机油的好坏和天气及发动机使用的环境等有关系！ 1出现机油乳化的现象--首先机油肯定是不行了必须更换，乳化的机油失去了机油的性质是不能用的。 2怎么解决-----首先更换机油但在更换前请清洁发动机。先洗外部 空滤室 废气管 发动机 化油器， 排气接头也要检查 在洗发动机内部时，有条件的打开右边盖 清洁发动机机油池； 没有条件的可以用煤油装进发动机然后启动再熄火， 再启动再熄火，燃烧的时间不能超过30秒 ，再换新的煤油 ，然后再重复换煤油！由于煤油的清洁能力强可以去掉水 ，一般多换几次煤油后排出，再装上机油多更换几次就能解决！ 3怎么预防机油乳化---养成好的用车习惯：首先每次用车的时候要先热车 ，其次更换适合自己车辆的机油！再经常检查空滤等地方！特别是北方地区和潮湿的地区！最好把发动机的废气管不接空滤直接放到大气里就是了！但不接空滤的孔要堵上！发动机废气管要口向下固定好！千万别堵上和下雨进水！ 4、对柴油发电机来说，机油乳化是由于冷却水进入机油中，主要有以下原因： 热交换器中水窜入机油中（水腔开裂）； 燃烧室中的水进入机油中， a、汽缸盖中的水进入机油中（密封不好或水腔开裂）；b、气缸套水套密封不严（湿式气缸套）；c、气缸套穴蚀；机油乳化机油品质没有任何关系,主要温差太大,形成冷凝水进入曲轴箱造成的解决思路应该是,如何阻止冷凝水的产生以及产生后如何不让其流入曲轴箱貌似没有什么可行的好办法 乳化是天气造成的，跟机油没任何关系。 你好！机油乳化是一种机油变质，物理性能，化学性能减退的现象，车主经常在加注机油口和机油尺上端看到有白色结晶状物体粘连，这个乳化一般有几个原因引起：发动机曲轴箱窜气，废气管堵塞，活塞环磨损过甚，机油品质差或者混用等原因引起。机油乳化后机油的润滑能力降低，附着能力变差，发现机油乳化后，应该马上换掉全部机油，查找原因，对症下药检修。供参考 机油乳化可以证明你车的发动机有水这个和发动机本身没有关系但和机油的好坏和天气及发动机使用的环境等有关系！ 1出现机油乳化的现象--首先机油肯定是不行了必须更换，乳化的机油失去了机油的性质是不能用的。 2怎么解决-----首先更换机油但在更换前请清洁发动机。先洗外部 空滤室 废气管 发动机 化油器， 排气接头也要检查 在洗发动机内部时，有条件的打开右边盖 清洁发动机机油池； 没有条件的可以用煤油装进发动机然后启动再熄火， 再启动再熄火，燃烧的时间不能超过30秒 ，再换新的煤油 ，然后再重复换煤油！由于煤油的清洁能力强可以去掉水 ，一般多换几次煤油后排出，再装上机油多更换几次就能解决！ 3怎么预防机油乳化---养成好的用车习惯：首先每次用车的时候要先热车 ，其次更换适合自己车辆的机油！再经常检查空滤等地方！特别是北方地区和潮湿的地区！最好把发动机的废气管不接空滤直接放到大气里就是了！但不接空滤的孔要堵上！发动机废气管要口向下固定好！千万别堵上和下雨进水！ 4、对柴油发电机来说，机油乳化是由于冷却水进入机油中，主要有以下原因： 热交换器中水窜入机油中（水腔开裂）； 燃烧室中的水进入机油中， a、汽缸盖中的水进入机油中（密封不好或水腔开裂）；b、气缸套水套密封不严（湿式气缸套）；c、气缸套穴蚀；机油乳化机油品质没有任何关系,主要温差太大,形成冷凝水进入曲轴箱造成的解决思路应该是,如何阻止冷凝水的产生以及产生后如何不让其流入曲轴箱貌似没有什么可行的好办法 乳化是天气造成的，跟机油没任何关系。 您好， 机油乳化可以证明你车的发动机有水这个和发动机本身没有关系但和机油的好坏和天气及发动机使用的环境等有关系！ @2019
相信很多车主在日常使用中经常听到机油乳化这个词，但是很多人不知道机油乳化是一种什么样的症状，是什么原因导致机油乳化，对汽车有什么样的影响，如何预防。下面我会给你一些答案。
油乳化的症状
机油乳化是指机油变成乳白色的液体，呈现乳白色或乳**，看起来像是混有水的面团，有气泡。其实这种乳白色的液体是水和机油混合后的反应。
机油乳化的原因
1发动机的内部原因
发动机热交换器中水进入油中。这种原因是油乳化现象最常见的原因，通常是水路或油路开裂，或密封条老化导致换热器密封不严，水和油混合。还有，汽油燃烧时，会产生一定量的水。由于气缸盖密封不严密或气缸垫损坏，会导致水和机油混合，从而产生乳状液体。
2长时间不变的变质
如果长时间不更换机油，会变质，还会吸入一些水蒸气，导致含水量超标。通常情况下，机油中的水分不能超过01%，之后机油中的添加剂会失效，加速氧化产生更多的有害物质。此外，在极端环境下长时间驾驶，车主驾驶习惯不当，也会引起车辆油液的乳化反应。
机油乳化对汽车的影响
当发现车内机油有乳化迹象时，一定要换机油，刻不容缓。因为发动机内的机油一旦乳化，机油的性能就会下降甚至完全失去润滑作用，运动部件之间无法形成有效的油膜，导致润滑不良，加速磨损。轻则加速车辆发动机内部磨损，重则直接损坏车辆发动机。
如何检查油是否乳化？
其实很简单。你可以主要通过观察油的状态和颜色来发现。使用油尺。如果发现油尺里的油上面有乳白色的气泡状液体，说明油被乳化了。您也可以打开机油盖，沿着机油加注口向内看，或者直接看机油盖是否有乳白色气泡。如果是正常的浅**或黑色，那么就是正常的。
如何防止油乳化
首先要防油，从选油开始，选择适合自己车的油型，养成良好的驾驶习惯。每次冬天开车，先把车预热后再开车，油温升高后再猛开。如果是在南方潮湿地区，可以在保养空的时候多观察一下滤芯是否发霉。此外，发动机的密封胶条也需要注意检查，因为在高压高负荷下长时间使用，发动机胶条的老化更快，老化的发动机胶条容易造成油乳化现象。
一般机油乳化都是因为进水导致的，进水的原因有两种，一种是机油添加口的盖子密封性能不好，这样会导致发动机内进水。
另一种是发动机缸体或缸垫出现了裂纹，这样冷却液会进入发动机内。
如果是第二种原因导致了机油乳化，那需要将发动机解体大修发动机。
机油乳化后润滑性能会严重下降，这样会加剧发动机的磨损，严重的甚至会导致发动机出现拉缸现象。
机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。
首先更换机油但在更换前请清洁发动机。先洗外部 空滤室废气管发动机化油器，排气接头也要检查 在洗发动机内部时，有条件的打开右边盖 清洁发动机机油池;
没有条件的可以用煤油装进发动机然后启动再熄火，再启动再熄火,燃烧的时间不能超过30秒 ，再换新的煤油 ，然后再重复换煤油！由于煤油的清洁能力强可以去掉水 ，一般多换几次煤油后排出，再装上机油多更换几次就能解决。
扩展资料
预防机油乳化方法:养成好的用车习惯：首先每次用车的时候要先热车 ，其次更换适合自己车辆的机油！再经常检查空滤等地方！特别是北方地区和潮湿的地区！最好把发动机的废气管不接空滤直接放到大气里就是了！但不接空滤的孔要堵上！发动机废气管要口向下固定好！千万别堵上和下雨进水！
如果油是乳化的，必须排出所有的乳化油，并更换新的乳化油。如果机油使用一段时间后仍出现乳化现象，则需要检查发动机。一般油乳化是进水引起的。进水有两个原因。一是进油口盖密封性能差，会导致发动机进水。另一种是发动
机油乳化怎么解决
如果油是乳化的，必须排出所有的乳化油，并更换新的乳化油。如果机油使用一段时间后仍出现乳化现象，则需要检查发动机。
一般油乳化是进水引起的。进水有两个原因。一是进油口盖密封性能差，会导致发动机进水。
另一种是发动机的 气缸体 或气缸垫有裂纹，使冷却液进入发动机。
如果第二个原因导致机油乳化，则需要拆解和大修发动机。
机油乳化后润滑性能会严重下降，加剧发动机磨损，甚至导致发动机拉缸。
机油被称为发动机的血液，在发动机中起着润滑、清洁、密封、散热、缓冲和防锈的作用。
油乳化后会产生一些白色的东西，打开加油口的盖子就可以看到。
如果加油口盖上有一些白色的牛奶，就是油的乳化现象。
如果水进入注油口只是因为注油口的盖子密封不好，可以直接更换新的盖子。
加油后，一定要插入油尺，拧紧加油口盖。
机油乳化有什么表现
机油乳化后，机油加注口盖上会出现一些白色的乳白色物质，是机油乳化的症状。
机油乳化是由机油中的水引起的。如果机油乳化，需要立即更换，否则会损坏发动机。
油乳化一般有两个原因。一是机油加注口盖密封不良，水进入发动机。
另一个原因是发动机的气缸体或气缸垫有裂纹，会导致冷却液进入发动机。
如果第二个原因导致机油乳化，就要拆解发动机，更换气缸体或气缸垫，这就要花很多钱。
如果第一个原因导致机油乳化，则需要更换密封性能更好的机油加注口盖。
机油是发动机的血液。机油对发动机非常重要。如果发动机没有油，发动机将无法正常工作。
平时用车时一定要定期换油，否则会加剧发动机的磨损。
长期使用机油而不改变润滑性能会降低，对发动机有害。
每次更换机油时，一起更换机油 滤清器 滤芯。机油滤芯可以过滤机油，保持机油清洁。如果没有机油滤芯，过几天机油就会很脏。 机油乳化怎么解决 机油乳化有什么表现 @2019
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