平顶山西站（高铁站）于2019年投入使用，并通车。平顶山西站位于河南省平顶山市宝丰县，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一座车站。截至2019年11月，平顶山西站站房总建筑面积1.6万平方米，站场规模为3台7线。
随着郑万铁路河南段的开通运营，豫西南地区将正式进入高铁时代，南阳、平顶山两座城市将结束无高铁通过的历史，而通过进入郑州“2小时高铁圈”，郑万高铁沿线各城市居民的出行也将更加便捷。
扩展资料：
郑万铁路穿越豫、鄂、渝三省市，北接京广、徐兰客专，与陇海、登杞、石武、京广、禹亳、平禹、孟平、宁西、汉丹等路网干支线相交，南端连接万州，通过渝万铁路到达重庆。郑渝高速铁路郑万段由郑州东站至万州北站，全长818千米，设18个车站，设计的最高速度为350千米/小时。截至2019年12月，郑襄段的最高运营速度为310千米/小时。
其中，郑万铁路河南段，线路从郑州东站引出，新建郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳东、邓州东9座车站，正线全长350.825km，设计时速350公里。
参考资料来源：人民网——郑万高铁（郑州至襄阳段）预计今年12月1日通车
参考资料来源：百度百科——平顶山西站
目前没有，不过目前正在建的郑万高铁在平顶山设站，郑万高铁河南段预计2019年10月开通运营，2022年全线贯通。届时，我省的平顶山、南阳等地也将结束没有高铁的历史。郑万高铁是郑渝高速铁路（郑州－重庆）的重要组成部分，同时也是联系华北和华中地区和西南地区的主要高速客运通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。全线建筑长度818公里。估算总投资1180亿元。设计行车速度为350公里/时。
郑万高铁建成通车后，郑州到南阳由3个小时缩短为1个小时左右，郑州到周口由两个小时缩短为40分钟，郑州到平顶山也将仅需半个小时左右，从平顶山到重庆，也仅需大约3.5个小时。
郑万高铁起于郑州南站，通过联络线连接郑州东站，经河南省的开封市（尉氏县境内）、长葛市、禹州市、平顶山市、南阳市、邓州市，进入湖北省的襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县，然后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区连接渝万高铁。
平顶山西站，位于中国河南省平顶山市宝丰县，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一座车站。平顶山西站以“应国古都、千年鹰城”为主题，站房设计中多处体现了鹰城文化元素。
整座站房造型现代简洁、舒展大气，将“玉鹰”形象通过建筑语言加以符号化、抽象化，远远望去仿佛展翅腾飞的雄鹰，诸多鹰城元素也体现于站房内部，站房内部装修多处使用花岗岩。
平顶山西站站房通透、大气，四面洒满阳光，大量自然采光，白天光线好。自然采光也是建筑中比较推崇的一种方式。
扩展资料：
宝丰县地处郑（郑州）、洛（洛阳）、宛（南阳）、漯（漯河）中心地带，是平顶山城乡一体化示范区的核心区。方圆百里之内有新郑机场、南阳机场、洛阳机场、鲁山机场等四个民用机场。焦枝铁路纵穿南北，漯宝铁路横贯东西，南水北调中线干渠穿境而过。
县内的平顶山西站为国家二级编组站。郑万高铁从县城东南通过，在宝丰县高铁商务区设站。宁洛高速、郑尧高速交汇于县城东南。
参考资料：
百度百科-平顶山西站
百度百科-宝丰县
