石家庄市运河桥客运站是发往无极方向客车站。发往无极县的客运班车最晚一班的车是下午6点半。
无极县在石家庄市东北方，距石家庄市区大约一百公里。无极县工农业生产比较发达，尢其是皮革业是支柱产业，与辛集市并列，有北方皮革之都的美誉。
如同台伯河是罗马的象征、泰晤士河是伦敦的象征一样，迪拜河是迪拜的象征。
迪拜河是迪拜人民的母亲河，她孕育迪拜的诞生，是迪拜人民繁衍生息的源头，迪拜人民对她有着特殊的 情感 。
迪拜河是感受迪拜脉搏的地方，其向内地延伸十多公里，把这座城市分为两半，东边是迪拉，西边是柏迪拜。在迪拜河上，你可看到城市明显的新旧对比。一边是高楼大厦，鳞次梯比；玻璃幕墙，闪闪发亮。另一边是风塔圆顶，低屋高墙；庭院窄巷，繁华拥堵。一边是现代的，典型的国际大都市，另一边是古老的，传统的阿拉伯风情。
三月初的一个星期天，我们乘轻轨来到迪拜河，沿着装饰精美的河堤和护栏缓缓前行，正当初春时节，阳光洒满河床，气侯温暖宜人。河面上各种船舶你来我住，繁忙有序。堤旁道路干净整洁，没有丁点纸屑烟头。我们漫无目地行走，不知不觉来到一座桥边。
举目眺望，令人惊叹，这不只是一座简单的桥，可以说是一个艺术品。别致生动的廊桥造型给人一种难以述说的美的感受。乘坐电梯，登上桥面，整个桥廊用玻璃封闭，空调吹出凉风，让人倍感清爽。面对河面还有坐椅，坐在这里欣赏河上美景有种像神仙一样的感觉。
乘坐电梯下桥，桥下有座码头，我们登船游览。欣赏迪拜河的最好方式就是像当地人一样，花费一个迪拉姆乘坐机动阿巴拉在河中穿梭。阿巴拉是一种敞蓬木质船舶，五分钟就可以横穿河面，从柏迪拜到达德伊勒集市。在夏季你可以选择乘坐有空调且舒适的水上巴士，花费仅二个迪拉姆。这样你即欣赏了迪拜河美丽的景观，也体验了当地阿拉伯人的风土人情。
也许将来有一天，你乘坐阿巴拉在河上游览时，你可以看到另一个世界最高建筑一一迪拜河港塔。迪拜河港塔也叫云溪塔，二零一六年二月迪拜政府首次对外宣称将建设云溪塔，并预计在二零二零年世博会前竣工。迪拜云溪塔高达一千三百米，建成之后将会超过哈利法塔，成为世界上最高的人造建筑。
五年前开始规划建造，但地基修好后却停工了，坊间盛传这个项目将被推迟甚至取消，迪拜云溪塔究竟发生了什么？
云溪塔建设的目标就是继续保持拥有世界最高建筑的城市这一头衔。二零一三年，沙特政府宣称建设吉达塔，这座塔将高达千米，竣工之后，其高度将超过哈利法塔，并成为世界上最高的建筑。
仅仅是为了头衔而花费如此巨大的精力建设世界上最高的建筑，看起来有点不值，但是一个国家拥有世界最高建筑，其实是一种非常有效的经济策略。哈利法塔享有国际盛誉，并且每年成功吸引近二千万的游客，其在这里的花费高达三十亿美元。
一个想要摆脱石油饥渴的国家，发展 旅游 经济的确是一个非常成功的办法。沙特吉达塔因为腐败问题停工，迪拜云溪塔完成地基之后停工也可能与其有关。但是伊玛尔房产集团宣称，二零二二年迪拜云溪塔将会竣工，它的高度在一千米到一千三百五十米之间。现在己经是二零二一年九月，看来伊玛尔房产集团的预言又要落空。
迪拜没有淡水河，迪拜河是海水。更严格地说迪拜河并不是河，而是象河一样的海湾。最早这个河状海湾长十五公里，起点在老城区的黄金市场附近，终点在火烈鸟湿地保护区。二零零七年人工加长二点二公里，延伸至新商业湾区。
二零一六年峻工的迪拜运河连接迪拜河从新商业湾区开始蜿蜒延伸三点二公里后，横穿朱美拉海滩汇入阿拉伯湾。新水道将迪拜河打通，海水从迪拜黄金市场旁边的河道借助海流涌入，经过火烈鸟湿地，流过新商业湾区，最后从朱美拉海滩流入大海，把新商业湾区和半个朱美拉区域的变成了一座岛屿。
迪拜运河的灵感来自己故酋长阿勒马克图姆的梦想，早在一九五九年，老酋长就提出打通迪拜河，改善海上航行的想法，直到二零一六年，理想变成了现实。
三点二公里长的迪拜运河不仅美丽，而且非常现代化。运河上面有五座人行天桥，每部都都配备了电梯和自动扶梯，行走其中，可以通过视窗欣赏运河及两岸景色，获得完整的美学感受。
运河本身便是值得一看的景点。这条全长三点二公里，宽八十至一百二十米的运河，横穿迪拜的主干道谢赫扎耶德路，流经萨法公园，穿过朱美亚海滩后汇入阿拉伯湾。
在运河与谢赫扎耶德路大桥交汇处，还设置了一处人工瀑布，其以水泵送水的方式，使水匀速流下大桥，供路人观赏。当传感器检测到有船只靠近时，瀑布即会关闭。
迪拜运河是迪拜河的延伸，是迪拜现代建筑的延伸，也是迪拜 旅游 的延伸，运河为迪拜增加了六点四公里长的水岸，创造了八万平方米的公共空间与设施，以及三公里长的跑道和十二公长里的自行车道。就是这一点又一点增加的 旅游 硬件设施，使迪拜的 旅游 条件更加完善，吸引更多的旅行者前来游览。
迪拜河及运河是每个迪拜旅行者必去网红打卡景点，我们在河畔游览了一整天，直到夕阳西下才依依不舍地离开。
问题一：迪拜是个怎样的国家？经济怎样？ 阿联酋迪拜在中东贸易中的地位美丽迷人的城市景观、现代化的交通手段，让人丝毫察觉不到身在沙漠；面积与我国广州市区相仿，2006年创造出了460多亿美元的国民经济生产总值，其中贸易与石油的比重分别为22％和5％。这就是迪拜，阿联酋第二大酋长国，漂在油海上，却是靠贸易打下中东“经济中心”的坚固地基。
迪拜是阿联酋7个酋长国中的一个，位手 *** 半岛东端，“五海三洲”的中点。它是中东第一大港，每天通过迪拜转口的集装箱达到几万个，来自世界160多个国家的商人常年穿梭于迪拜与本国，从事商品贸易。通常，进口到迪拜的货物75％转口非洲市场，20％转口周边海湾国家及欧美国家，5％直接在阿联酋消费。通过迪拜转口的货物可到达15亿消费者的手中。
迪拜在阿联酋贸易和商业活动中的地位比上海之于中国更胜一筹。迪拜 *** 一直实行开放的自由贸易政策，没有贸易壁垒，无外汇管制及其管理机构，可以从得到授权的银行无限制地获得外汇，没有征收公司或企业的利润税和营业税的规定，没有所得税、增值税、消费税和中间环节的各种税收，利润可以自由汇出。除烟、酒等极个别商品外，其他大部分商品只是象征性征收5％的关税。
迪拜市场的贸易特点
迪拜市场以批发为主，转口贸易、现货交易和订货贸易并存。产品质量和价格分级如下：
（1）质量好、价格高的名牌产品在市场上的份额在10％～15％，以欧美、日本产品为主；这类产品的利润可以达到20％左右。但这类市场主要由国际财团和大公司控制。
（2）质量中等、价格一般的产品占65％～85％的市场份额，以韩国、中国台湾地区、中国内地生产的轻工、机电、服装、Et用等常规产品为主；这类产品的利润可以达到8％～12％；常常由厂家和中小型贸易公司来经营操作。
（3）质量差、价格低的产品占5％～10％的份额，主要以印度和中国家庭作坊式企业生产的一般消耗品为主，这类产品的利润仅仅为3％～4％；以购买库存的形式来完成，主要由生产企业和购买商一次交易完成，中间贸易商很难操作。
迪拜的3类进口商
（1）来自沙特 *** 、科威特、巴林、叙利亚、黎巴嫩等国的商人，常年在迪拜和周边国家以店铺和连锁店的形式来经营。他们的进口量通常占迪拜市场总进口量的55％～65％，产品主要来自欧洲、韩国、中国台湾地区、中国内地等，85％～95％的进 *** 易采用国际订单和国际信用证，现货交易占5％～15％，现金结算。这种商人受 *** 的饮食和独特生活习惯的影响，一般不直接到中国采购，而是通过迪拜或进口国的贸易公司来完成进货。
（2）来自印度、巴基斯坦、孟加拉国等国的商人，主要以小型贸易公司和中小型贸易连锁店的形式来经营；他们祖祖辈辈在中东国家生活，基本上突破了语言障碍。他们的进口量占迪拜市场总进口量的25％～30％，产品以中国内地、中国台湾地区、韩国等为主。这类商人压价比较厉害，他们通常利用中国工厂和中国商人之间的价格竞争得利；部分商人已经驻扎到中国内地，采集商业情报后，再向工厂压价，这使得通过他们采购的中国产品普遍质量较差，价格较低。他们的主要进 *** 易形式为50％订货和国际信用证，50％现金从中国直接购买，不经过中间贸易商。
（3）来自非洲的商人，常年在迪拜进行现金采购。迪拜75％的货物转口到这些商人的国家；由于非洲的国际结算和商业信誉比较差，这类商人在迪拜均以美元或迪拉姆结算。他们一般不到中国采购，而是从迪拜的批发商或码头直接接货，然后转回非洲；这些非洲商人是迪拜市场的主要客户。
迪拜的3类供应商
（1）欧美和日本的生产厂家，通常供应高附加值的产品，价格和利润比较稳定，质量优良。他们以代理和经商的形式与当地商人......>>
问题二：迪拜是一个怎样的国家？ 迪拜是阿联酋7个酋长国之一，面积约3900平方公里，人口约150万，它位于中东―――欧、亚、非三大洲的接合部，有70公里的海岸线濒临波斯湾，西北面临地中海，通过苏伊士运河与红海、 *** 海连通，季节气候区分不明显。
迪拜简介
阿联酋第一大城市，海湾乃至整个中东地区的重要港口和最重要的贸易中心之一，迪拜酋长国首府。位于 *** 国家间世界各地进行贸易的交叉点，与海湾石油富国相邻，与南亚次大陆隔 *** 海相望，离欧洲距离不远，与东非和南部非洲的交通便利。
10公里长、名为胡尔的海湾穿过市中心，将市区一分为二，交通方便，经济繁荣，进出口贸易十分发达，有中东的香港之称。数百年来，这里一直是商人瞩目的良港。近30年，凭着大量的石油美元收入，迪拜以惊人的速度成长为一座拥有20余万人的著名现代化美丽城市。
市区西半部上有汽车天桥联系，下有水底车道相通，海湾上造型美观、富有 *** 色彩的单桅帆船穿梭于两岸运送搭客。市区为纪念阿联酋第一口油井建成出油、建于60年代的石油纪念碑上托着的一把火炬，十分引人注目。距纪念碑不远，是迪拜钟楼和喷水池，钟楼4根支柱呈放射状，建筑造型新颖。市内没有河流，但拥有颇具规模的自来水厂。
城市绿化甚佳街道两旁棕榈成行，路中安全岛上鲜花茂盛，一派热带岛国景象。80年代建成的35层迪拜世界贸易中心，是中东地区最高的建筑。在欧美人集中的地区，除有漂亮的超现代化建筑，还建有豪华的超级市场；名牌珠宝店、黄金店和钟表店鳞次栉比，各种首饰和商品应有尽有，高雅的服装争奇斗艳。
港口是迪拜的窗口；1972年竣工投入使用的拉希德港，建有中东规模最大的千货码头，它是世界上最繁忙的集装箱御港口，年吞吐量达1000多万吨。这里装配了先进的航标灯和许多现代辅助设备。由于其重要的地理位置，往返于东南亚和欧洲的货物经过该港中转，可节省近一半时间，降低40%的费用。80年代末就有100多家远洋公司的船只出入该港。1975年7月建成的迪拜另一大港杰贝尔・阿里港，是世界上最大的人造港口。1980年，阿里山地区成为自由区后，该港拥有67个深水泊位，有许多现代化的集装箱集散场及仓库等。
市内还有22个 *** 贸易中心，1.2万个工商企业，数不胜数的宾馆、饭店。为适应快节奏的时代步伐，建起了多层停车场、地下隧道，市郊建有高速公路及立交桥。目前，飞经迪拜的国际航线已达50多条，通往世界各地100多个城市，每年运送旅客达500多万人次；货运通过半自动化的处理系统年处理能力达2.5万吨。目前，这里还设有数以千计的外国贸易公司办事机构，贸易中心的展厅已远远不够租用。迪拜已被视为中东地区最理想的贸易城。
阿联酋港口城市,迪拜是海湾和中东地区最大的商埠，素有“商业之都”美誉。
问题三：迪拜到底是一个怎样的国家？ 迪拜酋长国是 *** 联合酋长国的第二大酋长国，位于出入波斯湾霍尔木兹海峡内湾的咽喉地带。同时迪拜市也是阿联酋第二大城市，位于 *** 半岛中部、 *** 湾南岸，是海湾地区中心，被誉为海湾的明珠。近20多年来，迪拜利用“石油美元”建成了一系列现代化配套基础设施，大规模的建设也使得迪拜成了奢华的代名词。然而，随着迪拜世界债务危机，人们也开始怀疑用石油美元堆积起的城市是否也会成为一个泡沫。财政金融 很久以来，迪拜在这一地区的贸易地理上便占据突出的位置。迪拜一直是一个繁荣的商业中心，迪拜港湾在这个城市的经济发展中扮演着非常重要的角色。对那些装满各种货物转口到海湾地区、印度次大陆和东非等不同地区的中小船只来说，迪拜港湾一直是一个安全的重要海港。 迪拜的市场没有外汇管制，非常开放，易于进入。这里的进口税一般为4%，而且电信设施水平一流，为兴旺发达的金融业和服务业提供服务。能源也很充足，即使是自来水，这个昔日困扰 *** 世界的老大难问题，如今也通过海水脱盐淡化得以解决。 交通基础设施可与世界上任何发达的地方相媲美。作为海空转换的枢纽，迪拜机场每日起降将近300个航班，飞抵约130个目的地。1985年，这个国家成立了自己的国际航空公司――阿联酋航空，这个公司自成立以来一直保持着骄人的业绩。 在海运方面，超过125条世界主要航线都将迪拜的Rashid港和Jebel Ali港列入其中。Jebel Ali港是世界上最大的人工港口，建有65个泊位，跨度达15公里。港口的周围是免税区，区内的外资企业可以拥有100%的所有权，并可免交公司税和个人税。此外，对利润的调拨回国不加限制。免税区内还有经劳埃德认证的中东唯一的冷藏库。 这里云集了许多家喻户晓的品牌，如爱华、兄弟、卡西欧、诺基亚和索尼，15家香港公司已经开始在这里的运作。在迪拜机场，一个新的轻工业免税区已经投入营运。迪拜的零售业，消遣娱乐及旅游业增长强劲，其形象通过雄心勃勃的促销活动而提高。类似豪华轿车和金条的惊人大赠送，以及在全市范围内打折促销，是迪拜一年一度的购物节特色。购物节把全城变为一个主题乐园。仅在1998年，其巨大的成功就吸引了200多万游客，带来了10亿多美元的消费。 迪拜进口商品的70%经过这里再转口到其它国家，通常是输出到邻近的 *** 国家。伊朗是最大的出口目标国，阿富汗和阿塞拜疆分列第四和第六位。人们也许更愿意看到这些市场仍在迪拜商界的控制之下。 旅游业自2003年起，迪拜旅游业的收入已经超越了石油收入，占到了GDP的10％以上。而且旅游业还解决了迪拜25％的就业率，这也成为最主要的收入来源。也是新酋长 *** 的工作重点。迪拜的观光住宿人数，从1996年近200万人，成长到2005年的600多万人。同时期，迪拜机场过境人数，也从800万人，成长到近2500万人。而酋长声称，在2010年时，迪拜能吸引每年1500万人来迪拜旅游。 房地产业 据统计，目前迪拜拥有的高楼起重机，就占了世界1/5。一个个用篱笆圈起来的建筑工地，都是让人无法想像的大面积。在这里，几乎每一个建设案都可以冠上“世界最大的”、“区域最大的”头衔。而这些奇迹，都出自迪拜三家皇家房地产公司的手笔。 电信和水电 迪拜的电信业Etisalat也是由皇家控股的“国营公司”，过去迪拜只有一家手机网，相当于我们的移动，就是我们普遍手机客户的050，到今年，才出现了一家新的电信网――055。而迪拜水电局也是 *** 所有，所有这些收入都是迪拜财政收入的来源。 高科技产业 如今，迪拜除了大......>>
问题四：迪拜到底是属于一个国家还是一个城市呢？ 首先说 *** 联合酋长国。阿联酋地处中东，首都是阿布扎比，是由七个独立的酋长国合并而来的，迪拜酋长国是其中一个。阿联酋石油储量最丰富的是阿布扎比酋长国，占整个阿联酋石油储量的90%以上。迪拜是一座城市，也是一个酋长国，在阿联酋建国前是一个独立的国家，现在属于阿联酋国家下的一个酋长国。迪拜现在已经没有石油了，现在是靠旅游业，交通业，工业等来支撑。
问题五：迪拜是什么样一个国家？ 迪拜（Dubai）位于 *** 半岛中部、 *** 湾南岸，是海湾地区中心，与南亚次大陆隔海相望，被誉为海湾的明珠。它沿海岸线呈西南到东北的走向，长30公里，最宽处10余公里。一条长约14公里的海汊将它分为两部分，东南部分称为迪拉，西北部叫巴尔杜拜。靠海汊的迪拉地段最为繁华。海汊从南到北，建有戈尔胡德桥、马克西姆桥和山代盍隧道，将西部连在一起。面积3980平方公里，约占全国总面积的5%。人口226.2万，约占全国人口的41.9%，为人口最多的酋长国。
迪拜是七个 *** 联合酋长国中的面积第二大酋长国（次于阿布扎比），是阿联酋的经济中心。迪拜 *** 所在地为迪拜市。迪拜市是阿联酋第二大城市。此外，该酋长国还有哈塔镇和杰贝尔阿里港等地。每年10月至来年3月是迪拜气候最好的时节，迪拜总的来说属亚热带气候，冬天气温在10-30摄氏度，夏天最高达48摄氏度。迪拜的官方语言为 *** 语，但英语是最主要的商业语言。
很久以来，迪拜在这一地区的贸易地理上便占据突出的位置。迪拜一直是一个繁荣的商业中心，迪拜港湾在这个城市的经济发展中扮演着非常重要的角色。对那些装满各种货物转口到海湾地区、印度次大陆和东非等不同地区的中小船只来说，迪拜港湾一直是一个安全的重要海港。
迪拜的市场没有外汇管制，非常开放，易于进入。这里的进口税一般为4%，而且电信设施水平一流，为兴旺发达的金融业和服务业提供服务。能源也很充足，即使是自来水，这个昔日困扰 *** 世界的老大难问题，如今也通过海水脱盐淡化得以解决。
交通基础设施可与世界上任何发达的地方相媲美。作为海空转换的枢纽，迪拜机场每日起降将近300个航班，飞抵约130个目的地。1985年，这个国家成立了自己的国际航空公司――阿联酋航空，这个公司自成立以来一直保持着骄人的业绩。
在海运方面，超过125条世界主要航线都将迪拜的Rashid港和Jebel Ali港列入其中。Jebel Ali港是世界上最大的人工港口，建有65个泊位，跨度达15公里。港口的周围是免税区，区内的外资企业可以拥有100%的所有权，并可免交公司税和个人税。此外， 对利润的调拨回国不加限制。免税区内还有经劳埃德认证的中东唯一的冷藏库。
这里云集了许多家喻户晓的品牌，如爱华、兄弟、卡西欧、诺基亚和索尼，15家香港公司已经开始在这里的运作。在迪拜机场，一个新的轻工业免税区已经投入营运。迪拜的零售业，消遣娱乐及旅游业增长强劲，其形象通过雄心勃勃的促销活动而提高。类似豪华轿车和金条的惊人大赠送，以及在全市范围内打折促销，是迪拜一年一度的购物节特色。购物节把全城变为一个主题乐园。仅在1998年，其巨大的成功就吸引了200多万游客，带来了10亿多美元的消费。
迪拜进口商品的70%经过这里再转口到其它国家，通常是输出到邻近的 *** 国家。伊朗是最大的出口目标国，阿富汗和阿塞拜疆分列第四和第六位。人们也许更愿意看到这些市场仍在迪拜商界的控制之下。
原因
在海湾地区，迪拜被认为是这一地区最重要的贸易中心之一。
首先，迪拜位于阿联酋海岸线的中部，约400英里长，其位置具有非常重要的战略性和竞争性。在 *** 湾西南部的这一重要位置一方面使迪拜在连接各航线中扮演活跃的贸易角色，另一方面又可以大大方便东西部之间的的海上运输。
其次，迪拜实行自由和稳定的经济政策，在各国之间以及国际工商界赢得良好的声誉，这就鼓励了本国资本和外国资本投资于商业、工业和服务业等各个经济领域。
第三，迪拜通过建设完善的基础设施、提高 *** 服务效率和提供公共服务等措施，进......>>
问题六：迪拜是什么？是个国家名？还是什 这样说更好理解 迪拜是个城市的名字，相当于中国的上海。
更准确的回答是阿联酋是酋长国 共七个酋长国组成 迪拜算是其中一个
问题七：迪拜是哪个国家的，是个发达国家吗？ 最奢侈的国家之一，是 *** 国家，有世界最高的建筑－迪拜塔。纯属发展中国家。
