一般情况下，百公里油耗在0.3L以下，在这个范围内属于正常现象。如果超过0.3L，就要检查发动机到底是什么问题了。那么是什么原因导致机油燃烧呢？
气门油封老化
如果早上车辆启动时排气管冒蓝烟，车辆停放一段时间后蓝烟消失，说明发动机在烧机油，多为气门油封破裂所致。气门油封是安装在气门导杆上的部件，主要有三个作用:一是密封进气门和排气门，防止气缸内的油气从进气门和排气门漏出；二是防止机油进入气缸；第三，防止机油进入进气管和排气管。
废气阀损坏
发动机运转时，气缸内的高温高压气体会从活塞与气缸体之间的微小间隙钻入曲轴箱，曲轴箱内的机油也会因高温而产生一些油汽。废气阀对这些混合气体进行筛选，将可用的机油留在曲轴箱中备用，并将“未消化”的废气排放到进气歧管，然后进入气缸进行二次燃烧。
缸内附件损坏
如果发现车辆加速时冒蓝烟，很可能是气缸内活塞环磨损导致的烧油现象。由于气缸内积碳的增加，活塞的油封环和气封环会被积碳包裹，失去原有的密封作用。另外，气缸体会被积碳划伤，整体密封性会大打折扣。相比以上两种情况，缸内附件损坏，维修起来最麻烦，需要大规模拆卸发动机。
