昌景黄高铁全长289公里，安徽段境内约89.5公里，设计时速350公里，建成通车后，将实现黄山市祁门县、黟县等高铁“零”的突破，是构建赣中地区至长三角地区的重要快速客运通道。昌景黄铁路安徽段目前已完成“四电”设备调试，进入静态验收，预计10月开展联调联试，确保年底具备通车条件。
去黄山旅游，坐高铁在黄山北站下车方便。离黄山风景区最近的高铁站就是黄山北站，距离黄山风景区约50公里。不仅如此，黄山北站右边的黄山旅游客运枢纽有直达黄山风景区的专线公交车，20元/人，50分钟车程，会直达黄山脚下的寨西换乘中心。
去黄山旅游坐高铁在哪个站下方便
黄山北站，位于中国安徽省黄山市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的站点，是合福高速铁路和杭黄高速铁路的枢纽站。始建于2014年7月1日，2015年6月28日正式启用。在黄山北站西侧，依次为公交车站、出租车换乘区、旅游集散中心。
截至2015年6月，黄山北站开通旅游线路11条，即黄山经济开发区（高铁北站）至黄山风景区（南大门、北大门、西大门、东黄山）、太平湖、宏村、齐云山、渔梁坝、深渡、呈坎、灵山景区，线路沿途不停靠客运站，直达旅游景点。
现在说起安徽，首先想到的肯定是它的省会——合肥。合肥作为新一线城市，备受大家的关注。当然最近几年合肥发展非常的迅速，经济实力也越来越强，道路建设也越来越完善。但是安徽还有一个城市不容忽视，那就是黄山。在合肥的光环下，黄山黯然失色。但是黄山作为安徽省的一个旅游城市，发展还是不错的。
说到黄山，肯定想到的是黄山风景区，“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”。黄山风景区有奇松怪石，有云海，值得去爬一爬。所以黄山最近几年积极建设自己的道路线路网。五年前建设了黄山北站，正式开通了高铁线路。今天就为大家介绍黄山正在建设的一条高铁线路——池黄高铁。
池黄高铁起点位于池州站，终点位于黄山北站，全线长125.1公里，全线设池州站，九华山站，黄山西站，黟县东站，黄山北站，设计时速约350公里。途经池州市青阳县及黄山市黄山区和黟县，在黟县东站与昌景黄高铁共站并线后接入黄山北站，东西方向分别通过宁安、合安九客专与杭黄高铁共同构成武汉至杭州、上海的快速客运辅助通道。
池黄高铁总投资约183.7亿元，2019年12月8号，举行池黄高速铁路黄山段的开工动员会，这标志着池黄高铁项目正式开工，总工期约四年半，预计2024年建成通车。池黄高铁建成后，连接了安徽两座名山——黄山和九华山，推动了两地的旅游业发展，也方便了游客观光游览两座名山。
池黄高铁的建设完善了安徽省的高铁线路网，缓解了安徽省的交通压力，同时带动了安徽省的旅游业发展，对沿线区域发展有一定的促进作用，共同推动安徽省的经济发展，也能推广徽州文化，让更多人了解徽州文化和徽派建筑。
池黄高铁的建设，对黄山区及黄山风景区有很大的好处，待高铁线路建成后，方便了人们的出行，这样就有大量的游客来到黄山旅游，也会有很多游客去到九华山，带动了这两地旅游业的发展。同时带动了池州和黄山的经济发展，完善了高铁线路网。所以大家是不是很期待池黄高铁的建成呢？
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