衡水到上海的高铁时刻表如下：
G379，发车站是衡水北，发车时间是16：30，到达站是上海虹桥，到达时间是22：23，全程共耗时5.88小时。
衡水到上海除可以乘坐G379次直达高铁列车外，还可以乘坐其它如动车、火车等，或乘坐中转列车到达目的地。推荐8条中转路线，分别为：K1805、G379、Z198、D1611转G5、G2815转G9、D1666转G1251、D1667转G1212、G2056转G157，可根据自己需求选择。
带孩子等高铁时的注意事项：
1、在月台上等高铁、火车、地铁的时候，一定要站在黄色安全线外等待。防止在拥挤中跌落月台。
2、在车站，看到高铁即将进站时，千万不要随人流拥挤，最好先离开汽车一段距离，等高铁停稳后再上。孩子比较矮小，容易处在盲区，极易引发意外。
3、看到高铁已经启动，千万不要追着车跑，一是容易被带倒或撞倒，二是奔跑中孩子容易摔伤或丢失。
4、上车时，一定要告诉孩子，手不要放在车门附近，以免车突然开动被夹伤。
截止2019年11月24日，衡水有两个火车站，分别为衡水站和衡水北站，所有通衡水的火车不是在一个火车站停。
如G2054次高铁经过衡水北站，K257次列车经过衡水站。
衡水境内有：京九铁路、石德铁路、邯黄铁路（在建）、青太客运专线（太青高铁，在建）、京九高铁（十二五规划）、石衡沧津城际高铁（十二五规划）、衡濮汴周潢高铁（十三五规划）、朔黄铁路衡水支线等八条铁路或规划铁路交汇，使衡水成为贯通南北东西的铁路交通枢纽。境内衡水火车站被誉为“京南第一大站”。
扩展资料：
衡水北站的建设于2010年被提出；2012年被正式规划；2016年5月开工建设；2017年12月28日正式投入运营。
截至2017年12月，衡水北站总建筑面积为68345平方米，其中站房总面积为11986平方米，站场规模为2台6线，候车室可同时容纳720人候车。
衡水北站客运流量：
2017年12月29日至2018年1月1日，衡水北站共发送旅客10150人次。
截至2018年1月28日，衡水北站共发送旅客58769人次。
截至2018年4月8日，衡水北站共发送旅客18．81万人次。
2018年5月1日当天，衡水北站共发送旅客3351人次。
2018年7月1日至2018年8月31日，衡水北站共发送旅客17．46万人次。
截至2018年9月5日，衡水北站共发送旅客55．2万人次。
2018年12月2日当天，衡水北站共发送旅客4188人次（创造建站以来最高峰）。
2018年12月28日，石济高速铁路和衡水北站迎来开通一周年，衡水北站共发送旅客94．09万人次。
参考资料来源：
百度百科-衡水北站
百度百科-衡水站
百度百科-G2054次
百度百科-K257次列车
百度百科-衡水
位于衡水市桃城区王渡口村东侧，侯店村西北侧，滏阳河东南侧。车站距离衡水市主城区2.5公里，距离滨湖新区4.5公里，总投资约3.2亿元。车场按3台7线布置，设450m×12m×1.25m基本站台1座，设450m×12m×1.25m中间站台2座，设等长雨棚，设12m宽地道1座，12m宽天桥1座。站房建筑面积2万平方米，分上下两层，钢结构，车站为架空线侧平式，采用上进下出模式。室内结合候车空间设置庭院，与室外庭院、草坡形成空间渗透关系，营造舒适温馨候车环境。
