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怀桂高铁哪个时候动工
亲,您好,很高兴为您解答:怀桂高铁哪个时候动工答2021年7月开工,走中线,从怀化南站出发,经过洪江古商城,直下会同东到缓宁,城步。入广西直达桂林。怀桂高铁又称怀桂高速铁路、怀桂客运专线,设计时速为350km/h,是张家界—吉首—怀化(张吉怀高铁)的延长线而到桂林,自怀化南站引出,怀桂铁路经过主要有两个具体走向:一是沿焦柳通道方案,怀化-中方-洪江-会同-靖州-通道-龙胜-桂林;二是经武冈方案,怀化-中方-洞口-武冈-新宁-资源-桂林,终至桂林北站,(注:走方案一重复湘桂高铁,近日得出最后走向,不支持方案二),是落实“一带一路”倡议、长江经济带、桂林国际旅游胜地建设等国家战略的有效举措,也是一条黄金旅游带,对于中西部地区的人员往来、经济交流和脱贫攻坚意义重大。怀化至桂林沿线的资源优势,沿线分布着张家界国家森林公园、凤凰古城、桂林漓江风景名胜区、龙脊梯田、八角寨等名胜古迹,有3个世界自然遗产和1个世界文化遗产。【摘要】怀桂高铁哪个时候动工【提问】亲,您好,很高兴为您解答:怀桂高铁哪个时候动工答2021年7月开工,走中线,从怀化南站出发,经过洪江古商城,直下会同东到缓宁,城步。入广西直达桂林。怀桂高铁又称怀桂高速铁路、怀桂客运专线,设计时速为350km/h,是张家界—吉首—怀化(张吉怀高铁)的延长线而到桂林,自怀化南站引出,怀桂铁路经过主要有两个具体走向:一是沿焦柳通道方案,怀化-中方-洪江-会同-靖州-通道-龙胜-桂林;二是经武冈方案,怀化-中方-洞口-武冈-新宁-资源-桂林,终至桂林北站,(注:走方案一重复湘桂高铁,近日得出最后走向,不支持方案二),是落实“一带一路”倡议、长江经济带、桂林国际旅游胜地建设等国家战略的有效举措,也是一条黄金旅游带,对于中西部地区的人员往来、经济交流和脱贫攻坚意义重大。怀化至桂林沿线的资源优势,沿线分布着张家界国家森林公园、凤凰古城、桂林漓江风景名胜区、龙脊梯田、八角寨等名胜古迹,有3个世界自然遗产和1个世界文化遗产。【回答】
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直达的高铁目前还没有,但是条条大路通桂林,通过贵阳跟衡阳都是可以中转高铁到桂林的。远期来说,目前张吉怀高铁的南延-怀化-桂林高铁已经在规划研究当中了,相信再过几年,这条高铁就能出现在我们的眼前,一起拭目以待吧!
怀桂高铁也称怀桂高速铁路、怀桂客运专线,设计时速为350km/h,是张家界—吉首—怀化(张吉怀高铁)的延长线而到桂林,自怀化南站引出,怀桂铁路方案主要有三个具体走向:
一是沿焦柳通道的西线方案,怀化-中方-洪江市-会同-靖州-通道-龙胜-桂林,全程全长大约280公里;
二是经洞武新的东线方案,怀化-中方-洪江市-洞口-武冈-新宁-资源-灵川-至桂林北站,全程大约320公里;
三是经神奇绿洲绥宁和六月六山歌节发源地城步的中线方案:怀化南----中方----洪江东---洞口西----绥宁----城步西----龙胜北----桂林,全长约为270公里。
目前是这几套方案,不论从那条方案,都不经过隆回,希望后期确认最终方案会修改,能够经过隆回。