郑银高速铁路是指规划中的银川至郑州高铁的简称，郑银高铁将大大缩减宁夏、陕北与中原地区以及华东地区的时空距离。对加强地区经济交流具有重要的意义。
郑银高速铁路是指规划银川—定边—靖边—安塞—延安—临汾—晋城—焦作—郑州客运专线铁路。该项目总长约850公里，其中宁夏境内150公里、陕西境内340公里、山西境内280公里、河南境内80公里。
目前郑银高速铁路仍在进行相关的前期调研/立项阶段，暂无详细的修建日程表。
3个站沪银高铁线路拟规划由上海至南京、南京至郑州、郑州至银川共三段组成,称为沪郑银高铁。
沪银高铁是纳入国家远期规划的一条高速铁路，东起我国经济最为发达的长三角，跨越长江、黄河，西至黄河上游宁夏回族自治区。
郑州东站位于河南省郑州市郑东新区，是亚洲规模最大的高铁站之一，全国唯一的一座高铁”米“字型枢纽。是交通部、中国铁路总公司、河南省和郑州铁路局极为关注的国家特大型重点工程。该站包括站房和站场两部分，总建筑面积411841平方米，总投资约94.7亿元人民币，车站共16站台32股道。郑州东站位于郑西高铁、京港高铁、郑徐高铁、郑合高铁、郑渝高铁、郑太高铁、郑济高铁等国家高铁干线的交汇处，国家和地方正在研究规划郑贵高铁、郑银高铁，加上以郑州为核心的中原城市群轨道交通系统郑开城际铁路、郑焦城际铁路、郑机城际铁路、郑登洛城际铁路等，郑州东站的铁路枢纽地位将更加巩固。预计所有线路将于十三五期间全部通车，届时河南省所有地级市都将位于郑州“米”字型高铁线路之上，所有地级市将全部开通高铁。2016年10月之前，郑徐高铁将开通运营，郑州东站的车流量将实现井喷式增长，预计每天过往的车次将比现在翻一番，而郑州前往上海、杭州、南京、济南、沈阳等方向更加便捷。其中“郑州东站”几个大字是前中共中央政治局常委、前全国人大常委会委员长吴邦国视察郑州东站时所题。
