邵阳火车站，简称邵阳站，当地居民习称为“邵阳南站”。在建的怀邵衡铁路(时速200)与规划的呼南高铁(时速350)均引入邵阳站，邵阳站旧站房计划在十三五期间进行大规模改造。邵阳站位于湖南省邵阳市大祥区，上行离娄底站108公里，下行离永州站111公里，属于广铁集团管辖，邵阳火车站综合楼面积为11300㎡，候车室面积为2891㎡，扩建后的规模为5台13线，洛湛铁路（的老娄邵铁路段和邵永铁路段）、娄邵快速铁路和在建的怀邵衡快铁均在此交汇。
娄邵快速铁路通车后，货车是普速列车；客车是7对高速动车，9对广义快速列车。到上海高速动车1对，广义快速列车1对；到广州、深圳高速动车2对，广义快速列车1对；到长沙高速动车4对共7对。
历史变迁
历史上的邵阳火车站始建于1960年，位于邵阳市双清区火车站乡内，是老娄邵铁路的终点站。随着邵永铁路的修建，2003年在如今地址上新建了邵阳南站，新站于2004年竣工通车并正式定名为“邵阳站”，原邵阳老站随即更名为“邵阳北站”并作为货运站使用。2014年底，沪昆高铁湖南段竣工通车并在邵阳市坪上镇设立“高铁邵阳北站”，原邵阳老火车站随即再次更名，即现在的“双清站”。
地理位置
邵阳火车站位于湖南省邵阳市大祥区火车南站街道邵州路南侧，洛湛铁路沿线上行离娄底站108公里，下行离永州站111公里；娄邵铁路扩能改造工程沿线上行离娄底南站89公里。
车站前面近10万平米的广场称魏源广场，以纪念近代中国“睁眼看世界第一人”的邵阳人魏源。
邵阳火车站业务办理
客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。
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【沪杭段】：于2010年10月26日通车【杭长段】：（南昌至长沙于2014年9月16日通车）、（杭州至南昌于2014年12月10日通车）
【长昆段】：（长沙至怀化段于2014年12月下旬通车）、（新晃至贵阳段预计2015年5月初通车）、（贵昆段预计2016年初通车）
2014年9月16日上午9时，G489次列车准时驶出南昌西站，江西省首条设计最高运营时速350公里的高铁——沪昆高铁南昌至长沙段正式开通运营
沪杭段：于2010年10月26日通车，南昌至杭州段：于2014年12月10日通车，
南昌至长沙段：于2014年9月16日通车。
长沙至昆明段：湖南段（长怀段）于2014年12月16日通车，新晃至贵阳（怀贵段）预计2015年5月初通车。
全线预计于2016年年初建成通车。
2014年9月16日上午9时，G489次列车准时驶出南昌西站，江西省首条设计最高运营时速350公里的高铁——沪昆高铁南昌至长沙段正式开通运营。
