高铁二等座可以充电。
高铁二等座每排座位下都有一个充电插口，可以方便旅客充电，但是插口只可以充电脑和手机的电，其他大功率用电器不允许使用，是为了列车和旅客的安全。高铁充电插座都是国标三孔和两孔的，如果是美标之类的就要自己准备充电转换设备。
像复兴号、动感号这类最新型列车，不仅有电源插座，还有USB接口。一般在相邻两个座垫中间，扶手下方处。每2个座椅都有1个插座，每3个座椅就有2个插座，两孔三孔的都有。和谐号车型比较多，充电插座的位置也都设在不同的地方，有的充电插座在头顶处，有的插座位置在座椅底部。
高铁简介
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统，世界上第一条高速铁路系统是于1964年建成通车的日本东海道新干线。高速铁路在中国一般采用无砟轨道，是运营构造速度达250km/h及以上的电力动车组列车，车辆分CRH和CR系列车型。
中国高铁目仅限于国铁路线，尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430km/h，超过任何国铁速度标准。但因没有国铁性质，既不是由国家铁路部门管理、也没有接入国家铁路网，所以不计入常规高速铁路的范畴。
高铁二等座可以充电。每列高铁的每排座位下都有一个充电插口，是为了方便旅客而专门设置的，但是插口只可以冲电脑和手机的电，其他大功率用电器不允许使用，是为了列车和旅客的安全。
高铁充电插座都是国标三孔和两孔的，如果是美标之类的就要自己准备充电转换设备了。但是，少数短途高铁列车有时候可能是没有充电插座的，不过在乘务员休息室都是有能充电的地方，可以与乘务员商量应急。
拓展资料
1、一等座四个人一排，二等座五个人一排，因而一等座的过道比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感，相对而言二等座让人感到压抑沉闷，空调也不如一等座舒适。
2高铁车厢一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗，二等座车窗视野没有一等座开阔，欣赏风景不如一等座。
动车二等座能充电。
列车上的插座位置，一般情况下，二等座位上的充电插口在两座中间位置往下，可能离放脚的位置不远。有的在前方座位的下方，或者自身座位的侧边。可能需要偏低一点头才能看到。
现在很多长途的高铁座位上装置了插座的，插座有三孔和两孔。找遍了也没看到的话，可以咨询一下工作人员，或者下载一个高铁管家查询。要知道的是：有的短途列车没有插座的，列车长包厢内肯定有充电口，可以与乘务员商量应急。
其他资料
1、列车上的卧铺插座：插座可能在桌子下，以及找找卧铺墙上，可能卧铺的通道座位下也有插座。
2、动车座位充电处：商务座电源插座在扶手前方，每座一个；还有一等座位充电口也在扶手位置前方；二等座充电口位于坐垫下方，不仅有两孔和三孔插座，还增加了USB接口。
