现如今跑得最快的列车当属磁悬浮列车。日本JR公司的L0列车，时速已经能够达到603公里，成为世界上最快的磁悬浮列车，这个速度，甚至超过了世界上飞得最快的直升机。
现如今磁悬浮技术和高铁技术，是高速列车发展的两个方向。
中国在2002年修建的上海磁悬浮列车，以及长沙修建的中低速磁悬浮列车。是以磁悬浮为动力，除此以外都是高铁技术为主要发展方向。之所以如此，也是因为现如今磁悬浮列车还并不是特别稳定。
目前还在修建当中的高速磁悬浮线路，唯有日本的新干线列车线路。
之所以目前为止都是以高铁技术为主，是因为在2006年德国列车展上，曾经发生过一起悲剧。当时的磁悬浮列车发生了严重的撞车事故，导致全世界对于磁悬浮线路的修建，都处于暂停状态。
从2006年德国列车发生事故之后，现目前为止唯有日本在进行高速磁悬浮试验。
日本的磁悬浮列车试验比较早。早在上个世纪的80年代，日本的中央新干线磁悬浮铁路，就在准备修建当中。2014年日本政府正式的批准了新干线项目。
2015年，L0列车在山梨县磁悬浮试验线上，跑出了603千米每小时的速度。
即便是日本的磁悬浮列车，运行没有任何的问题，但是德国磁悬浮列车出事故，足以使很多国家造成了对于磁悬浮列车只敢观望的态度。
虽然我国的高铁速度最快可以达到每小时600多公里，但是为了安全起见，速度一般控制在380左右。
日本目前没有“新”高铁！正常运营的还是新干线，平均速度比国内高铁的速度低多了，摇晃的相当厉害。至于所谓的600公里时速是在实验的磁悬浮列车，从东京到名古屋将会是最早通车的也预定要等到2027年，而这工程目前陷于贪污腐败，能否如期完工不好说。而且就算通车实际运行速度也不好说！要知道600只是实验的最高时速，实际运行的最高时速会远低于此，而平均时速就更低了。
