通过查询相关资料显示，6月5日榕江高铁开放。6月5日，国铁集团发布消息，经全力救援抢修，因D2809次列车撞击突发泥石流脱线中断行车的贵广线榕江站，于6月5日早晨完成线路通车修复工作，贵广线今日起正常运营。具体消息可关注官方网站，获得第一手权威信息。
这一起事故其实已经导致该动车车头损毁，司机死亡，8人受伤的严重后果。
1.根据权威媒体的相关报道，这一起列车事故在贵州发生了脱线事故，该起事故的主要原因其实是因为泥石流。列车在高速行驶的时候撞上了泥石流，导致车头损毁列车脱线，对于有的车厢也脱离了轨道。
高速列车的司机，因为及时采取了紧急刹车，避免造成了更严重的后果，但他自己却不幸遇难。
事件发生以后，当地的有关部门已经参与救援，对于列车上的其他乘客已经及时疏散并且安排了转运。
这件事情发生以后，有人曾经问在列车上的相关人员，有的人员他就说当时发生了紧急制动以后，该列车已经出现了断电，对于列车上的乘客，他们能够切身体会到产生了巨大的一个冲击力。
2.根据铁路部对外公开的信息显示，当时运行的列车总共是8节车厢，核定载客人员613人。事故发生之后，已经将受伤人员及时送往医院进行救治，对于那些伤者已经得到了妥善的治疗，并没有生命危险。
列车的车头其实是整个列车组比较重要的一个部位，一旦列车车头被撞毁，维修成本其实是非常高的。在网络上有关于动车的相关信息，比如和谐号，它的费用大概是在1.5个亿左右一辆，如果是高铁动车一辆可能会达到三个亿。对于和谐号380a为3亿左右，380B是3.8亿左右。车头撞毁会造成巨大的经济损失。
我们可以用汽车来进行推测，一辆汽车所有的重心部位其实都是在车头，车头包含发动机还有主要的控制系统，一旦车头出问题那么它的维修成本是很高的，甚至占到汽车比重的60%以上。
对于该动车的实际损失，以官方为准，这个仅仅只是猜测。
