截止2019年4月，根据中国铁路12306官网，成都到上海有1班高铁—G1976，可在成都东站乘坐本次列车，如下图所示。G1976次列车始发站为重庆西站，终点站为上海虹桥站，而成都东站为途径站点。G1976次列车在成都东站发车时间为10:57，到达上海站时间为22:25。
成都东站位于成都市成华区保和街道邛崃山路333号，隶属于中国铁路成都局集团有限公司，是中西部最大的铁路客运站之一。截至2018年12月31日，成都东站占地面积68.33万平方米，总建筑面积22万平方米，站场规模为14台26线，设计高峰小时旅客发送量为2.4万人次。
扩展资料：
除以上高铁外，成都到上海将新建一条高铁，称之为沿江高速铁路，全长1900公里，设计时速360km/h，计划2019年开工建设，预计2023年通车使用，沿江高铁建成后，成都与上海的距离将缩短为7小时。
沿江高铁主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成。成都—重庆—武汉—合肥—南京—上海沿江高铁通道是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道之一。
此外，从成都到上海有高铁除乘坐高铁外，还可采用以下方式前往：
1、乘坐动车，可乘坐D638、D954、D354、D2208次列车前往上海。其中，D638、D954、D354在成都东站乘坐，D2208在成都站乘坐。
2、乘坐快速旅客列车,可在成都站乘坐K1158、K284、K292、K352次列车前往上海。
参考资料来源：百度百科—成都东站
参考资料来源：百度百科—沿江高速铁路
参考资料来源：每日经济新闻—沿江高铁规划启动，成都到上海只需7个小时！
截至2019年4月，根据中国铁路12306官网显示，有一趟高铁——成都到上海的G1976.可以在成都东站乘坐这列火车，如下图。G1976次列车始发站为重庆西站，终点站为上海虹桥站，成都东站为中途站。成都东站G1976次列车发车时间为10:57，到达上海站时间为22:25.成都火车东站位于成都市成华区包河街邛崃山路333号。隶属于中国铁路成都局集团有限公司，是中西部地区最大的铁路客运站之一。截至2018年12月31日，成都火车东站占地面积68.33万平方米，总建筑面积22万平方米。车站规模为14组26线，设计高峰小时客运量2.4万人次。扩展信息:除了上述高铁，成都到上海还将新建一条高铁，全称为沿江高铁，全长1900公里，设计时速360公里，计划2019年开工，预计2023年通车。沿江高铁建成后，成都到上海的距离将缩短至7小时。沿江高速铁路主要由成渝客运专线、重庆至利川铁路、宜万铁路、汉宜铁路、吴赫铁路、和宁铁路、沪宁高铁组成。成都-重庆-武汉-合肥-南京-上海沿江高速铁路走廊是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路的主要走廊之一。另外成都到上海有高铁。除了坐高铁，还可以采取以下方式:1.乘坐动车，可以乘坐D638、D954、D354、D2208次列车前往上海。其中D638、D954、D354在成都东站乘车，D2208在成都火车站乘车。2.乘坐特快客车。可以在成都火车站乘坐K1158、K284、K292、K352次列车前往上海。成都至上海一高铁出现确诊病例，行程立即中断，这位车长之所以被感染，也是和其他人密接导致的。不过这名车长的病情属于轻型，而且也及时做出了相应的防控工作，所以现在也是进行隔离。
在3月30日下午4点左右的时候，湖南娄底市疫情防控指挥部接到铁路部门的通报，成都东至上海虹桥这辆列车的列车长被检测出阳性，因此铁路部门要求这辆列车立即中断行程，停靠娄底南站。而且相应的公安交通防疫等部门也都来到这个停站点，迅速开始了核酸检查。另外也对相关的区域进行了消毒处理，不过这个列车长被确定为轻型，而且车上所有密集人员也全部转至相应的隔离点进行观察，交通部门也为这些旅客办理改签或者是退票的手续。
可以看出现在的交通也是不太安全的，因为列车长需要长时间的从一个地方开到另一个地方，所以这中间的不确定因素还是比较大的。更何况列车上接触的人还是比较多的，所以在疫情期间，就不要再抱有任何的侥幸心理了，一定要严格控制自己的行为举止，更不要从一个地方频繁的跑到另一个地方，中间的风险实在是太大，稍不注意，很有可能就会被传染上。而且在出门的时候，一定要做好防护工作，及时的做核酸检测，而且列车长包括车上的一些工作人员，也都保证一个比较安全的状态。
毕竟车上的乘客包括工作人员还是非常多的，一旦发现一个，那么整辆车都完蛋。另外世卫组织也举行了新冠肺炎例行发布会，对于疫情防控、感染率、死亡率包括住院率都进行了分析，因此只要每个人都遵守当地的防控工作，那么这个疫情终将会被大家给战胜。
